-
公开(公告)号：CN116163354A
公开(公告)日：2023-05-26
申请号：CN202211652038.8
申请日：2022-12-21
Applicant: 浙江启明海洋电力工程有限公司 , 上海交通大学 , 上海交大中海龙水下防务研究中心有限公司
Abstract: 本发明涉及一种用于海底电缆铺缆机的喷冲控制方法，包括：获取破土深度与喷嘴直径、土层强度、喷嘴的喷射速度、喷嘴水平移动速度和喷射的水流压力之间所满足的关系式；将已知的土层强度和预设破土深度代入到上述关系式中，计算得到喷嘴直径、喷嘴的喷射速度、喷嘴水平移动速度和喷射的水流压力之间所需要满足的条件；铺缆机以上述计算得到的参数进行施工；最后将实际破土深度与预设破土深度进行对比，通过调大、调小喷嘴直径、喷嘴的喷射速度和/或喷射的水流压力中的一个或多个，以使当前的铺缆机能满足施工要求。本发明的优点在于：能满足不同铺埋深度，为铺缆机的喷冲臂设计、高压泵选型提供理论依据，最大限度的提高铺缆效率。
-
公开(公告)号：CN116084494A
公开(公告)日：2023-05-09
申请号：CN202211617319.X
申请日：2022-12-15
Applicant: 浙江启明海洋电力工程有限公司 , 上海交通大学 , 上海交大中海龙水下防务研究中心有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于海缆铺设的埋缆机的喷冲臂，喷冲臂沿前后方向延伸，该喷冲臂具有底壁，该底壁设置有用于朝海床喷水的喷嘴，位于底壁所在的平面且与前后方向垂直的方向记为左右方向，喷嘴包括中间喷嘴，位于底壁的中部；左喷嘴，位于中间喷嘴的左侧，该左喷嘴自后往前逐渐往右倾斜；右喷嘴，位于中间喷嘴的右侧，该右喷嘴自后往前逐渐往左倾斜；左喷嘴的喷口朝向所在直线记为L1，右喷嘴的喷口朝向所在直线记为L2，直线L1和直线L2以前后方向X为对称轴基本呈左右对称分布。有利于冲开海床土层，从而提高挖沟深度，挖沟深度大于2.5米，甚至可达4m；另外，挖沟效率较高。本发明还公开一种埋缆机，同样具有挖沟深度较深、挖沟效率较高的优点。
-
公开(公告)号：CN116242294B
公开(公告)日：2024-11-26
申请号：CN202310073831.0
申请日：2023-02-07
Applicant: 浙江启明海洋电力工程有限公司 , 国网浙江省电力有限公司舟山供电公司
Abstract: 本发明公开了一种线缆敷设验收用弯曲半径测量器，属于半径测量器技术领域，现有的线缆弯曲半径测量工具存在敷设线缆弯曲半径测量困难及测量单一的问题。本发明设置转动连接的设备座与双向伸缩部，设备座上安装测量其中一个伸缩端转角的角度传感器，双向伸缩部同时连接有弧长测量部；弧长测量部用于测量滑过线缆弯曲段的内侧与外侧弧长；设备座底部安装伸缩支撑部，伸缩支撑部的转动轴心与双向伸缩部其中一个伸缩端转动轴心重合，伸缩支撑部底端沿线缆径向滑动插装在支撑部上，支撑部定点支撑在待测量弯曲线缆上；本技术方案针对已敷设线缆进行弯曲半径测量的工作，根据不同测量需求选择对内径、外径以及轴线弯曲半径的测量。
-
公开(公告)号：CN115780691B
公开(公告)日：2024-11-08
申请号：CN202211474776.8
申请日：2022-11-23
Applicant: 浙江启明海洋电力工程有限公司 , 国网浙江省电力有限公司舟山供电公司
Abstract: 本发明公开了一种海缆修复用切割设备，属于海缆抢修设备技术领域，本发明包括两个转动连接的定位车座，定位车座上设有线缆槽，两个定位车座上同侧分别安装有双向挤压部，双向挤压部对线缆槽内线缆进行竖向和侧向挤压定位；定位车座上还安装有架板，架板顶部转动安装有伸缩切割部，同时架板一侧安装有控制伸缩切割部转动的直齿，两侧架板安装的直齿齿角反向设置；两个定位车座转动连接处安装有伴随转动部，该伴随转动部平分两个线缆槽的夹角，同时伴随转动部外侧安装有收缩调节部，收缩调节部控制两侧直齿同步相向或背离两侧架板外侧面水平交点滑动，通过以上结构实现快速固定，同步精准切割面，便于后续的焊接作业，提高了应急抢修的效率。
-
公开(公告)号：CN116706784B
公开(公告)日：2023-11-28
申请号：CN202310957913.1
申请日：2023-08-01
Applicant: 浙江启明海洋电力工程有限公司 , 杭州恒胜电子科技有限公司
IPC: H02G1/12
Abstract: 本发明公开了海缆切割器，属于切割器技术领域。现有的切割阻力较大，且容易破损线芯。本发明的主钳架的夹持端一与副钳架的夹持端二间形成内凹对口的夹持空间；副钳架上设有切割组件，该切割组件包括转动设于夹持端二上的刀片以及通过控制刀片转动来调节刀刃前后端距离夹持中心距离的深度控制组件，刀片呈弧形，且至少部分伸入夹持空间内；设于主钳架上的铰接控制组件，铰接控制组件能够控制主钳架和副钳架的铰接点沿着主钳架的直板一长度方向移动；以及夹持端一上设有的若干车轮组件，该车轮组件能够为切割缝隙两侧的绝缘层提供外向张力，本发明能对多种直径海缆进行切割，灵活调节刀片刀刃前后端距离夹持中心距离，降低切割阻力。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115780691A
