一种高温重载轴承用的密封润滑装置及高温重载轴承

    公开(公告)号:CN115111269B

    公开(公告)日:2023-06-27

    申请号:CN202210360650.1

    申请日:2022-04-07

    Abstract: 一种高温重载轴承用的密封润滑装置及高温重载轴承,密封润滑装置包括储油环和端盖,储油环背离滚动体的一端和端盖固定连接形成储油器,储油环和端盖之间形成储油腔,储油环朝向滚动体的一端的外端面上设有沿储油环周向布置的环形槽,环形槽的槽底为凹向储油腔的圆弧形,并在环形槽内沿周向间隔布置多个挡板,相邻挡板和环形槽底形成存储轴承内多余润滑脂的空间,环形槽在任意相邻挡板之间的部分还设有多个连通储油腔的微孔;储油环的内圆面上设有若干个密封齿,并在储油环的端面上设置环绕环形槽的密封环槽,密封齿和密封环槽用于和轴承内圈形成径轴向组合迷宫密封结构。采用该结构的高温重载轴承能大大提升高温轴承的密封可靠性和使用寿命。

    一种高温重载轴承用的密封润滑装置及高温重载轴承

    公开(公告)号:CN115111269A

    公开(公告)日:2022-09-27

    申请号:CN202210360650.1

    申请日:2022-04-07

    Abstract: 一种高温重载轴承用的密封润滑装置及高温重载轴承,密封润滑装置包括储油环和端盖,储油环背离滚动体的一端和端盖固定连接形成储油器,储油环和端盖之间形成储油腔,储油环朝向滚动体的一端的外端面上设有沿储油环周向布置的环形槽,环形槽的槽底为凹向储油腔的圆弧形,并在环形槽内沿周向间隔布置多个挡板,相邻挡板和环形槽底形成存储轴承内多余润滑脂的空间,环形槽在任意相邻挡板之间的部分还设有多个连通储油腔的微孔;储油环的内圆面上设有若干个密封齿,并在储油环的端面上设置环绕环形槽的密封环槽,密封齿和密封环槽用于和轴承内圈形成径轴向组合迷宫密封结构。采用该结构的高温重载轴承能大大提升高温轴承的密封可靠性和使用寿命。

    一种求解球轴承径向载荷的方法
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117744275A

    公开(公告)日:2024-03-22

    申请号:CN202311818394.7

    申请日:2023-12-27

    Abstract: 本发明涉及一种求解球轴承径向载荷的方法,包括选择球轴承,通过查阅资料和测量得出轴承内圈的曲率半径系数、内圈沟底直径、球径和球数的数值;结合曲率公式,求得曲率之和的数值;根据接触椭圆系数公式,求得ea数值;在轴承的内圈和外圈的沟道分别镀一层薄银层;轴承运转试验后,对试验球轴承进行分解检查;测量得到a的数值;将得到的ea、曲率之和和a的数值,代入公式中,求解得到钢球载荷;再利用公式,变换得到轴承受径向载荷。本发明方法合理可行,设计巧妙,能快速求出实际工况下的轴承径向载荷,保证了轴承设计输入条件的准确性,为轴承的选型和研发提供可靠支撑,现有技术来说,具有很好的市场前景和发展空间。

    一种宽温适配型轴承密封结构

    公开(公告)号:CN114810836A

    公开(公告)日:2022-07-29

    申请号:CN202210459639.0

    申请日:2022-04-28

    Abstract: 一种宽温适配型轴承密封结构,包括轴承外圈、轴承内圈和两个密封圈,密封圈由钢骨架和弹性密封件构成,弹性密封件在其径向的一端设置有用于与轴承内圈接触进行容置腔封堵的密封唇,径向的另一端设置有至少两个密封凸起,密封凸起呈向外延伸端不断缩小的锥状结构,且多个密封凸起左右间隔且平行设置,在轴承外圈上还设置有多个密封槽,该密封槽能够与密封圈上的密封凸起进行一一对应配合装卡,相配合的密封槽和密封凸起之间呈间隙配合状态。本发明的轴承密封结构在高低温工作环境下适配性强,在宽温范围内使用不会出现密封圈密封失效或脱落,能够有效保证轴承工作时密封可靠性的轴承密封结构,来提高轴承的使用寿命。

