公开(公告)号：CN109070950B

公开(公告)日：2021-07-27

申请号：CN201780023914.1

申请日：2017-04-21

Applicant: 泽菲罗斯有限公司

Inventor： 亨利·理查森 ,  亚历山大·马吉帕尼 ,  杰弗里·尚茨

IPC: B62D29/00 ,  B29C44/18 ,  B60R13/08

Abstract: 一种用于为腔构件(30)提供密封、阻挡和/或加强的构件(10)，包括：(a)具有插入端(13)和基端(11)的载体(12)，所述载体具有：(i)位于所述基端(11)处的基座(16)，适于与所述腔构件(30)的壁(36)接合；(ii)紧固件(20)，适于穿过所述腔构件(32)的开口并将所述构件(10)保持在所述腔构件(30)上；(iii)从所述插入端(13)延伸到所述基端(11)的中央部分(18)；以及(b)设置在所述载体(12)上的可活化材料(26)。

公开(公告)号：CN119677664A

公开(公告)日：2025-03-21

申请号：CN202380058473.4

申请日：2023-08-16

Applicant: 泽菲罗斯有限公司

Inventor： 米尔科·迪莫斯基 ,  李立文 ,  罗恩·卡利莫尔 ,  杰弗里·尚茨

IPC: B62D25/00 ,  B62D29/00

Abstract: 一种用于交通工具空腔(10)的结构加强件(20)，其包括：载体(30)，该载体(30)包括底壁(40)和从底部载体表面(32)跨越到顶部载体表面(34)的多个连续竖直加强结构(50)以及多个水平加强结构(60)；从底壁(40)突出的突起结构(70)，该突起结构(70)包括竖直突起外壁(72)，该竖直突起外壁(72)上设置有第一粘合剂(80)，其中该突起外壁(72)突出通过交通工具空腔(10)的壁中的开口(12)；设置在载体(30)的外围部分上的第二粘合剂(90)，该外围部分包括载体的底部表面(32)的一部分，其中在顶部挤压事件期间，第一粘合剂(80)处于剪切状态，并且设置在底部表面的一部分上的第二粘合剂(90)处于压缩状态。

公开(公告)号：CN109070950A

公开(公告)日：2018-12-21

申请号：CN201780023914.1

申请日：2017-04-21

Applicant: 泽菲罗斯有限公司

Inventor： 亨利·理查森 ,  亚历山大·马吉帕尼 ,  杰弗里·尚茨

IPC: B62D29/00 ,  B29C44/18 ,  B60R13/08

Abstract: 一种用于为腔构件(30)提供密封、阻挡和/或加强的构件(10)，包括：(a)具有插入端(13)和基端(11)的载体(12)，所述载体具有：(i)位于所述基端(11)处的基座(16)，适于与所述腔构件(30)的壁(36)接合；(ii)紧固件(20)，适于穿过所述腔构件(32)的开口并将所述构件(10)保持在所述腔构件(30)上；(iii)从所述插入端(13)延伸到所述基端(11)的中央部分(18)；以及(b)设置在所述载体(12)上的可活化材料(26)。