一种道路桥梁工程用可调节的建筑桁架结构

    公开(公告)号:CN114855618B

    公开(公告)日:2023-06-20

    申请号:CN202210442973.5

    申请日:2022-04-22

    Abstract: 本发明公开了一种道路桥梁工程用可调节的建筑桁架结构,涉及桥梁工程技术领域。本发明包括外桁架、内桁架、高度调节机构和伸缩机构,外桁架的内部设置有多个等间距分布的升降板,升降板通过高度调节机构实现升降,升降板顶部滑动设置有内桁架,内桁架通过伸缩机构实现向外移动,内桁架的左右两侧均设置有侧围栏;高度调节机构包括U型升降架、第一螺母座和第一丝杆。本发明通过设置多个内桁架和多个高度调节机构,使得内桁架的高度可调节,外桁架内不同的内桁架的高度可基于实际需要进行调节,提高建筑施工效率,通过设置伸缩机构,使得内桁架可伸入至桥梁底部进行施工,解决了现有的建筑桁架结构调节不便的问题。

    一种道路桥梁工程用可调节的建筑桁架结构

    公开(公告)号:CN114855618A

    公开(公告)日:2022-08-05

    申请号:CN202210442973.5

    申请日:2022-04-22

    Abstract: 本发明公开了一种道路桥梁工程用可调节的建筑桁架结构,涉及桥梁工程技术领域。本发明包括外桁架、内桁架、高度调节机构和伸缩机构,外桁架的内部设置有多个等间距分布的升降板,升降板通过高度调节机构实现升降,升降板顶部滑动设置有内桁架,内桁架通过伸缩机构实现向外移动,内桁架的左右两侧均设置有侧围栏;高度调节机构包括U型升降架、第一螺母座和第一丝杆。本发明通过设置多个内桁架和多个高度调节机构,使得内桁架的高度可调节,外桁架内不同的内桁架的高度可基于实际需要进行调节,提高建筑施工效率,通过设置伸缩机构,使得内桁架可伸入至桥梁底部进行施工,解决了现有的建筑桁架结构调节不便的问题。

    自动化道桥控制方法及系统

    公开(公告)号:CN112445192A

    公开(公告)日:2021-03-05

    申请号:CN202011306037.9

    申请日:2020-11-20

    Abstract: 本发明提供自动化道桥控制方法及系统,涉及市政工程领域。该自动化道桥控制方法及系统,包括控制云平台和道桥监控系统,其特征在于:所述控制云平台包括存储模块、总控制器、显示模块、数据分析模块和网络分析模块,所述道桥监控系统包括定位模块、控制器、监控模块、照明模块、播报模块、总供电模块、网络模块和数据存储模块,所述总控制器通过网络模块和控制器相连。通过总控制器监管控制器,再由控制器控制道桥监控系统的各个模块,使系统的控制更加简单明了,通过路由模块形成覆盖整个道桥的无线网络,配合各个模块的网络通信模块,使系统的各个模块紧密联系在一起,更加方便工作人员管理,值得大力推广。

    土木工程用混凝土漏斗
    4.
    实用新型

    公开(公告)号:CN215055416U

    公开(公告)日:2021-12-07

    申请号:CN202120566448.5

    申请日:2021-03-19

    Inventor: 张艳华 郭朋朋

    Abstract: 本实用新型公开了土木工程用混凝土漏斗,包括底板,所述底板的顶部固定连接有支撑架,所述支撑架相靠近的一侧均固定连接有固定板,所述固定板的顶部固定连接有液压缸,所述液压缸的伸缩端通过固定块固定连接有顶板,通过设置液压缸对顶板进行移动,顶板带动漏斗向上移动,对漏斗高度进行调节,通过设置伺服电机带动转杆转动,转杆带动主动齿轮转动,主动齿轮通过从动齿轮带动螺纹杆转动,螺纹杆带动螺纹套筒进行移动,螺纹套筒通过连接板进行移动,连接板带动移动板进行移动,对出料速度进行控制,通过设置以上结构,解决了现有混凝土漏斗存在不方便对下料速度进行控制,且不方便对漏斗高度进行调节的问题。

    一种公路桥梁抗震伸缩装置

    公开(公告)号:CN214194106U

    公开(公告)日:2021-09-14

    申请号:CN202023141315.8

    申请日:2020-12-23

    Abstract: 本实用新型公开了一种公路桥梁抗震伸缩装置,包括滑轨,所述滑轨设置有两组,且两组滑轨的相对面均开设有一个滑槽,左侧所述滑槽的槽壁穿插连接有螺纹杆,所述螺纹杆贯穿左侧滑槽的前侧槽壁并固定安装有正反电机,所述螺纹杆的外表面中部设置有滑动支撑装置,所述滑动支撑装置的上端设置有伸缩抗震装置,所述滑动支撑装置的上端中部设置有缓冲装置。本实用新型所述的一种公路桥梁抗震伸缩装置,当震动幅度较大时,压板接触到连接板,此时橡胶底座受到外力,橡胶是一种理想的阻尼材料,对振动具有阻尼作用,橡胶具有很大的线性柔韧性,可以拉伸断裂而不会失去其弹性,并且可以承受交替的应力而不会疲劳,从而起到减震作用,提高了抗震效果。

