一种五氧化二钒的制备方法

    公开(公告)号:CN110835696A

    公开(公告)日:2020-02-25

    申请号:CN201911174707.3

    申请日:2019-11-26

    Abstract: 本发明提供了一种五氧化二钒的制备方法,所述方法包括以下步骤:将含钒溶液与铁盐混合后在酸性条件下进行沉钒,得到含钒渣相;将含钒渣相形成分散液后与铵化剂混合,在加热条件下进行转溶,得到净化钒液;将净化钒液冷却结晶后煅烧处理,得到五氧化二钒产品。本发明所述方法以铁盐为沉钒介质,将钒转移至沉淀相,与铬、锰、钾、钠等多种杂质分离,再通过铵化转溶,实现钒铁高效分离,使得五氧化二钒产品的纯度达到99.6%以上,并控制碱金属及碱土金属的质量含量均在0.002%以下;所述方法工艺路线简单,药剂消耗量少,条件温和,成本较低,可实现介质的循环利用,符合绿色环保要求,适用于工业规模的生产应用。

    一种钒渣制备偏钒酸铵的方法

    公开(公告)号:CN110306065A

    公开(公告)日:2019-10-08

    申请号:CN201910774123.3

    申请日:2019-08-21

    Abstract: 本发明提供了一种钒渣制备偏钒酸铵的方法,所述方法包括如下步骤:混合钒渣与钙盐,得到混合物料;730-800℃焙烧所得混合物料,得到焙烧熟料;使用铵盐溶液对所得焙烧熟料进行加热浸出处理,得到浸出浆料;对浸出浆料进行固液分离处理,得到含钒浸出液和尾渣;对含钒浸出液进行除杂处理,得到含钒净化液;对含钒净化液进行冷却结晶处理,冷却结晶完全后固液分离,得到偏钒酸铵。所述方法将钒渣与钙盐混合进行提钒,对含钒浸出液进行除杂处理后再冷却结晶得到偏钒酸铵,使冷却结晶能够在较低温度下进行,且所得偏钒酸铵的纯度高至98.5%,钒的转化率高至88%。

    铁路运输装卸线路基保护结构

    公开(公告)号:CN211815194U

    公开(公告)日:2020-10-30

    申请号:CN201921599004.0

    申请日:2019-09-24

    Abstract: 本实用新型提供了一种铁路运输装卸线路基保护结构,包括固设在卸料坑底部并抵在卸料坑侧壁的底座、多根固设于底座上表面的钢筋梁、位于卸料坑内并与钢筋梁固定连接的抗刮钢板,以及固设在多根钢筋梁顶端且一侧抵在卸料坑侧壁、另一端抵在抗刮钢板上部的顶盖;其中,钢筋梁上设有固定件,抗刮钢板连接在固定件上;抗刮钢板、底座以及卸料坑的侧壁之间围成用于浇注混凝土的浇注腔。本实用新型提供的铁路运输装卸线路基保护结构,挖掘机在铲动卸料坑时,铲斗的铲动力作用于抗刮钢板上,抗刮钢板承受铲斗的刮动并向浇注腔传播作用力,浇注腔内的混凝土对作用力进行缓冲,从而避免路基直接受到冲击和刮动,进而消除因路基破损导致车辆倾翻的隐患。

    一种坡度测量工具
    5.
    实用新型

    公开(公告)号:CN213481330U

    公开(公告)日:2021-06-18

    申请号:CN202022080964.5

    申请日:2020-09-21

    Abstract: 本实用新型提供了一种坡度测量工具,属于测量工具技术领域。本实用新型提供的坡度测量工具包括第一测量部、水平测量装置以及第二测量部。水平测量装置设于第一测量部,用于显示第一测量部是否水平;第二测量部,一端可转动连接于第一测量部的一端,另一端与第一测量部的另一端滑动连接,以改变第二测量部与第一测量部之间的夹角,第二测量部用于贴合于施工区域的坡面;整体结构简单,方便施工人员抓取并灵活转移测量场地,通过第二测量部与第一测量部上的水平测量装置配合,能清晰的显示施工区域某一位置的坡度是否达到标准,不达标则进行调整,操作过程简便,无需进行计算,能够对雨水篦子安装区域进行快速的施工修整,保证雨水篦子的安装精度。

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