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公开(公告)号：CN112364484A
公开(公告)日：2021-02-12
申请号：CN202011126221.5
申请日：2020-10-20
Applicant: 浙大城市学院 , 浙江大学建筑设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种考虑三维空间效应的邻近既有地铁的基坑开挖影响计算方法，包括以下步骤：获取基坑与隧道的位置关系、基坑开挖尺寸以及隧道几何尺寸，建立基坑邻近地铁隧道开挖的计算模型；根据所述基坑邻近地铁隧道开挖的计算模型，计算三维卸荷系数；根据所述三维卸荷系数和工程实测数据，拟合得到基坑开挖引起邻近地铁隧道的最大变形的表达式；根据所述的最大变形表达式，绘制三维卸荷系数与隧道最大变形的关系曲线，并依据隧道变形不同控制值划分不同三维卸荷系数条件下的基坑邻近施工的隧道变形影响区。
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公开(公告)号：CN112364484B
公开(公告)日：2024-04-12
申请号：CN202011126221.5
申请日：2020-10-20
Applicant: 浙大城市学院 , 浙江大学建筑设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种考虑三维空间效应的邻近既有地铁的基坑开挖影响计算方法，包括以下步骤：获取基坑与隧道的位置关系、基坑开挖尺寸以及隧道几何尺寸，建立基坑邻近地铁隧道开挖的计算模型；根据所述基坑邻近地铁隧道开挖的计算模型，计算三维卸荷系数；根据所述三维卸荷系数和工程实测数据，拟合得到基坑开挖引起邻近地铁隧道的最大变形的表达式；根据所述的最大变形表达式，绘制三维卸荷系数与隧道最大变形的关系曲线，并依据隧道变形不同控制值划分不同三维卸荷系数条件下的基坑邻近施工的隧道变形影响区。
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公开(公告)号：CN111914336B
公开(公告)日：2024-11-12
申请号：CN202010789156.8
申请日：2020-08-07
Applicant: 浙大城市学院
IPC: G06F30/13 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种考虑施工因素的饱和软土盾构下穿引起既有隧道变形计算方法，包括：根据工程资料确定计算参数；根据所述参数计算既有隧道纵向等效抗弯刚度与地基模量；根据所述参数建立盾构下穿力学模型，刀盘附加推力考虑了刀盘的挤土效应；盾壳摩擦力考虑了土体的软化作用与浆液蔓延作用，盾尾注浆压力考虑了分区作用，土体损失考虑了注浆填充的影响；根据所述盾构下穿力学模型，计算各施工因素引起的既有隧道附加应力；将所述施工因素引起的既有隧道附加应力施加至既有隧道上，得到既有隧道变形。本发明避免了传统Mindlin解只能将土体视为单向介质的问题、以及将刀盘推力、盾壳摩擦力、盾尾注浆压力假设为均匀分布力的问题。
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公开(公告)号：CN114856643A
公开(公告)日：2022-08-05
申请号：CN202210369071.3
申请日：2022-04-08
Applicant: 浙大城市学院
Abstract: 本发明公开了一种基于电弧增材制造的盾构隧道加固结构，其特征在于，所述盾构隧道加固结构由多块双环内张曲肋组件与道床固定件沿环向、纵向拼装组成，所述双环内张曲肋组件包括一块弧状内环板、一块弧状外环板、两块矩形状环侧板、两块弧状纵侧板以及多块曲状肋板，一块弧状内环板、一块弧状外环板、两块矩形状环侧板、两块弧状纵侧板围合形成框架，多块曲状肋板均匀交叉设置在所述框架内。
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公开(公告)号：CN113850005A
公开(公告)日：2021-12-28
申请号：CN202111171319.7
申请日：2021-10-08
Applicant: 浙大城市学院
IPC: G06F30/23 , G06F30/13 , G06F17/18 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种考虑椭圆度缺陷的盾构管片非线性极限承载力计算方法，包括：建立外部围压下衬砌管片双重非线性的第一计算模型；建立管片椭圆度缺陷几何形式和幅值取值的第二计算模型；根据第一计算模型和第二计算模型，建立考虑椭圆度缺陷的管片非线性极限承载力的第三计算模型；根据第三计算模型，分别计算椭圆度缺陷幅值为零时的管片非线性极限承载力、横长轴椭圆度缺陷幅值时管片非线性极限承载力的最不利影响系数a1、斜长轴椭圆度缺陷幅值时管片非线性极限承载力的最不利影响系数a2；根据最不利影响系数a1和最不利影响系数a2计算工程设计用的折减系数；根据极限承载力和折减系数，计算经不利修正的考虑椭圆度缺陷的管片非线性极限承载力。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113177247A
公开(公告)日：2021-07-27
申请号：CN202110419676.4
申请日：2021-04-19
Applicant: 浙大城市学院
