公开(公告)号：CN116147953A

公开(公告)日：2023-05-23

申请号：CN202310107175.1

申请日：2023-02-13

Applicant: 河北省高速公路延崇管理中心(河北省高速公路京雄管理中心) ,  西南交通大学

Inventor： 于建游 ,  郭晓晗 ,  王明年 ,  于丽 ,  王松 ,  陈昕 ,  路明 ,  严涛 ,  王玉锁 ,  陈湛文 ,  张晨妍 ,  唐永红 ,  张志刚 ,  葛生深 ,  侯玲超 ,  陈辰

IPC: G01M99/00

Abstract: 本发明提供了一种螺旋隧道通风耦合细水雾灭火的试验装置及其试验方法，螺旋隧道通风耦合细水雾灭火的试验装置包括试验螺旋隧道、火源模拟系统、纵向通风模拟系统、细水雾模拟系统和数据采集系统。所述螺旋隧道通风耦合细水雾灭火的试验方法基于该试验装置。本发明实现了模拟螺旋隧道纵向通风耦合细水雾下对火灾烟雾以及火情状况的影响，为研究螺旋隧道的通风、细水雾问题提供了数据支撑，为保障螺旋隧道运营安全和人民生命安全具有重要意义。

公开(公告)号：CN119106569A

公开(公告)日：2024-12-10

申请号：CN202411511223.4

申请日：2024-10-28

Applicant: 西南交通大学 ,  中国国家铁路集团有限公司 ,  中国铁道科学研究院集团有限公司 ,  中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所

Inventor： 王明年 ,  邓涛 ,  焦文根 ,  马伟斌 ,  于丽 ,  张晨妍 ,  杨磊 ,  王志伟

IPC: G06F30/20 ,  G06F30/15

Abstract: 本发明公开了一种铁路旅客列车端部车厢起火后车内疏散分区划分方法，包括以下步骤：步骤1：获取列车运行参数；步骤2：确定列车端部起火后列车内的可用人员疏散长度和可用疏散长度内的可用疏散分区数量；步骤3：确定各疏散分区长度；步骤4：对可用疏散长度进行连续疏散分区划分；步骤5：确定理论承载人员数量；步骤6：确定第m个疏散分区向下一个疏散分区疏散的人员数量Pm；步骤7：若Pm为正则进行正向调动，若Pm为负则进行逆向调动；步骤8：根据末端分区是否拥堵进行调动，得到疏散分区划分结果。本发明可以用于协助制定铁路列车端部起火场景下的应急疏散预案，有效提升铁路列车旅客安全保障。

公开(公告)号：CN221326397U

公开(公告)日：2024-07-12

申请号：CN202323209697.7

申请日：2023-11-28

Applicant: 西南交通大学 ,  中国铁路设计集团有限公司

Inventor： 白鸿国 ,  马志富 ,  郭晓晗 ,  杨昌贤 ,  王明年 ,  孙长升 ,  于丽 ,  李冬生 ,  刘媛 ,  寇有振 ,  王雪 ,  朱战魁 ,  张晨妍 ,  陈昕

IPC: G01N25/22

Abstract: 本实用新型公开了一种拼接式高海拔隧道火灾燃烧特性试验装置，属于试验设备技术领域，该拼接式高海拔隧道火灾燃烧特性试验装置，包括装置支架系统、燃料燃烧系统、集烟罩系统和排烟道系统；装置支架系统包括支架和钢板组件，钢板组件固定连接在支架上；燃料燃烧系统包括电子天平和油池，电子天平设置在支架的内部，油池设置在电子天平上；集烟罩系统包括梯形板和混气室，梯形板固定连接在支架的顶部，混气室设置在梯形板上；排烟道系统设置为圆形烟道，圆形烟道与混气室固定连通，圆形烟道内放置有均流器。可依据运输需求拆卸成不同大小单元，通过调整简单连接构件螺栓连接状态以实现不同的拆卸状态，减少试验及运输成本。

公开(公告)号：CN222254065U

公开(公告)日：2024-12-27

申请号：CN202421171137.9

申请日：2024-05-27

Applicant: 中国国家铁路集团有限公司 ,  西南交通大学

Inventor： 田四明 ,  陈昕 ,  林传年 ,  于丽 ,  霍建勋 ,  王明年 ,  郭晓晗 ,  张晨妍 ,  王雪 ,  路明 ,  靳宏 ,  秦幼林

IPC: E21F11/00

Abstract: 本实用新型公开了多灾害影响下高原铁路隧道洞口紧急救援站避难设施，属于交通隧道设计技术领域。多灾害影响下高原铁路隧道洞口紧急救援站避难设施，包括主隧道，还包括：躲避通道，其中，所述躲避通道通过疏散通道与主隧道相连通，所述躲避通道内设置有供氧部和取暖部，且所述躲避通道内顶部固定设置有通风管道；所述主隧道上固定设置有停靠区；本实用新型通过在躲避通道内固定设置有供氧部和取暖部，对于高原地区具有低温和低氧等特点，可以改善躲避通道内的生存环境，减少次生灾害的发生，保证避难场所的安全性和舒适性，增加受灾人员生存能力，为救援增加时间。