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公开(公告)号：CN110649428B
公开(公告)日：2023-02-28
申请号：CN201910559460.0
申请日：2019-06-26
Applicant: 泰科电子日本合同会社
IPC: H01R13/629 , H01R13/639 , H01R13/703 , H01R24/00
Abstract: 本发明提供一种抑制装置的尺寸的大型化，并且能够在可靠地停止通电的状态下进行连接器的装卸的电连接器。在本发明的电连接器(1)中，第一互锁部件(30)被第一壳体(20)以能够移动的方式保持。第二互锁部件(70)配置于第二壳体(60)，通过与第一互锁部件(30)嵌合，而使电气部件所连接的电气电路能够通电。第一凸轮机构(45、63)通过第一方向的杠杆(40)的动作执行使第一壳体和第二壳体嵌合的第一动作，经过第一动作将杠杆的移动方向限制为与第一方向不同的第二方向。第二凸轮机构(34、47)将第二方向的杠杆的动作转换为第一壳体和第二壳体的嵌合方向的动作，执行使第一互锁部件嵌合于第二互锁部件的第二动作。
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公开(公告)号：CN110649428A
公开(公告)日：2020-01-03
申请号：CN201910559460.0
申请日：2019-06-26
Applicant: 泰科电子日本合同会社
IPC: H01R13/629 , H01R13/639 , H01R13/703 , H01R24/00
Abstract: 本发明提供一种抑制装置的尺寸的大型化，并且能够在可靠地停止通电的状态下进行连接器的装卸的电连接器。在本发明的电连接器(1)中，第一互锁部件(30)被第一壳体(20)以能够移动的方式保持。第二互锁部件(70)配置于第二壳体(60)，通过与第一互锁部件(30)嵌合，而使电气部件所连接的电气电路能够通电。第一凸轮机构(45、63)通过第一方向的杠杆(40)的动作执行使第一壳体和第二壳体嵌合的第一动作，经过第一动作将杠杆的移动方向限制为与第一方向不同的第二方向。第二凸轮机构(34、47)将第二方向的杠杆的动作转换为第一壳体和第二壳体的嵌合方向的动作，执行使第一互锁部件嵌合于第二互锁部件的第二动作。
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公开(公告)号：CN110649427A
公开(公告)日：2020-01-03
申请号：CN201910548619.9
申请日：2019-06-24
Applicant: 泰科电子日本合同会社
IPC: H01R13/629
Abstract: 本发明提供减少嵌合时的配对端子的磨损，并且抑制接触件和配对端子的接触不良的电连接器。在本发明的电连接器中，接触件部件(80A、80B)收纳于第二壳体(70)，通过相向的多个弹簧片(83、83、84、84)来夹配对端子(42)并与配对端子电连接。插拔辅助突起(28A、28B)在第一壳体(20)和第二壳体沿嵌合方向相对移动时将弹簧片的间隔推开。相向的弹簧片分别具有朝内突出的接点部(83C、84C)。插拔辅助突起在与嵌合方向交叉的平面上配置在与接点部偏移的位置。插拔辅助突起在嵌合方向上配置在与嵌合时的接点部的位置相比朝嵌合的起点侧偏移的位置。
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公开(公告)号：CN109473834A
公开(公告)日：2019-03-15
申请号：CN201811043460.7
申请日：2018-09-07
Applicant: 泰科电子日本合同会社
IPC: H01R13/633 , H01R13/502 , H01R24/00
Abstract: 本发明提供不需要杆操作以外的锁定解除操作就能够转移到脱离状态的连接器以及连接器组件。通过完全嵌合状态下的杆(23)的前半部的转动操作，将互锁汇流条(26)从互锁连接器拔出从而使两根导线的短路解除，通过使杆(23)滑动操作，杆(23)的后半部的转动操作，将卡止突起(221)向与配对连接器的嵌合的方向按压从而阻止内壳体(22)的向脱离的方向的移动，同时使外壳体(21)向脱离的方向移动，由此使解除突起进入到夹簧(24)从而使夹簧(24)打开。
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公开(公告)号：CN113764216B
公开(公告)日：2024-12-24
申请号：CN202110618363.1
申请日：2021-06-03
Applicant: 泰科电子日本合同会社 , 丰田自动车株式会社
Abstract: 提供连接器和连接器组件，该连接器和连接器组件能够在滑动操作之前防止副接触件结合，且能够可靠地进行转动操作和其后的滑动操作。副壳体（13）相对于主壳体（11）上下滑动。在副壳体（13）设置有朝向下方并以悬臂梁形状延伸的误嵌合阻止部（132）。即使在嵌合开始时副壳体（13）处于向下方滑动的状态，误嵌合阻止部（132）也抵触到第二连接器（20）的壳体（21）的误嵌合防止突起（213），从而停留在其高度位置。由此，防止误嵌合。在杆（15）的转动操作终止后，杆（15）被滑动操作。在此时，误嵌合阻止部（132）挠曲而向误嵌合防止突起（213）的抵触会脱离，副接触件嵌合。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109638564B
