公开(公告)号：CN100387453C

公开(公告)日：2008-05-14

申请号：CN200410069785.4

申请日：2004-07-19

Applicant: 法国阿文美驰轻型车系统有限公司

Inventor： 帕特里斯·卡丹 ,  丹尼斯·切维 ,  克里斯托夫·加瓦莱特

IPC: B60J1/17 ,  E05F15/00

CPC classification number: E05F11/485 ,  E05Y2201/662 ,  E05Y2201/672 ,  E05Y2201/702 ,  E05Y2600/20 ,  E05Y2600/33 ,  E05Y2900/55 ,  F16C1/226 ,  F16G11/12 ,  Y10T74/20408

Abstract: 一种车窗调整器的线缆张紧装置，包括一个具有一自锁性的螺纹导程角的螺杆螺母总成(11，12)；一个用于吸收线缆中可逆性松弛的第一弹簧(15)；一个用于致动所述螺杆螺母总成的第二弹簧(16)。所述第一弹簧的刚度大于所述第二弹簧的刚度。本发明的张紧装置用不同形式吸收线缆中的可逆与不可逆性松弛。在该线缆张紧装置的基础上，本发明进一步提供了一种车窗调整器和一种无框车门。

公开(公告)号：CN1576071A

公开(公告)日：2005-02-09

申请号：CN200410069785.4

申请日：2004-07-19

Applicant: 法国阿文美驰轻型车系统有限公司

Inventor： 帕特里斯·卡丹 ,  丹尼斯·切维 ,  克里斯托夫·加瓦莱特

IPC: B60J1/17 ,  E05F15/00

CPC classification number: E05F11/485 ,  E05Y2201/662 ,  E05Y2201/672 ,  E05Y2201/702 ,  E05Y2600/20 ,  E05Y2600/33 ,  E05Y2900/55 ,  F16C1/226 ,  F16G11/12 ,  Y10T74/20408

Abstract: 一种车窗调整器的线缆张紧装置，包括一个具有一自锁性的螺纹导程角的螺杆螺母总成(11－12)；一个用于吸收线缆中可逆性松弛的第一弹簧(15)；一个用于致动所述螺杆螺母总成的第二弹簧(16)。所述第一弹簧的刚度大于所述第二弹簧的刚度。本发明的张紧装置用不同形式吸收线缆中的可逆与不可逆性松弛。

公开(公告)号：CN2874110Y

公开(公告)日：2007-02-28

申请号：CN200520119218.5

申请日：2005-09-16

Applicant: 法国阿文美驰轻型车系统有限公司

Inventor： 帕特里斯·卡丹 ,  丹尼斯·切维 ,  克里斯托夫·加瓦莱特

IPC: F16C1/22 ,  E05F11/48 ,  B60J1/20

Abstract: 一种车窗调整器的线缆张紧装置，包括一个具有一自锁性的螺纹导程角的螺杆螺母总成(11－12)；一个用于吸收线缆中可逆性松弛的第一弹簧(15)；一个用于致动所述螺杆螺母总成的第二弹簧(16)。所述第一弹簧的刚度大于所述第二弹簧的刚度。本实用新型的张紧装置用不同形式吸收线缆中的可逆与不可逆性松弛。在该线缆张紧装置的基础上，本实用新型进一步提供了一种车窗调整器和一种无框车门。