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公开(公告)号：CN111660422B
公开(公告)日：2021-08-20
申请号：CN202010546233.7
申请日：2020-06-16
Applicant: 河南省交通规划设计研究院股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于BIM的短线法箱梁节段预制方法，1，利用Bentley建模平台搭建箱梁整体和箱梁节段的BIM设计模型；2，将搭建完成的BIM设计模型，对预制厂的布局进行BIM模型仿真模拟；3，短线法箱梁节段预制钢筋笼制作；4，短线法箱梁节段预制时，其中一个端模固定不动，底模通过读取初始箱梁节段BIM设计模型用底模台车进行调整固定；5，箱梁节段预制过程中，通过控制系统对喷淋养护设备进行动态控制和调整；6，在现浇箱梁节段混凝土凝固前，安装用于平面精度控制和标高精度控制的控制点；7，以预制完成的上一箱梁节段为浮动端模，得出本箱梁节段的线形补偿值；8，重复步骤3‑7，完成所有箱梁节段的预制。本发明保证工程的安全、可靠和经济性。
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公开(公告)号：CN112200535A
公开(公告)日：2021-01-08
申请号：CN202011030859.9
申请日：2020-09-27
Applicant: 河南省交通规划设计研究院股份有限公司
Abstract: 一种基于BIM技术的公路工程项目工程巡检系统，包括安全帽、无人机和语音智能识别装置；模块包括如下模块：a、BIM模型集成模块；b、问题库创建模块；c、巡检问题创建模块；d、巡检问题派发模块；e、巡检问题处理模块；f、巡检问题审核模块；g、巡检问题统计分析模块；通过以BIM技术为基础，依托人工智能、无线通信及物联网等最新的计算机及通信技术实现了公路工程全线BIM模型与工程巡检问题库的精确匹配，节约项目成本支出，通过全线BIM模型与问题库的自动关联，提高了施工单位、监理单位和建设单位在施工阶段发现问题、处理问题的效率和准确性，为公路工程项目建设节省了人力、物力、时间等方面的成本，经济和社会效益巨大。
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公开(公告)号：CN112200535B
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN202011030859.9
申请日：2020-09-27
Applicant: 河南省交通规划设计研究院股份有限公司
Abstract: 一种基于BIM技术的公路工程项目工程巡检系统，包括安全帽、无人机和语音智能识别装置；模块包括如下模块：a、BIM模型集成模块；b、问题库创建模块；c、巡检问题创建模块；d、巡检问题派发模块；e、巡检问题处理模块；f、巡检问题审核模块；g、巡检问题统计分析模块；通过以BIM技术为基础，依托人工智能、无线通信及物联网等最新的计算机及通信技术实现了公路工程全线BIM模型与工程巡检问题库的精确匹配，节约项目成本支出，通过全线BIM模型与问题库的自动关联，提高了施工单位、监理单位和建设单位在施工阶段发现问题、处理问题的效率和准确性，为公路工程项目建设节省了人力、物力、时间等方面的成本，经济和社会效益巨大。
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公开(公告)号：CN111660422A
公开(公告)日：2020-09-15
申请号：CN202010546233.7
申请日：2020-06-16
Applicant: 河南省交通规划设计研究院股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于BIM的短线法箱梁节段预制方法，1，利用Bentley建模平台搭建箱梁整体和箱梁节段的BIM设计模型；2，将搭建完成的BIM设计模型，对预制厂的布局进行BIM模型仿真模拟；3，短线法箱梁节段预制钢筋笼制作；4，短线法箱梁节段预制时，其中一个端模固定不动，底模通过读取初始箱梁节段BIM设计模型用底模台车进行调整固定；5，箱梁节段预制过程中，通过控制系统对喷淋养护设备进行动态控制和调整；6，在现浇箱梁节段混凝土凝固前，安装用于平面精度控制和标高精度控制的控制点；7，以预制完成的上一箱梁节段为浮动端模，得出本箱梁节段的线形补偿值；8，重复步骤3-7，完成所有箱梁节段的预制。本发明保证工程的安全、可靠和经济性。
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