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公开(公告)号:CN119312437A
公开(公告)日:2025-01-14
申请号:CN202411332403.6
申请日:2024-09-24
Applicant: 浙大城市学院
IPC: G06F30/13 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及一种基于双侧基坑开挖的隧道变形及围压评估方法,属于地下工程技术领域。该方法通过基坑开挖的卸载模型,利用左基坑和右基坑的围护结构变形曲线,推导出基坑侧壁任意位置的围护结构变形量计算公式;根据围护结构的变形,进一步计算基坑侧壁引起的土体位移,获取隧道横向附加应力;结合附加应力值,计算两基坑中间隧道的水平位移和竖向位移;根据现有初始围压计算理论,计算隧道管片结构的围压大小。本发明能够预测双侧基坑开挖引起的隧道纵向位移及横向围压变化,提供理论支持,预警隧道纵向位移过大的风险,防止安全事故的发生,并对工程施工具有指导和预防作用,有助于降低施工风险成本。
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公开(公告)号:CN119221954A
公开(公告)日:2024-12-31
申请号:CN202411391228.8
申请日:2024-10-08
Applicant: 浙大城市学院
Abstract: 本发明公开了一种基于二次使用寿命理念的盾构管片及其加工方法:管片主要由混凝土壳、钢蜂窝梁和桁架式楼承板三大部分组成,本专利所涉及管片,使用寿命是传统管片的二倍,第一次使用寿命主要通过混凝土壳和钢蜂窝梁组合结构承担荷载,第二次使用寿命在设计之初就预留20cm(管片变形15cm+保护层厚度5cm)的二次混凝土浇筑空间和桁架式楼承板,方便后期二衬浇筑,可避免二次浇筑模板的铺设,通过外层混凝土壳、钢蜂窝梁以及内层桁架楼承板混凝土壳组成的结构共同承担荷载,桁架式楼承板既作为承力构件,又作为施工模板,节约成本、节约工期,符合绿色环保节能减排的发展理念。
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公开(公告)号:CN222363005U
公开(公告)日:2025-01-17
申请号:CN202421256888.0
申请日:2024-06-04
Applicant: 浙大城市学院
Abstract: 本实用新型属于隧道加固领域,具体的说是一种拉杆拱‑桁架组合型隧道管片加固结构,主体为复合拉杆和拱桁架;由三根所述拉杆、高强弧形钢钉、特种钢管和侧向支座组成了结构中的复合拉杆,所述外侧拱架和内侧拱架上分别焊接有多个球形支座和球节点,由多个所述桁杆通过球形支座和球节点将外侧拱架和内侧拱架固定连接形成拱桁架,采用桁架结构和拉杆拱结构进行组合的方式,桁架的优点是杆件主要承受拉力或压力,可以充分发挥材料的作用,节约材料,减轻结构重量;并且其受力体系简单,全部都是二力杆单元、施工方便、建设速度快。充分利用并结合拉杆拱和桁架结构受力和结构形式上的优点来提高隧道管片加固结构的加固效果。
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