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公开(公告)号：CN117388159A
公开(公告)日：2024-01-12
申请号：CN202311224062.6
申请日：2023-09-21
Applicant: 浙江华东岩土勘察设计研究院有限公司
IPC: G01N17/02
Abstract: 本发明提供一种海底管道阳极寿命探测及管道破损定位方法，将多分量电场传感器搭载在自主水下航行器AUV上，距离水下管道一定的高度(例如为1m至10m)进行非接触电场测量；在管道有阳极保护的情况下，获得的多分量电场(E‑field)测量结果能够重建管道附近的阳极电场(电流源)分布，测量得到的低噪声电场或电场梯度能够用来估算出阳极位置以及管道中的阳极电流沿着管道的空间分布；利用测得的电场数据可以反演出电流密度，进而计算出电流，利用电流判断阳极寿命。此外，管道破损后会出现泄漏电流，测量结果除了获得有关阳极的信息外，还可以根据电场的变化，反应出管道破损状况及位置。
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公开(公告)号：CN116776083B
公开(公告)日：2024-07-16
申请号：CN202310723169.9
申请日：2023-06-19
Applicant: 浙江华东岩土勘察设计研究院有限公司 , 中国船舶集团有限公司第七一五研究所
Abstract: 本发明涉及数据处理技术领域，提出了一种用于多波束海底地形测量的信号采集降噪方法，包括：采集多波束海底地形测量的探测矩阵，得到每列的探测信号；通过对探测矩阵进行傅里叶变换，获取高频测点，根据每列探测信号、高频测点以及正弦函数，获取每列探测信号的有效点组以及预测曲线；根据每列探测信号、局部均值函数以及预测曲线，获取每列探测信号的延伸信号曲线，基于延伸信号曲线进行EMD分解获取若干IMF分量，根据IMF分量及高频测点获取每列探测信号的分量去除数量，得到每列探测信号的去噪曲线及去噪探测矩阵；根据去噪探测矩阵，完成多波束海底地形测量。本发明旨在解决端点效应引起的信号失真导致信号去噪结果不准确的问题。
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公开(公告)号：CN117822663A
公开(公告)日：2024-04-05
申请号：CN202410046017.4
申请日：2024-01-12
Applicant: 浙江华东岩土勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本发明提供了一种多阶段耗能阻尼装置，所述多阶段耗能阻尼装置包括中心管、阻尼单元、连接单元，其中，中心管的两端开设有固定孔；阻尼单元设置在中心管的两端，包括若干个沿周向贴合在中心管外壁上的开缝板，开缝板具有外延的伸臂段，外延方向为中心管中间指向两端的方向，伸臂段的前端位于中心管两端端部之外，开缝板设有与中心管的固定孔对应的固定孔；连接单元穿过固定孔将阻尼单元固定在中心管的两端。本发明还提供了一种海上平台桩腿结构，所述海上平台桩腿结构包含有所述多阶段耗能阻尼装置，所述海上平台桩腿结构为考虑耗能时序的新型桩腿结构，具有良好的耗能能力，可承受复杂的深水区域载荷及不确定的地震作用。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116696252B
公开(公告)日：2023-10-20
申请号：CN202310984685.7
申请日：2023-08-07
Applicant: 浙江华东岩土勘察设计研究院有限公司 , 中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司 , 上海韦迒船舶科技有限公司
IPC: E21B19/00 , E21B19/083
Abstract: 本发明涉及海洋勘察钻探技术领域，具体涉及一种用于海上勘探作业的护孔套管架升降系统，用于海上勘探作业的护孔套管架升降系统包括机架、套管架和升降机构，机架上设置有安装孔，套管架能够沿竖直方向上下滑动地插装在安装孔内，套管架内能够沿竖直方向上下滑动地插装有钻杆，钻杆用以钻探海床，升降机构设置在机架上，升降机构包括缓冲组件和驱动组件，缓冲组件用以减少套管架与海床接触时受到的冲击力；驱动组件用以提供套管架沿竖直方向上下滑动的驱动力。通过设置缓冲组件，在套管架与海床接触的过程中减小套管架受到的冲击力，避免套管架件被直接压垮，保证钻杆的正常工作。
