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公开(公告)号：CN108734378A
公开(公告)日：2018-11-02
申请号：CN201810293815.1
申请日：2018-04-04
Applicant: 河海大学
Abstract: 本发明公开了一种不完全信息条件下的水库调度风险型群决策方法，包括建立水库调度多目标优化调度模型，得到非劣方案集；量化各方案指标值的不确定性，建立随机决策矩阵；推求不完全信息条件下的可行权重空间；构建基于随机优劣解距离的风险型群决策模型；定量评估风险型群决策结果的不确定性。本发明能够有效融合所有决策者的偏好信息，避免信息损失；同时考虑了指标值和指标权重双重不确定性的影响，定量评估群决策结果的不确定性，降低决策失误风险；能够在随机环境下向决策者提供重要的风险信息，提高水库调度风险型群决策的可靠性，并且具有较高的运算效率、鲁棒性和通用性。
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公开(公告)号：CN108717581A
公开(公告)日：2018-10-30
申请号：CN201810295325.5
申请日：2018-04-04
Applicant: 河海大学
Abstract: 本发明公开了一种基于蒙特卡罗模拟的水库调度随机多属性决策方法，包括分析预报相对误差的统计分布特性；建立确定性水库调度多目标优化模型，求解得到有限数目的闸门控制方案；基于当前预报洪水过程和预报相对误差分布，采用统计抽样法随机生成洪水过程集；按照闸门控制方案对随机生成的洪水进行调洪演算，并量化各指标值的不确定性；量化指标权重的不确定性；建立随机多属性决策模型，采用蒙特卡罗模拟推求出令决策者满意的最优调度方案。本发明综合考虑了水库调度多属性决策过程中的不确定性因素，能够实现随机环境下调度方案的概率排序与优选，提供丰富的决策风险信息，提高水库调度决策的可靠性，可广泛应用于流域水库调度多属性决策。
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公开(公告)号：CN108681783A
公开(公告)日：2018-10-19
申请号：CN201810293796.2
申请日：2018-04-04
Applicant: 河海大学
CPC classification number: G06Q10/04 , G06Q10/063 , G06Q10/0635 , G06Q50/26
Abstract: 本发明公开了一种水库实时多目标随机优化调度和风险评估方法，包括建立水文预报演进模型，模拟水文预报不确定性的动态演进过程，合成入库水文集合预报并构建洪水情景树；建立基于实时修正策略的水库实时多目标随机优化调度模型；采用约束法和两步求解过程推求不确定环境下的帕累托前沿；建立风险评估模型，量化各调度指标的不确定性和调度风险；采用随机多属性决策模型从帕累托前沿上确定最理想的水库调度方案，并定量评估决策结果的不确定性；建立基于实时信息修正的滚动预报‑调度‑决策流程。该方法明确考虑了水文预报不确定性及其动态演进特性，定量评估了不确定性沿预报‑优化‑决策过程链的发展、迁移和传播规律，提高了调度决策的可靠性。
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公开(公告)号：CN108764515A
公开(公告)日：2018-11-06
申请号：CN201810293816.6
申请日：2018-04-04
Applicant: 河海大学
CPC classification number: G06Q10/04 , G06Q10/0635 , G06Q10/0637 , G06Q50/26
Abstract: 本发明公开了一种耦合数值气象水文集合预报的水库调度风险决策方法，包括建立水库流域的数值气象水文集合预报模型，滚动预报流域的洪水过程；采用贝叶斯模型平均法评估水文集合预报的不确定性，推求贝叶斯后验概率实时更新未来洪水情景的发生概率；基于水文集合预报结果，采用基于概率距离的方法构建洪水情景树，并对洪水情景树进行裁枝；建立水库优化调度随机机会约束规划模型，采用优化方法求解得到水库最优调度决策，并评估决策风险。本发明方法能够有效地延长水文预报预见期并提高预报精度；综合了考虑模式之间以及不同数据同化方案的不确定性；适用于中短期水库实时调度，能显著提高水库调度决策的可靠性。
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公开(公告)号：CN119204350A
公开(公告)日：2024-12-27
申请号：CN202411698221.0
申请日：2024-11-26
Applicant: 河海大学
IPC: G06Q10/04 , G06Q10/0639 , G06Q50/26 , G06Q50/06 , G06F16/2458 , G06F16/29 , G06N3/0442 , G06N3/049 , G06N3/084 , G06N3/0464