    一种耐超高温满球轴承及其设计方法

    公开(公告)号:CN119878702A

    公开(公告)日:2025-04-25

    申请号:CN202411851393.7

    申请日:2024-12-16

    Abstract: 一种耐超高温满球轴承,包括轴承外圈、轴承内圈和滚子,滚子为圆球形且滚子在滚道中满装设置,轴承外圈、轴承内圈和滚子均由碳纤维增强陶瓷基复合材料制成。其设计方法,包括以下步骤:S1、确定轴承内径d、外径D和、宽度B。S2、基于减小轴承工作接触应力,提高轴承解除疲劳寿命的原则,确定轴承的內沟曲率半径系数fi和外沟曲率半径系数fe。S3、确定轴承的滚子直径DW、中心径DWP、滚子数Z的取值范围。S4、以获得最大径向基本额定静载荷为原则,优化并确定轴承的滚子直径DW、中心径DWP、滚子数Z。应用本发明,能够解决现有轴承长期在高温环境中由于高温和润滑不足导致的迅速失效、陶瓷材料制作轴承存在断裂韧性和抗热冲击性能低的技术问题。

    一种超高速轴承
    7.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117739004A

    公开(公告)日:2024-03-22

    申请号:CN202311818396.6

    申请日:2023-12-27

    Abstract: 本发明涉及一种超高速轴承,包括滚动体、保持架内圈、外圈和冷却槽,所述滚动体安放在保持架上,内圈和外圈的相对侧设置有内外滚道,内外滚道共同配合夹持并限位滚动体在滚道内运动;所述外圈的外径上间隔设置有多个冷却槽,冷却槽内设置有冷却液,冷却液与外部循环流通,滚动体高速运转产生的热经外圈内径向外径传递,并通过冷却槽内的冷却液降温冷却。本发明设计巧妙,结构简单,方便实用,能快速有效带走外圈热量,降低温升,提高轴承的超高速性能,对现有技术来说,具有很好的市场前景和发展空间。

    一种抗过载的推力球轴承
    8.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117515021A

    公开(公告)日:2024-02-06

    申请号:CN202311730092.4

    申请日:2023-12-15

    Abstract: 本发明涉及一种抗过载的推力球轴承,包括座圈、轴圈和球,座圈滚道和轴圈滚道的同侧边分别设置有座圈高挡边和轴圈高挡边,同侧的座圈高挡边和轴圈高挡边之间留有微小间隙,轴圈受到轴向载荷超出限定值时,微小间隙消失,座圈高挡边和轴圈高挡边相互接触,以共同分担超出限定值的轴向载荷。本发明结构简单,方便实用,防止推力球轴承因强冲击载荷损伤,承受过大冲击载荷时仍能实现回转功能,同时兼顾轴承尺寸和重量,解决现有的推力球轴承存在的承受短时高过载冲击导致轴承发生塑性变形甚至破坏,额外选取大尺寸的推力球轴承导致推力球轴承性能过剩,重量及占用空间大大增加等问题,对现有技术来说,具有很好的市场前景和发展空间。

    一种宽温适配型轴承密封结构

    公开(公告)号:CN114810836B

    公开(公告)日:2024-03-26

    申请号:CN202210459639.0

    申请日:2022-04-28

    Abstract: 一种宽温适配型轴承密封结构,包括轴承外圈、轴承内圈和两个密封圈,密封圈由钢骨架和弹性密封件构成,弹性密封件在其径向的一端设置有用于与轴承内圈接触进行容置腔封堵的密封唇,径向的另一端设置有至少两个密封凸起,密封凸起呈向外延伸端不断缩小的锥状结构,且多个密封凸起左右间隔且平行设置,在轴承外圈上还设置有多个密封槽,该密封槽能够与密封圈上的密封凸起进行一一对应配合装卡,相配合的密封槽和密封凸起之间呈间隙配合状态。本发明的轴承密封结构在高低温工作环境下适配性强,在宽温范围内使用不会出现密封圈密封失效或脱落,能够有效保证轴承工作时密封可靠性的轴承密封结构,来提高轴承的使用寿命。

Patent Agency Ranking