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公开(公告)号：CN116201875A
公开(公告)日：2023-06-02
申请号：CN202310177454.5
申请日：2023-02-28
Applicant: 河南航天液压气动技术有限公司
IPC: F16H57/029 , F16H25/22 , H02K7/06 , F16H57/04 , F15B21/00
Abstract: 本发明涉及机电动作器，尤其涉及水下应急机电动作器，壳体连接有缓冲型密封装置，所述缓冲型密封控制装置包括填充于壳体内的疏水介质，以及设置于壳体的压力控制装置，设置为，当壳体有疏水介质损失时，压力控制装置驱动疏水介质补充至损失处，由于壳体有多处需要进行密封，密封通常使用密封圈、密封轴承、油封等结构，很难判断具体是哪一处发生渗漏，通过缓冲型密封装置，能够同时控制任何密封位置的疏水介质压力，在发生泄露时实时补充，进而实现任意时刻动态密封的效果。
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公开(公告)号：CN119016550A
公开(公告)日：2024-11-26
申请号：CN202411519385.2
申请日：2024-10-29
Applicant: 河南航天液压气动技术有限公司
IPC: B21D3/16
Abstract: 本发明提出一种电动缸导向键校直工装，包括第一调节单元，所述第一调节单元的后对合组件、前对合组件通过驱动单元相对靠拢和远离，所述第一调节单元连接有第二调节单元，所述后对合组件、所述前对合组件上分别可调连接有夹爪组件与顶接组件，所述夹爪组件用于夹持导向键的后侧，所述顶接组件用于顶压所述导向键的前侧。首先通过第一调节单元进行粗调，再通过第二调节单元进行微调，通过顶接组件实现对导向键弯曲的部位持续缓慢加力，顶接点可任意调整，精准顶接，操作方便快捷，有效减少了导向键校直时长，且校直质量安全可靠，操作简单方便，大大提高了工作效率，且可有效避免对导向键表面的损伤，减少对导向键的破坏。
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公开(公告)号：CN114234884B
公开(公告)日：2024-08-27
申请号：CN202111386456.2
申请日：2021-11-22
Applicant: 河南航天液压气动技术有限公司
IPC: G01B21/16
Abstract: 本发明提出一种梯形丝杠副间隙检测设备及检测方法，包括控制单元、执行单元和信息采集单元，包括以下步骤：S1，将装配好的待测丝杠副以丝杠为支撑进行水平放置，并对丝杠副进行调平；S2，检测人员向控制单元内输入控制参数；S3，控制单元控制执行单元将待测丝杠副的丝杠螺母向上提升；S4，信息采集单元采集丝杠螺母提升过程中的压力变化数据和位移变化数据；S5，控制单元通过压力和位移数据计算出丝杠副间隙的单次测量结果；S6，重复步骤S1~S5，多次重复测量，得出多个测量结果，剔除测量误差，判断梯形丝杠副是否符合生产标准。本发明产生的有益效果是：测量过程实现自动化检测，有效提高了检测效率，解决了测量设备昂贵的问题。
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公开(公告)号：CN117895701A
公开(公告)日：2024-04-16
申请号：CN202311797332.2
申请日：2023-12-25
Applicant: 河南航天液压气动技术有限公司
IPC: H02K7/06
Abstract: 本发明公开了一种多作用电动缸，涉及电动缸技术领域，包括缸体，所述缸体内活动设置有丝杠，所述丝杠上同轴套装有滚珠螺母、花键，所述缸体上设置有用于驱动丝杠旋转及平移的驱动装置；所述驱动装置包括相对设置在丝杆两侧的驱动电机，所述驱动电机分别连接有驱动齿轮，所述滚珠螺母、花键上对应驱动齿轮位置设置有从动齿轮，所述驱动齿轮、从动齿轮啮合传动，可实现驱动端在轴线方向的直线运动与轴线的旋转运动，可将动作结构减少至两个。增加旋转自由度各个动作机构的空间布置也有了更好的选择。
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公开(公告)号：CN114234884A
公开(公告)日：2022-03-25
申请号：CN202111386456.2
申请日：2021-11-22
Applicant: 河南航天液压气动技术有限公司
IPC: G01B21/16
Abstract: 本发明提出一种梯形丝杠副间隙检测设备及检测方法，包括控制单元、执行单元和信息采集单元，包括以下步骤：S1，将装配好的待测丝杠副以丝杠为支撑进行水平放置，并对丝杠副进行调平；S2，检测人员向控制单元内输入控制参数；S3，控制单元控制执行单元将待测丝杠副的丝杠螺母向上提升；S4，信息采集单元采集丝杠螺母提升过程中的压力变化数据和位移变化数据；S5，控制单元通过压力和位移数据计算出丝杠副间隙的单次测量结果；S6，重复步骤S1~S5，多次重复测量，得出多个测量结果，剔除测量误差，判断梯形丝杠副是否符合生产标准。本发明产生的有益效果是：测量过程实现自动化检测，有效提高了检测效率，解决了测量设备昂贵的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117013741A
