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公开(公告)号:CN106847048B
公开(公告)日:2019-11-22
申请号:CN201710114488.4
申请日:2017-02-28
Applicant: 济南轨道交通集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种模拟承压地下水回灌的仿真边界试验系统,它解决了地下水回灌试验模型对于隔水层隔水不好和出水边界不符合实际情况的问题,提升了承压含水层回灌仿真隔水层的封闭性;增加了周围边界的透水性,减小了试验装置对试验时边界条件的影响。其技术方案为:包括供水箱,供水箱通过供水管向回灌井供水,所述回灌井设置于仿真边界集水箱内,所述仿真边界集水箱内设置试验土层,所述试验土层上下两侧均由承压含水层密封部进行隔水,所述仿真边界集水箱底部设置排水部件。
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公开(公告)号:CN106884409A
公开(公告)日:2017-06-23
申请号:CN201710142197.6
申请日:2017-03-10
Applicant: 济南轨道交通集团有限公司 , 山东省地矿工程勘察院
CPC classification number: Y02A20/106 , E02B3/10 , E02D2600/10 , E03B7/07 , E03B7/072 , E03B7/075 , E03B11/00 , E03B11/06
Abstract: 本发明公开了一种自动加压回灌系统,包括一个压力罐,在所述的压力罐的进口设有一个增压水泵,压力罐的出口连接至少一个分流器,在所述的压力罐上安装有检测其内部液位的液位变送器和检测其内部压力的压力变送器I;所述的增压水泵、液位变送器、压力变送器I均与一个智能控制器相连;所述智能控制器,依据所述压力罐内压力、水位,设置控制值,进行压力或水位的自动控制。
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公开(公告)号:CN106847048A
公开(公告)日:2017-06-13
申请号:CN201710114488.4
申请日:2017-02-28
Applicant: 济南轨道交通集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种模拟承压地下水回灌的仿真边界试验系统,它解决了地下水回灌试验模型对于隔水层隔水不好和出水边界不符合实际情况的问题,提升了承压含水层回灌仿真隔水层的封闭性;增加了周围边界的透水性,减小了试验装置对试验时边界条件的影响。其技术方案为:包括供水箱,供水箱通过供水管向回灌井供水,所述回灌井设置于仿真边界集水箱内,所述仿真边界集水箱内设置试验土层,所述试验土层上下两侧均由承压含水层密封部进行隔水,所述仿真边界集水箱底部设置排水部件。
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公开(公告)号:CN106759268B
公开(公告)日:2018-08-31
申请号:CN201710108433.2
申请日:2017-02-27
Applicant: 济南轨道交通集团有限公司
Abstract: 本发明公开了深层地铁车站维护结构渗流通道装置及方法,它解决了现有技术中因地铁车站的施工,导致地下水渗流被截断的不足,实现可溶性帷幕装置,减少对止水帷幕施工后对地下水流动的影响,具体方案是深层地铁车站维护结构渗流通道装置,包括:低熔点导电板,低熔点导电板与地连墙的钢筋笼固定,并随着地连墙的钢筋笼被下放至地连墙的孔槽内,且低熔点导电板带有导线,导线与电源连接;用于储存低熔点导电板融化后液体的储液盒,储液盒设于低熔点导电板一侧的底部,待地铁车站结构完成后,电源通过导线融化低熔点导电板,以恢复地下水渗流的通道。
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公开(公告)号:CN106884435A
公开(公告)日:2017-06-23
申请号:CN201710142200.4
申请日:2017-03-10
Applicant: 济南轨道交通集团有限公司 , 山东省地矿工程勘察院
CPC classification number: E02D19/10 , E02D3/10 , E02D2600/10
Abstract: 本发明公开了一种带触摸显示面板的基坑降水与回灌智能控制系统,集水箱的进水口通过管路与降水井相连,集水箱的出水口连接回灌水泵,回灌水泵由变频器控制;回灌水泵出口与自动清洗过滤装置入口相连,自动清洗过滤装置出口与回灌装置相连,回灌装置与回灌井相连;在集水箱内设有用于检测其液位的液位传感器,在回灌水泵与自动清洗过滤装置连接的管路上设有阀门和压力传感器;在压力罐的进口与过滤装置的出口相连,压力罐的出口连接压力传感器,在压力罐上安装有检测其内部液位的液位变送器和检测其内部压力的压力变送器;变频器、液位传感器、压力传感器、阀门、液位变送器、压力变送器均与控制系统相连,所述的控制系统与触摸显示面板相连。
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公开(公告)号:CN106759268A
公开(公告)日:2017-05-31
申请号:CN201710108433.2
申请日:2017-02-27
Applicant: 济南轨道交通集团有限公司
CPC classification number: E02D5/20 , E02D19/18 , E02D31/004 , E02D2200/17
Abstract: 本发明公开了深层地铁车站维护结构渗流通道装置及方法,它解决了现有技术中因地铁车站的施工,导致地下水渗流被截断的不足,实现可溶性帷幕装置,减少对止水帷幕施工后对地下水流动的影响,具体方案是深层地铁车站维护结构渗流通道装置,包括:低熔点导电板,低熔点导电板与地连墙的钢筋笼固定,并随着地连墙的钢筋笼被下放至地连墙的孔槽内,且低熔点导电板带有导线,导线与电源连接;用于储存低熔点导电板融化后液体的储液盒,储液盒设于低熔点导电板一侧的底部,待地铁车站结构完成后,电源通过导线融化低熔点导电板,以恢复地下水渗流的通道。
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