Abstract: 本发明提供一种考虑可解释深度学习模型嵌套组合的中长期水文概率预报方法及系统，涉及水文预报技术领域。方法包括如下步骤：收集目标站点历史入库径流数据和大气环流指数；分析径流时间序列的相关性，确定中长期径流组合预测模型的滞后时间；构建包含初始因子集的输入矩阵，并从中筛选出中长期水文预报因子，将筛选出的中长期水文预报因子与入库径流数据进行重构，形成重构组合数据；构建多模型嵌套结构作为中长期径流组合预测模型；以重构组合数据作为该中长期径流组合预测模型的输入项，以预测的未来径流量为输出量，得到中长期径流不同步长下的确定性预测结果和概率预测结果。相较于现有技术，本方法在预报结果精度方面具有显著优势。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119204355A
公开(公告)日：2024-12-27
申请号：CN202411707422.2
申请日：2024-11-27
Applicant: 河海大学
IPC: G06Q10/04 , G06Q50/26 , G06F18/2415 , G06Q10/0639 , G06F18/25
Abstract: 本发明公开了基于物理过程和可解释深度学习双驱动的水文预报方法，涉及水文预报技术领域，用于针对过程驱动模型难以完全概括动态水文过程、数据驱动模型忽略物理过程的问题；通过融合传统水文模型与可解释深度学习，充分利用了两者的优势，从而显著提高了实时水文预报的精度和效率。采用头部特定改进极光优化算法优化混合模型的参数，不仅能够提高预测精度，确保模型的可靠性和稳定性，还减少了计算资源的消耗，并且通过采用沙普利加性解释方法对深度学习模型进行解释，进一步增强了模型的可解释性，使用户能够清晰了解输入变量对预测结果的影响。这一特性为模型的实际应用提供了重要支持，特别是在需要决策透明度的水文预报领域。
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公开(公告)号：CN202814744U
公开(公告)日：2013-03-20
申请号：CN201220480429.1
申请日：2012-09-19
Applicant: 河海大学
IPC: G01N1/10
Abstract: 本实用新型公开了一种多口径采泥器，包括采泥器本体和一组采泥管，所述采泥器本体包括接杆、金属短管、主杆、底座、溢水盖和空心铁柱；所述主杆的顶端、接杆的两端均刻有外螺纹，接杆和主杆通过刻有内螺纹的金属短管相连接；所述主杆与底座焊接；所述底座上设有方形截面的通孔，底座下部设有溢水孔，溢水孔上设有溢水盖；所述空心铁柱焊接在底座的下部，空心铁柱的内侧刻有内螺纹，所述采泥管包括管头和管身，所述管头外围刻有与空心铁柱的内螺纹相适配的外螺纹。本实用新型的多口径采泥器，通过采用螺纹连接的紧密连接方式，可以确保采泥管不会从采泥器本体上脱落，并提供了四种规格的采泥管以满足不同情况下的采泥需求。
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公开(公告)号：CN202874079U
公开(公告)日：2013-04-17
申请号：CN201220514096.X
申请日：2012-10-09
Applicant: 河海大学
Abstract: 本实用新型公开了一种自动救生书包，由书包体（1）、浸水电子开关（2）、防水电池槽（3）、气囊（4）组成，其特征是：书包体两侧装有气囊（4），其中一侧气囊（4）上部装有防水电池槽（3），防水电池槽（3）顶部装有浸水电子开关（2），浸水电子开关（2）、防水电池槽（3）及两侧的气囊（4）一体制成。该带气囊的书包在原有功能基础上增添了自动救生功能，当学生落水时能及时有效的保护其生命安全。
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公开(公告)号：CN202884783U
公开(公告)日：2013-04-17
申请号：CN201220525716.X
申请日：2012-10-15
Applicant: 河海大学
IPC: F21S9/04 , F21V23/00 , F21W131/101 , F21Y101/02
CPC classification number: Y02B20/72
Abstract: 本实用新型公开了一种自发电隧道照明系统，其特征是：在隧道路面的表层设有多个压电装置（1），多个压电装置（1）的电力输出端通过全桥整流装置（2）与变换器（3）的电力输入端相连，变换器（3）的电力输出端与储能装置（5）的电力输入端相连，储能装置（5）的电力输出端连接隧道灯（4）。本实用新型充分利用了公路的振动能量，有效地解决了隧道地区布设线路不便、成本昂贵的问题，改善了现有的电网供电和太阳能供电方式的诸多不足，为隧道照明系统提供了新的能量来源，达到节能环保的要求，具有显著的经济价值和社会价值。
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公开(公告)号：CN202736130U
公开(公告)日：2013-02-13
申请号：CN201220296656.9
申请日：2012-06-25
Applicant: 河海大学
IPC: G07B1/00
Abstract: 本实用新型公开了一种手持式校车售票装置，由壳体（1）和控制电路组成，所述的壳体（1）上设有显示器（2）、打印机、音频模块（3）、射频感应区（4）、指示灯（5）、电池盖板、发票出口（6）、纸舱盖扣手（7）、电源开关（8）；控制电路含有微处理模块、射频感应模块、FLASH存储器、电池、充电管理模块。其中，控制电路封闭在壳体的内部。本实用新型采用刷卡售票的方式，极大地提高了校车售票效率，可以节省大量时间；通过刷卡容易区分学生、老师和校外人员，保证了校车资源的最优化利用。
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