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公开(公告)号：CN112159180B
公开(公告)日：2022-04-29
申请号：CN202011105135.6
申请日：2020-10-15
Applicant: 河南理工大学
IPC: C04B28/04
Abstract: 本发明公开了一种聚合氯化铝废渣再生混凝土路缘石及其制备方法，其原料按单位体积质量计包括：砂600～690kg/m3、再生粗骨料375～400kg/m3、天然粗骨料750～800kg/m3、热活化聚合氯化铝废渣40～80kg/m3、水泥220～260kg/m3、粉煤灰40～80kg/m3，水胶比0.40～0.45；减水剂掺量为胶凝材料的0.30～0.55％，消泡剂掺量为胶凝材料的0.10～0.15％，碱激发剂掺量为胶凝材料的2.5～5.3％。本发明采用工业废料聚合氯化铝废渣和再生骨料来制作路缘石，制作方法简单、成本低，既可有效减少聚合氯化铝废渣和建筑垃圾的大量堆放，又能减少对高能耗水泥的使用量，对降低施工成本，减少环境污染等方面具有重要意义，具有良好的社会效益和经济效益。
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公开(公告)号：CN112049028B
公开(公告)日：2022-01-25
申请号：CN202010962336.1
申请日：2020-09-14
Applicant: 河南理工大学
IPC: E01D22/00
Abstract: 本发明涉及一种减震抗倾覆独柱墩桥梁加固装置及安装方法，属于桥梁加固领域，包括钢套筒、钢抱箍和沿桥梁两侧对称设置的橡胶支座，橡胶支座与钢板焊接连接，钢板通过锚固螺栓固定于主梁本体下部，橡胶支座下部设置有球铰，球铰包括圆柱底座和球头，橡胶支座与球铰的圆柱底座顶部固定连接；钢抱箍周向固定设置有四个固定块，位于左右两侧的两固定块分别转动连接一对延性钢杆的一端，两个延性钢杆的另一端均设置有弧形端，且弧形端与该侧球铰的圆柱底座契合，并且固定连接；钢抱箍上还焊接有左右对称的两个托座，位于同侧的托座与球铰的球头之间螺纹连接有连接钢管。本发明具有施工简单，便于安装，可显著提高桥梁的抗震抗倾覆能力的优点。
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公开(公告)号：CN113600323A
公开(公告)日：2021-11-05
申请号：CN202110900238.X
申请日：2021-08-06
Applicant: 河南理工大学
Abstract: 本发明公开了一种建筑垃圾循环利用处理装置，包括工作台、传送带和收集箱，所述工作台的一侧连接有传送带，所述传送带的一侧设置有收集箱；所述工作台的一侧螺纹连接有固定齿，所述固定齿的底端安装有限位滑槽。本发明通过工作台、传送带和收集箱的设置，采用不同装置的搭配工作，可先对建筑垃圾进行破碎、运输、分类收集和筛选，固定架、破碎辊和蓄电盒的搭配工作，可对建筑垃圾进行破碎，固定座、驱动电机、凸轮、传动杆和推板的搭配工作，可将建筑垃圾推至限位滑槽并滑落至传送带表面，工作人员再将收集箱内的垃圾倒在工作台表面，即可进行循环处理，从而大大提高了处理质量，万向轮和推把的搭配工作，可便于工作人员对收集箱进行快速移动。
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公开(公告)号：CN110158455A
公开(公告)日：2019-08-23
申请号：CN201810234987.1
申请日：2018-03-21
Applicant: 河南理工大学
Abstract: 本发明公开了一种预制装配式支座垫石，包括垫石本体，所述垫石本体的材料为超高性能混凝土，垫石本体的四角预留有螺栓孔，垫石本体的上表面设有纵坡。一种预制装配式支座垫石的制作方法，包括以下步骤：依据设计尺寸制作钢模板；浇筑超高性能混凝土，静置24h后进行蒸汽养护48h；脱模，存放。垫石采用超高性能混凝土浇筑而成，具有超高强度，且掺有纤维，因此其内部无需配置密集的钢筋网格，避免了因钢筋密集振捣不密实的问题；超高性能混凝土具有优异的阻裂性能，工厂化制作养护保证了施工质量，垫石表面不会出现各种原因引起的裂缝；而且垫石可与桥梁墩台同步施工，施工工艺简单，加快了施工速度，降低了施工成本。
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公开(公告)号：CN110154209A
公开(公告)日：2019-08-23
申请号：CN201810249984.5
申请日：2018-03-26
Applicant: 河南理工大学
Inventor： 徐海宾 , 丁亚红 , 杜朝伟 , 张长林 , 薛保贵 , 魏华 , 尚刚 , 杨小林 , 徐平 , 李一凡 , 马金一 , 李思达 , 纪安业 , 梁九仑 , 李璐璐 , 王飞 , 王靖 , 孟晓焕 , 汪涵
Abstract: 本发明公开了一种新型混凝土断裂韧度浇筑模具，包括组合钢模板、切缝钢板和若干道螺栓，所述组合钢模板包括有底板、短边侧板和长边侧板，所述短边侧板和长边侧板均安装在底板的上平面并且与底板之间均通过滑槽活动连接，所述短边侧板包括有第一短边侧板和第二短边侧板，所述长边侧板包括有第一长边侧板和第二长边侧板，所述第一短边侧板和第二短边侧板通过固定螺栓分别与第一长边侧板和第二长边侧板的左右侧壁相贴合，所述第二长边侧板侧壁的中间位置设有预留间隙，所述切缝钢板通过预留间隙穿设在第二长边侧板内。本发明混凝土试块切缝无需后期采用切缝工具切割，简化了制作步骤，消除了因单独切缝而产生的劳动强度和粉尘及噪声污染。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107288138B