公开(公告)日：2021-11-09
申请号：CN201811142873.0
申请日：2018-09-28
Applicant: 泰科电子日本合同会社
Inventor： 山根友和
IPC: H01R13/633 , H01R13/631 , H01R13/639 , H01R13/502 , H01R13/629 , H01R13/46
Abstract: 本发明提供了在向端子的通电被可靠地断开之后解除端子的短路的连接器以及连接器组件。通过嵌合状态下的杆(23)的前半部的转动操作，将互锁汇流条(26)从互锁连接器拔出从而使两根导线的短路解除，并且使杆(24)突抵于滑块(23)来禁止进一步的转动操作，通过使滑块滑动操作，使杆(24)的后半部的转动操作成为可能，通过杆(23)的后半部的转动操作，将端子从基于夹汇流条(25)的端子的夹持解放。
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公开(公告)号：CN108028346B
公开(公告)日：2021-01-08
申请号：CN201680057002.1
申请日：2016-09-26
Applicant: 泰科电子日本合同会社
IPC: H01M50/514 , H01M50/262 , H01M50/204 , H01M50/249 , H01R31/08 , H01R13/629
Abstract: 提供一种连接电池的电极端子间的电池间连接装置及电池间连接装置组装体，以不会丢失进行电池的电极端子间的连接操作时使用的操作部件而能够以较小的操作力可靠地达成电极端子间的连接。电池间连接装置(1)连接互相邻接的电池(50)的电极端子(52、53)间。电池间连接装置(1)中，移动板块(30)在外壳(10)安装成能够在虚卡扣位置与实卡扣位置之间移动，并且在虚卡扣位置与外壳(10)虚卡扣，在实卡扣位置与外壳(10)实卡扣。在移动板块(30)设有夹持部接触回避部(34)，当移动板块(30)处于虚卡扣位置时，回避夹持部(21)与电极端子(52、53)接触，并且在移动板块(30)从虚卡扣位置向实卡扣位置移动的中途使夹持部(21)与电极端子(52、53)接触。
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公开(公告)号：CN108028346A
公开(公告)日：2018-05-11
申请号：CN201680057002.1
申请日：2016-09-26
Applicant: 泰科电子日本合同会社
IPC: H01M2/20 , H01M2/10 , H01R31/08 , H01R13/629
Abstract: 提供一种连接电池的电极端子间的电池间连接装置及电池间连接装置组装体，以不会丢失进行电池的电极端子间的连接操作时使用的操作部件而能够以较小的操作力可靠地达成电极端子间的连接。电池间连接装置1连接互相邻接的电池50的电极端子52、53间。电池间连接装置1中，移动板块30在外壳10安装成能够在虚卡扣位置与实卡扣位置之间移动，并且在虚卡扣位置与外壳10虚卡扣，在实卡扣位置与外壳10实卡扣。在移动板块30设有夹持部接触回避部34，当移动板块30处于虚卡扣位置时，回避夹持部21与电极端子52、53接触，并且在移动板块30从虚卡扣位置向实卡扣位置移动的中途使夹持部21与电极端子52、53接触。
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公开(公告)号：CN110649427B
公开(公告)日：2023-04-14
申请号：CN201910548619.9
申请日：2019-06-24
Applicant: 泰科电子日本合同会社
IPC: H01R13/629
Abstract: 本发明提供减少嵌合时的配对端子的磨损，并且抑制接触件和配对端子的接触不良的电连接器。在本发明的电连接器中，接触件部件(80A、80B)收纳于第二壳体(70)，通过相向的多个弹簧片(83、83、84、84)来夹配对端子(42)并与配对端子电连接。插拔辅助突起(28A、28B)在第一壳体(20)和第二壳体沿嵌合方向相对移动时将弹簧片的间隔推开。相向的弹簧片分别具有朝内突出的接点部(83C、84C)。插拔辅助突起在与嵌合方向交叉的平面上配置在与接点部偏移的位置。插拔辅助突起在嵌合方向上配置在与嵌合时的接点部的位置相比朝嵌合的起点侧偏移的位置。
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公开(公告)号：CN110648887A
公开(公告)日：2020-01-03
申请号：CN201910537117.6
申请日：2019-06-20
Applicant: 泰科电子日本合同会社 , 丰田自动车株式会社
IPC: H01H85/22
Abstract: 本发明提供了一种即使在振动环境下支撑重的管式保险丝，除了能够防止保险丝脱离出，还能够抑制保险丝的插拔时的作业负担的保险丝夹子。本发明的保险丝夹子(70)具备从径向方向外侧支撑保险丝(40)的一对第一弹簧(74、74)、以及与第一弹簧(74、74)中的各个沿躯干部的轴线方向并列设置的、从径向方向的外侧弹性支撑保险丝(40)的一对第二弹簧(75、75)。第一弹簧(74、74)在通过躯干部的中心的水平方向的线段与躯干部的外周面的交点上方的位置处弹性支撑躯干部。第二弹簧(75、75)在第一弹簧(74、74)上方的位置处弹性支撑躯干部。
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