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202211474776.8
申请日：2022-11-23
Applicant: 浙江启明海洋电力工程有限公司 , 国网浙江省电力有限公司舟山供电公司
Abstract: 本发明公开了一种海缆修复用切割设备，属于海缆抢修设备技术领域，本发明包括两个转动连接的定位车座，定位车座上设有线缆槽，两个定位车座上同侧分别安装有双向挤压部，双向挤压部对线缆槽内线缆进行竖向和侧向挤压定位；定位车座上还安装有架板，架板顶部转动安装有伸缩切割部，同时架板一侧安装有控制伸缩切割部转动的直齿，两侧架板安装的直齿齿角反向设置；两个定位车座转动连接处安装有伴随转动部，该伴随转动部平分两个线缆槽的夹角，同时伴随转动部外侧安装有收缩调节部，收缩调节部控制两侧直齿同步相向或背离两侧架板外侧面水平交点滑动，通过以上结构实现快速固定，同步精准切割面，便于后续的焊接作业，提高了应急抢修的效率。
-
公开(公告)号：CN118867910A
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202410824436.6
申请日：2024-06-25
Applicant: 浙江启明海洋电力工程有限公司 , 国网浙江省电力有限公司舟山供电公司
Abstract: 本发明涉及海缆敷设技术领域，具体公开了一种海缆出缆缓冲减震模组及海缆出缆引导装置，海缆出缆缓冲减震模组包括支撑架、缓冲减震器、加速度传感器和减震控制器。本发明通过在出缆口设置缓冲减震器(磁流变阻尼器)，弹性支撑海缆出缆，能够根据海缆的实时参数，通过控制磁流变阻尼器的磁场强度，调节磁流变阻尼器的阻尼力，从而实现对海缆的张力和速度的辅助控制，避免海缆产生过大或过小的弯曲半径，因为磁流变阻尼器和出缆口随着海浪的垂荡和纵荡而相应地上下和前后移动，也减轻了在海浪的垂荡和纵荡下，海缆在出缆口处受到的冲击和摩擦，降低海缆的损伤或断裂的风险，提高海缆敷设的质量和效率。
-
公开(公告)号：CN118676800A
公开(公告)日：2024-09-20
申请号：CN202410824836.7
申请日：2024-06-25
Applicant: 浙江启明海洋电力工程有限公司 , 国网浙江省电力有限公司舟山供电公司
Abstract: 本发明涉及海缆敷设技术领域，具体公开了一种基于恒定悬链线长度的海缆敷设控制方法及系统，本发明通过实时测量敷缆船出缆处下方垂直水深Hc、埋设犁入犁口上方垂直水深Hl、敷缆船出缆处海缆的入水角θc、埋设犁入犁口处海缆的入犁角θl，敷缆船出缆处与埋设犁入犁口之间的水平距离D，从而根据每一时刻的Hc、Hl、θc、θl、D推算每一时刻的悬链线长度L，进一步将L与预设的悬链线长度Le作差，得到长度偏差值ΔL，再根据长度偏差值ΔL控制敷缆船的放缆速度。本发明通过实时估计悬链线长度，实时调整放缆速度，进而保证海缆定余量敷设的顺利进行。
-
公开(公告)号：CN117213357A
公开(公告)日：2023-12-12
申请号：CN202311059748.4
申请日：2023-08-21
Applicant: 浙江启明海洋电力工程有限公司 , 国网浙江省电力有限公司舟山供电公司
IPC: G01B7/30
Abstract: 本发明涉及海缆入水角检测技术领域，具体公开了一种基于应变片弯曲传感器的海缆入水角检测装置及方法，基于弹簧钢片的弹性应变特性采用弹簧钢片制作了弹簧钢片海缆导轨，该弹簧钢片海缆导轨会随着海缆的弯曲而弯曲，不影响海缆的正常敷缆，同时该给海缆一个导向作用，使得入水段的海缆不容易弯曲打扭。基于应变片弯曲传感器对于材料结构应变的高精度、分布式传感测量特性，将应变片弯曲传感器等间隔均匀地粘贴在弹簧钢片海缆导轨上，利用应变片弯曲传感器来检测海缆导轨的弯曲程度，从而得到海缆敷缆过程中的入水角信息，这种方式结构简单，运算简单，检测精度较高，同时弹簧钢片海缆导轨不仅不会影响海缆敷缆，反而对海缆敷缆有所帮助。
-
公开(公告)号：CN115973339B
公开(公告)日：2023-10-10
申请号：CN202211500498.9
申请日：2022-11-28
Applicant: 浙江启明海洋电力工程有限公司 , 国网浙江省电力有限公司舟山供电公司
Abstract: 本发明公开了海缆修复船用海缆牵引绞车，属于海缆修复设备技术领域，本发明通过在车架左侧端连接有两个平行的伸展架体，且两个伸展架体外侧端通过弧形分线板连接；伸展架体底部安装有弧形架板，弧形架板两端对称设有导线架体，导线架体左侧安装有转动机构，弧形架板底部安装有对海缆进行挤压固定的收张机构；车架右侧安装有牵引部，牵引部包括上牵引单元和下牵引单元，伸展架体上安装有引线件，转动机构用于调节上牵引单元所包括上牵引绳索的吊装支撑点，以此将吊起海缆卡装在引线件上，下牵引单元控制引线件从伸展架体向车架右侧滑动，通过以上一体化设计能够将海缆快速、安全稳定的提升、牵引，同时确保海缆的弯曲半径，提高了救援效率。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
29
records
(took 0.163 seconds)
