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公开(公告)号:CN116882058A
公开(公告)日:2023-10-13
申请号:CN202310854676.6
申请日:2023-07-12
Applicant: 河南科技大学
IPC: G06F30/15 , G06F30/17 , G06F30/23 , G06F30/27 , G06N3/006 , G06N3/126 , G06F111/06 , G06F113/26 , G06F111/04
Abstract: 一种用于汽车地板的复合材料轻量化设计与优化方法,本发明通过在遵守制造工艺的前提下,通过自由尺寸优化、尺寸优化、铺层顺序优化确定铺层块的形状、铺层的厚度、铺层块的厚度、铺层的层数、铺层的顺序;在铺层顺序优化时采用连续变量离散化圆整策略,处理向下圆整的铺层块层数,保证地板承载性能,采用连续纤维铺层策略,减少了丢层现象,采用插层策略,合理分配铺层顺序;通过多目标优化对白车身上其他零部件进行优化设计,发挥复合材料地板的最大优势,其中使用的熵权灰色关联度分析法能够客观找出多目标优化诸多方案中最优的方案,本发明在保证地板性能的同时对地板进行轻量化设计,实现了汽车地板材料‑结构‑工艺一体化协同优化设计等。