    一种新型盾构隧道预埋槽道专用抗震支架

    公开(公告)号:CN213980868U

    公开(公告)日:2021-08-17

    申请号:CN202023115413.4

    申请日:2020-12-22

    Abstract: 本实用新型公开了一种新型盾构隧道预埋槽道专用抗震支架,包括主体,所述主体的内体壁中部开有长槽,所述主体的内体壁上部与下部均固定连接有连接柱,两个所述连接柱的上端与下端之间共同固定连接有支撑杆,三个所述支撑杆的右端上部均开有放置槽,三个所述放置槽的内槽壁螺纹安装有支撑装置,三个所述支撑杆的左端中部均固定连接有固定装置,三个所述固定装置的左端穿插固定连接有减震装置,三个所述支撑杆的前端与右端之间穿插固定连接有连接杆,通过在整个装置上设置固定装置与减震装置,利用减震弹簧的弹性,有效缓冲槽道的压力,避免了槽道震动,提高了盾构隧道预埋槽道专用抗震支架使用寿命和安全。

    一种公路养护用的裂缝浇灌装置

    公开(公告)号:CN209891025U

    公开(公告)日:2020-01-03

    申请号:CN201920033015.6

    申请日:2019-01-09

    Abstract: 本实用新型公开了一种公路养护用的裂缝浇灌装置,涉及公路养护用的裂缝浇灌设备技术领域,具体为一种公路养护用的裂缝浇灌装置,包括左推杆和右推杆,所述左推杆的底部固定连接有竖杆,所述竖杆远离左推杆的一侧活动连接有转轴,所述右推杆的底部固定连接有辅助竖杆,所述辅助竖杆远离右推杆的一侧活动连接有辅助转轴,所述转轴和辅助转轴的底部均固定连接有固定板。该公路养护用的裂缝浇灌装置,通过在斜坡的外表面设置有第一收集桶和第二收集桶,使得铲片清除的多余涂料,收集起来,避免浪费,极大地提升了装置的使用效率,且斜坡的表面设置有探照灯,为工作人员提供照明,有效地增强了该装置的灵活性。

    土木工程防护隔离网
    8.
    实用新型

    公开(公告)号:CN214576274U

    公开(公告)日:2021-11-02

    申请号:CN202120557708.2

    申请日:2021-03-18

    Inventor: 郭朋朋 张艳华

    Abstract: 本实用新型涉及防护隔离网技术领域,且公开了土木工程防护隔离网,包括隔离网本体和两个支撑柱,所述支撑柱位于隔离网本体的两侧,所述支撑柱的底部固定连接有底座,所述底座顶部的两侧均固定连接有固定螺栓,所述隔离网本体两侧的顶部和底部均固定连接有固定块。该土木工程防护隔离网,通过连接杆带动插杆向内侧移动,使得插杆的一端插接在插槽的内部,通过插杆对固定块和隔离网本体进行限位和固定,避免其在使用过程中掉落,影响防护效果,然后通过固定螺栓将该装置安装在指定位置,使用完成后,反之上述操作即可将隔离网本体与支撑柱分离,使其运输更加方便,从而达到了拆装更加便利和高效,安装更为稳固的目的。

    一种泡沫沥青路面养护设备

    公开(公告)号:CN214573634U

    公开(公告)日:2021-11-02

    申请号:CN202120310958.6

    申请日:2021-02-03

    Inventor: 张艳华 张倩 王丹

    Abstract: 本实用新型属于养护设备技术领域,涉及一种泡沫沥青路面养护设备,其中,包括底板,所述底板的顶端固定连接有收集箱,所述收集箱的侧面固定连接有第一固定框,所述第一固定框内固定连接有吸风机,所述吸风机的底端固定连接有第一吸入管,所述吸风机的顶端固定连接有第二吸入管,所述第二吸入管的一端穿过第一固定框固定连接在收集箱上。其有益效果是,该泡沫沥青路面养护设备,通过设置吸风机、第一吸入管和第二吸入管,吸风机能够将路面上垃圾通过第一吸入管和第二吸入管吸入到收集箱内,方便对路面上的垃圾进行收集,从而防止垃圾过多影响路面的吸水能力,避免了对水资源的浪费,提高了洒水的工作效率,便于工作人员进行使用。

    一种路桥水泥砂浆填缝装置

    公开(公告)号:CN214573307U

    公开(公告)日:2021-11-02

    申请号:CN202120311507.4

    申请日:2021-02-03

    Abstract: 本实用新型属于路桥填缝技术领域,涉及一种路桥水泥砂浆填缝装置,其中,包括箱体,所述箱体顶部固定连接有第一电机,所述第一电机的输出轴上固定连接有主动齿轮,所述主动齿轮表面啮合有从动齿轮,所述从动齿轮内固定连接有转轴,所述箱体内穿设有第一轴承,所述转轴穿设在第一轴承内。其有益效果是,该路桥水泥砂浆填缝装置,通过设置第一电机,第一电机工作,第一电机的输出轴可以带动主动齿轮转动,再借助主动齿轮与从动齿轮之间的啮合作用,可以带动从动齿轮转动,从而能够带动转轴转动,带动搅拌杆旋转,进而可以实现对水泥砂浆进行搅拌混合,同时也避免水泥砂浆出现凝固,而导致无法进行填补裂缝。

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