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公开(公告)号：CN116696252A
公开(公告)日：2023-09-05
申请号：CN202310984685.7
申请日：2023-08-07
Applicant: 浙江华东岩土勘察设计研究院有限公司 , 中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司 , 上海韦迒船舶科技有限公司
IPC: E21B19/00 , E21B19/083
Abstract: 本发明涉及海洋勘察钻探技术领域，具体涉及一种用于海上勘探作业的护孔套管架升降系统，用于海上勘探作业的护孔套管架升降系统包括机架、套管架和升降机构，机架上设置有安装孔，套管架能够沿竖直方向上下滑动地插装在安装孔内，套管架内能够沿竖直方向上下滑动地插装有钻杆，钻杆用以钻探海床，升降机构设置在机架上，升降机构包括缓冲组件和驱动组件，缓冲组件用以减少套管架与海床接触时受到的冲击力；驱动组件用以提供套管架沿竖直方向上下滑动的驱动力。通过设置缓冲组件，在套管架与海床接触的过程中减小套管架受到的冲击力，避免套管架件被直接压垮，保证钻杆的正常工作。
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公开(公告)号：CN221682885U
公开(公告)日：2024-09-10
申请号：CN202420133575.X
申请日：2024-01-19
Applicant: 浙江华东岩土勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种护孔套管架升降装置，包括机架、电机和减速箱，所述减速箱安装在机架上，所述减速箱输出端设有齿轮，所述电机通过减速箱驱动齿轮，还包括支撑座和销轴式称重传感器，所述机架悬空在支撑座上方，所述销轴式称重传感器穿过机架，两端架设在支撑座上。通过销轴式称重传感器来测量套管架入泥过程中升降装置载荷的变化，采集的应力数据所反应的整体升降装置的应力变化波动较为稳定准确，能更好地监测识别升降装置是否在合理正常的使用情况下作业。
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公开(公告)号：CN221682886U
公开(公告)日：2024-09-10
申请号：CN202420133880.9
申请日：2024-01-19
Applicant: 浙江华东岩土勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种用于海洋平台的护孔套管架，包括呈三角桁架式结构的架体，架体首尾端设有三角接头，三角接头开有连接孔，架体包括三根弦杆，其中一根弦杆为中空，其他两根弦杆首端端口设有第一导向装配筒，尾端端口设有第二导向装配筒，第一导向装配筒、第二导向装配筒与弦杆同轴设置且贯通，第一导向装配筒部分外露，外露部分为上小下大的圆台，第二导向装配筒与弦杆端口平齐，内口为上小下大的圆台状，第一导向装配筒与第二导向装配筒实现插接。通过三角接头实现套管架快速、精确地对接，从而有效缩短校对工作用时，提高套管架的搭建效率，并且上节弦杆的导向装配筒与下节弦杆的导向装配筒同轴对接，有效减少两节套管架对接时的阻力。
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公开(公告)号：CN221002708U
公开(公告)日：2024-05-24
申请号：CN202322407565.9
申请日：2023-09-05
Applicant: 浙江华东岩土勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种用于自升式勘探平台的护孔套管收放装置，在勘探平台的主甲板上设置升降组件、导向组件和锁紧组件，所述升降组件和导向组件围绕月池设置，并同时与可通过月池升降的套管架配合，所述套管架外围的竖向方向上设置弦杆，所述弦杆的外表面上设置锁止部，不同方位的所述弦杆的外表面上还设有竖向布置的导柱或齿条；所述升降组件包括设置于主甲板上方的升降座，所述升降座上设置有与齿条传动配合的升降单元；所述导向组件在主甲板上方设置可与导柱配合的导向座。本实用新型可减小或避免套管架受水流冲击影响发生倾斜的可能性，能够保障护孔套管架顺利、安全收放作业。
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