公开(公告)日：2019-06-25
申请号：CN201610193748.7
申请日：2016-03-31
Applicant: 河南理工大学
IPC: E02D17/20
Abstract: 本发明涉及一种用于含软弱夹层岩质边坡的防治结构与施工方法，所述防治结构包括复合承载桩体、桩体顶部连接梁、锚索体系和格构框架，所述复合承载桩体与桩体顶部连接梁连接，锚索体系将格构框架和复合承载桩体连接形成加固结构。复合承载桩体的承载台将上部部分岩体的重量通过复合承载桩体主桩体传递给下部岩体，位于软弱夹层中的锚索锚固于复合承载桩体中有效限制了软弱夹层发生挤出破坏。本发明还提供了上述防治结构的施工方法。本发明利用复合承载桩体的加固结构可有效防治含软弱夹层边坡的失稳破坏难题，结构合理，受力明确，持久稳定，特别适用于高陡软弱夹层边坡的加固,具有较好的经济技术效益。
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公开(公告)号：CN107288138A
公开(公告)日：2017-10-24
申请号：CN201610193748.7
申请日：2016-03-31
Applicant: 河南理工大学
IPC: E02D17/20
Abstract: 本发明涉及一种用于含软弱夹层岩质边坡的防治结构与施工方法，所述防治结构包括复合承载桩体、桩体顶部连接梁、锚索体系和格构框架，所述复合承载桩体与桩体顶部连接梁连接，锚索体系将格构框架和复合承载桩体连接形成加固结构。复合承载桩体的承载台将上部部分岩体的重量通过复合承载桩体主桩体传递给下部岩体，位于软弱夹层中的锚索锚固于复合承载桩体中有效限制了软弱夹层发生挤出破坏。本发明还提供了上述防治结构的施工方法。本发明利用复合承载桩体的加固结构可有效防治含软弱夹层边坡的失稳破坏难题，结构合理，受力明确，持久稳定，特别适用于高陡软弱夹层边坡的加固,具有较好的经济技术效益。
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公开(公告)号：CN102587578A
公开(公告)日：2012-07-18
申请号：CN201210074763.1
申请日：2012-03-21
Applicant: 河南理工大学
CPC classification number: Y02A30/336
Abstract: 本发明是高强钢筋增强ECC-空心钢管UHPC组合柱构件及其制作方法，尤其适用于高层、重载、大跨度结构的墩柱构件领域。该构件包括ECC材料、浇筑在ECC材料内的钢筋骨架、钢管、浇注于钢管内壁的超高性能混凝土及空腔；本发明不仅整合了ECC材料、高强钢筋和空心钢管超高性能混凝土的优点，使得各自的优点得以充分发挥，而且较好解决了钢管和钢筋的锈蚀问题，有效提高了构件的耐久性，延长了构件的生命周期，降低了后期养护、维修及加固成本；并且该构件具有较强的承载力、延性、抗震性及抗疲劳性。本发明采用部分预制生产、部分现场浇注的施工方法，不仅有利于构件质量的保证，而且预制部分可直接作为承力构件支撑上部结构的施工，有利于加快施工速度，缩短建设周期。
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公开(公告)号：CN111323193B
公开(公告)日：2021-11-02
申请号：CN202010314804.4
申请日：2020-04-21
Applicant: 河南理工大学
IPC: G01M7/06
Abstract: 本发明涉及建筑试验装置技术领域，具体涉及一种土木工程结构抗震试验装置，包括底板，所述底板的侧面设置有第一侧板和第二侧板，所述第一侧板与第二侧板之间相互垂直，所述第一侧板和第二侧板的内侧面设置有激振电机，所述激振电机的输出轴上设置有凸轮，所述激振电机的设置在固定板上，所述固定板上设置有两根滑杆，所述第一侧板和第二侧板上均开设有两个滑孔，所述滑杆穿过滑孔，位于两个所述滑孔中间的下方设置有螺纹孔，螺纹孔中螺接有螺杆，螺杆的内端与固定板相连接，立柱的上端共同焊接有纵波发生板；本发明能够产生竖向的纵波和水平方向的横波用于对地震的状态进行模拟，其模拟的纵波更接近地震时的状态，有效保证了抗震试验的准确性。
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公开(公告)号：CN107216091A
公开(公告)日：2017-09-29
申请号：CN201710436075.8
申请日：2017-06-12
Applicant: 河南理工大学
Abstract: 本发明公开了一种新型桥梁伸缩缝填充材料，包括以下原料：硅酸盐水泥800～900kg、硅灰70～150kg、粉煤灰100～270kg、河砂800～900kg、水200～300kg、减水剂11～15kg、消泡剂3～4g、硅烷偶联剂100～200g和玄武岩纤维1.5～2.5kg。本发明制备的新型桥梁伸缩缝填充材料，相对于现有的纤维增强混凝土、其在抗压强度、抗折强度以及延性方面均有不同程度的提高。
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