IPC: G06F30/13 , G06F30/20 , E21D9/06 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种大直径泥水盾构穿越地铁隧道附加围压的计算方法，属于地下工程技术领域，包括：建立大直径泥水盾构穿越地铁隧道施工的计算模型；根据所述计算模型，计算泥水仓附加推力q引起的第一竖向和水平向附加应力；根据所述计算模型，计算盾壳摩擦力f引起的第二竖向和水平向附加应力；根据所述计算模型，计算盾尾注浆附加压力p引起的第三竖向和水平向附加应力；根据所述计算模型，计算土体损失ε引起的第四竖向和水平向附加应力；根据第一、第二、第三和第四竖向和水平向附加应力，计算大直径泥水盾构各附加应力引起的总竖向和水平向附加应力；根据所述总竖向和水平向附加应力，计算考虑隧道存在影响的附加围压。以解决相关技术中将盾构施工因素视为均匀分布力，无法考虑盾构直径的变化，使得最终结果与实际工程有出入的问题。
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公开(公告)号：CN113177245A
公开(公告)日：2021-07-27
申请号：CN202110418306.9
申请日：2021-04-19
Applicant: 浙大城市学院
Abstract: 本发明公开了一种钢套管施工引起邻近地铁隧道纵向变形的计算方法，属于地下工程技术领域，包括：建立钢套管邻近地铁隧道施工的计算模型；根据计算模型，计算桩端压力p引起的第一竖向附加应力；根据计算模型，计算桩侧径向压力q引起的第二竖向附加应力；根据计算模型，计算桩侧垂向摩阻力f引起的第三竖向附加应力；根据第一、第二和第三竖向附加应力，计算钢套管施工各附加力引起的总竖向附加应力；根据所述计算模型，计算隧道纵向等效抗弯刚度EI与地基模量K；根据所述总竖向附加应力和隧道纵向等效抗弯刚度EI与地基模量K，计算地铁隧道纵向竖向变形。以解决相关技术中缺乏全套管灌注桥桩施工引起邻近地铁隧道的变形预测方法的问题。
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公开(公告)号：CN112253056A
公开(公告)日：2021-01-22
申请号：CN202010948653.8
申请日：2020-09-10
Applicant: 浙大城市学院
Abstract: 本发明公开了一种内外管滑动式排放装置及水域有控释放浅层有害气体的设备与施工方法，所述排放装置包括勘察放气管和外接套管；勘察放气管包括勘察管和放气管，放气管上具有放气孔，放气管可伸缩地嵌套入外接套管中，勘察管固定在放气管的下端，勘察管下端安装有钻头。设备包括：上述的内外管滑动式排放装置；连接内外管滑动式排放装置并给提供压入力的液压加载装置；连接内外管滑动式排放装置并且对气体释放速率进行控制的有控放气装置；以及连接有控放气装置并用来处理有害气体的气体燃烧装置。采用内外管滑动式排放的方法有效得解决了传统水域放气过程中水流进入排气孔的问题，以及传统放气过程中容易造成孔位堵塞的问题，适合工程上的应用。
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公开(公告)号：CN111914334A
公开(公告)日：2020-11-10
申请号：CN202010788441.8
申请日：2020-08-07
Applicant: 浙大城市学院
IPC: G06F30/13 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种考虑多因素影响的饱和土双线盾构施工引起土体变形计算方法，包括：确定饱和土双线盾构掘进的施工参数；根据所述施工参数确定饱和土双线盾构掘进过程中各因素的取值，包括刀盘附加推力、盾壳摩擦力、注浆压力及土体损失率；根据土体变形考虑先后行盾构施工间隔及穿越形式的影响、刀盘附加推力考虑挤土效应、盾壳摩擦力考虑浆液蔓延及土体软化、注浆压力考虑浆液自重及环向不均匀分布的影响并将其进行分区处理、以及土体损失率考虑注浆填充，建立饱和土双线盾构推进受力分析模型；根据所述饱和土双线盾构推进受力分析模型确定各因素引起的土体变形；将各因素引起的土体变形通过叠加得到饱和土双线盾构施工引起土体的总变形。
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公开(公告)号：CN111931372B
公开(公告)日：2024-11-05
申请号：CN202010788422.5
申请日：2020-08-07
Applicant: 浙大城市学院
IPC: G06F30/20 , G06F17/10 , E21D9/06 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种考虑多因素的饱和土小曲率盾构施工引起土体变形预测方法，包括：对饱和土内部作用集中力引起土体竖向变形初始解进行积分处理，得到盾壳作用面上分布力引起的土体竖向变形；考虑刀盘挤土效应，得到曲线盾构推进系统各分区附加推力引起土体变形；考虑曲线盾构盾壳内、外两侧摩擦力差异、盾尾浆液蔓延以及土体软化特性，得到盾壳摩擦力引起土体变形；考虑盾尾注浆压力沿盾尾空隙环向分布的不均匀性，得到盾尾注浆压力引起土体变形；考虑曲线盾构推进过程土体呈椭圆非径向移动和线路内侧额外超挖，得到土体损失引起土体变形；综合各因素引起的土体竖向变形，得到饱和土小曲率盾构施工引起土体总变形量。
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