公开(公告)日：2023-11-07
申请号：CN202310997823.5
申请日：2023-08-09
Applicant: 河南航天液压气动技术有限公司
Abstract: 本发明公开了一种一体式密封防水电动缸，包括动力端及输出端，所述动力端及输出端之间通过变速装置连接，所述输出端包括缸筒，所述缸筒内部伸缩设置有推杆，所述推杆的侧壁与缸筒的端部设置有密封装置，所述密封装置包括导向套，所述导向套的内壁上设置有多级密封件与推杆抵接，节省了驱动器及其线缆的空间，而且不需要单独为驱动器设计外部防护，在小空间、高密封要求的临海或者水下条件，具有极大优势。
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公开(公告)号：CN117553106A
公开(公告)日：2024-02-13
申请号：CN202311582329.9
申请日：2023-11-24
Applicant: 河南航天液压气动技术有限公司
IPC: F16H25/22 , F16H25/20 , F16H37/12 , F16H57/02 , F16H57/023 , F16H57/029 , F16H57/04 , H02K7/06
Abstract: 本发明提出一种长寿命免维护电动缸，缸筒、齿轮箱、减速器之间形成密封腔体，所述缸筒内设置有与所述齿轮箱相连的滚珠丝杠，所述滚珠丝杠上设置有与密封腔体连通的流道，所述滚珠丝杠包括与所述齿轮箱连接的丝杆，所述丝杆通过丝杠螺母与推杆连接。在电动缸伸收往复运动时，通过齿轮箱和丝杠之间油液交换，给核心传动部件润滑降温，提高了产品使用寿命；电动缸安装完成之后，通过进油口一次注入适量油液，油液在电动缸的往复运动下，随着压力的变化在齿轮箱与缸筒之间循环流动，无需频繁加油液，可达到长期稳定工作的目的。
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公开(公告)号：CN114813196A
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202210595535.2
申请日：2022-05-27
Applicant: 河南航天液压气动技术有限公司
IPC: G01M99/00
Abstract: 本发明提出了一种电动缸加载试验装置，包括加载试验台与电控系统；加载试验台包括框架、活动梁、至少一个托架和后安装座，框架水平固定在地面上，活动梁、托架与后安装座从前到后依次设置在框架上；两个托架均与电动缸相匹配，活动梁和后安装座均与电动缸相连接，活动梁、两个托架均活动设置在框架上；电控系统包括上位机、PCL控制器与传感器组，上位机与PCL控制器信息联通，PCL控制器与传感器组相连接，PCL控制器分别与框架、活动梁相连接。本发明克服了目前实验中因手动操作而造成的响应速度慢、负载力不稳定、波动较大等技术问题，有效提升了加载试验装置的响应速度与鲁棒性，并有效降低了超调量，提高了电动缸加载试验智能化程度。
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公开(公告)号：CN222376857U
公开(公告)日：2025-01-21
申请号：CN202421125897.6
申请日：2024-05-22
Applicant: 河南航天液压气动技术有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种深海耐压EHA一体式液压缸驱动系统，涉及液压缸技术领域，解决了现有技术中的液压油缸在深海较高压强环境下出现油液缺失，导致海水进入造成污染的问题。本实用新型包括液压缸，所述液压缸与输入油管相连接且通过输入油管与伸缩储油器相连接，伸缩储油器与补偿驱动组件相连接。补偿驱动组件能够控制伸缩储油器经输入油管向液压缸内增加压力，使液压缸在深海使用时内部油液压力大于外部海水压强，主动产生轻微泄油以承受深海的较高压强，同时还能够持续不断向液压缸内部输入液压油，以抵消液压缸的微泄油量，防止海水渗入。本驱动系统具有较高的抗压性，能够实现在深海作业的要求。
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公开(公告)号：CN216451241U
公开(公告)日：2022-05-06
申请号：CN202123079662.7
申请日：2021-12-09
Applicant: 河南航天液压气动技术有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种箱体分体式电动缸，包括齿轮箱、伺服电机驱动的减速器、缸筒，减速器的输出端连接位于缸筒内的滚珠丝杠，滚珠丝杠与推杆配合，所述齿轮箱包括箱体，箱体内设置有在减速器与滚珠丝杠之间传动的齿轮副，齿轮副包括与减速器同轴连接的第一齿轮、与滚珠丝杠同轴连接的第二齿轮，第一齿轮通过轴承转动设置在箱体内，所述箱体背离减速器的一侧设置有轴承压板、背离滚珠丝杠的一侧设置有后支耳。本申请的技术方案将轴承盖板与后支耳分为单独的零件，分别直接与箱体相连，实现了定位、承重功能分开，相对于现有技术，轴承盖板的面积大大减小，且只起定位作用，负载的大小变化对其影响较小，定位精度大大提高。
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