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公开(公告)号：CN108329802A
公开(公告)日：2018-07-27
申请号：CN201810175827.4
申请日：2018-03-02
Applicant: 济南大学
IPC: C09D163/00 , C09D177/02 , C09D5/10 , C09D7/61 , C09D7/63 , C09D5/18
Abstract: 本发明公开了一种高速列车板簧用耐腐蚀涂层及其制备方法。其涂层以重量份数计，包括：碳纳米管4～5份、乙酸镁1～2份、氧化硼4～5份、云母粉2～3份、碳化钨粉3～4份、纳米氧化铁2～3份、玻璃纤维6～7份、水镁石纤维3～4份、聚酰胺11 5～6份、环氧树脂14～15份、三乙烯四胺2～3份、二甲苯7～8份、正丁醇7～8份、铝粉4～5份、吗啉2～3份、石膏3～4份、环氧大豆油4～5份。该涂层有良好的耐腐蚀性、耐磨性、耐高温及韧性好等特点。该涂层提高高速列车板簧在复杂环境下的耐蚀性，大大延长了其使用寿命。
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公开(公告)号：CN206171454U
公开(公告)日：2017-05-17
申请号：CN201621266369.8
申请日：2016-11-21
Applicant: 济南大学
IPC: B61C9/50
Abstract: 本实用新型公开一种列车用转向架牵引电机悬挂装置，包括两个电机支撑架、板簧、底板和连接件，所述的两个电机支撑架的通过底板连接在一起，所述的底板的两端设有圆弧形凹槽，所述的电机支撑架的底部插入圆弧形凹槽中；所述的电机支撑架的上部和下部对称设置有爪扣，所述的爪扣插入连接件中，所述的连接件之间设有板簧；所述的板簧包括矩形板和两个竖板，所述的竖板的一端固定有矩形板，所述的竖板的两一端设有凸台。本实用新型整体结构简单、牵引电机安装稳定不会出现振动。
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公开(公告)号：CN206171095U
公开(公告)日：2017-05-17
申请号：CN201621216818.8
申请日：2016-11-10
Applicant: 济南大学
Abstract: 本实用新型公开了一种复合式汽车板簧悬架，所述车架的前端设有前板簧支架，所述前板簧的前端与前板簧支架连接，所述前板簧的后端安装有第一气囊，所述第一气囊通过气囊盖板与车架连接；所述前板簧支架的下端安装有第二气囊，所述第二气囊通过气囊盖板与前板簧连接；所述前板簧的下侧设有前板簧上支座，所述前板簧上支座的下侧设有前车桥，所述前车桥的下侧设有前板簧下支座，所述前板簧、前板簧上支座、前车桥、和前板簧下支座之间通过四个U型螺栓夹紧固定；所述车架的后端设有后板簧支架，所述后板簧支架上连接有板簧吊耳，所述后板簧的前、后端分别与板簧吊耳铰接。复合式悬架的受力均衡，减震性好，提高了汽车行驶平顺性。
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公开(公告)号：CN206169007U
公开(公告)日：2017-05-17
申请号：CN201621216826.2
申请日：2016-11-10
Applicant: 济南大学
Abstract: 本实用新型公开了一种改进的板簧卷耳卷弯工装，包括工作台、卷弯模板、滚轮及液压装置，所述卷弯模板为一端为弧形的矩形块状，所述弧形的一端设有半圆形凹槽，所述卷弯模板固定于工作台的一侧，其边缘与工作台边缘处于同一平面，所述卷弯模板的中上部设有销孔，所述销孔位于所述卷弯模板弧形的圆心处，销孔内设有销轴，所述销轴通过摆臂连接滚轮的轴芯，所述轴芯的两端连接液压装置，所述液压装置位于工作台上卷弯模板的后方，包括液压缸和伸缩臂，所述滚轮通过轴芯与伸缩臂连接；所述卷弯模板至少为三个。本装置具有结构简单、生产效率高等优点，且可实现自动化的卷耳卷弯，提高了企业生产的自动化水平，在很大程度上解放了劳动力。
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