公开(公告)号：CN119600522A

公开(公告)日：2025-03-11

申请号：CN202510143524.4

申请日：2025-02-10

Applicant: 河北省交通规划设计研究院有限公司

Inventor： 孙翠翠 ,  陈义 ,  井国龙 ,  刘路 ,  高亮 ,  牛天聪 ,  王久亮 ,  姜川川 ,  杨晓蕾 ,  吉亚铭 ,  姚金程 ,  栗晴晖

IPC: G06V20/40 ,  G06Q50/40 ,  G06V20/52

Abstract: 本发明公开了一种用于轨道交通运营的数据处理方法、设备、介质，属于轨道交通技术领域，本发明包括如下步骤：采集车厢内的图像和视频，候车区的图像，存储在数据库中；对乘客物品识别模型进行训练；对下车行为识别模型进行训练；计算车厢内乘客的数量及各随身物品的占用空间；计算车厢内待下车乘客的数量及各待下车随身物品的占用空间；计算候车区内待上车乘客的数量及各待上车随身物品的占用空间；计算车厢的实时拥挤度和预测拥挤度；根据预测拥挤度生成乘车引导信息，将乘车引导信息发送至目标站点；本发明有助于引导乘客选择较为宽敞的车厢，同时也为紧急情况下的快速疏散提供了重要的决策支持，确保了乘客的安全和舒适。

公开(公告)号：CN117037511A

公开(公告)日：2023-11-10

申请号：CN202310806735.2

申请日：2023-07-03

Applicant: 河北省交通规划设计研究院有限公司

Inventor： 孙翠翠 ,  陈为杰 ,  杨海兵 ,  胡里阳 ,  周子一 ,  巩健 ,  赵冰心 ,  陈义 ,  谢常勇 ,  冯烁 ,  焦彦利 ,  韩明敏

IPC: G08G1/081 ,  G08G1/048 ,  G08G1/08 ,  G08G1/095

Abstract: 本发明涉及一种信号交叉口照度设置方法，属于交通管理控制技术领域，解决了现有路灯照度按照固定值设置，不能适应不同信号交叉口以及不同交通环境，导致驾驶员在进出信号交叉口时车速变化较大，影响行车安全的问题。该方法包括：采集驾驶员以及信号交叉口处的数据信息，基于采集到的数据得到影响驾驶行为的关键因素，基于车速变化及对应的关键因素形成训练样本集，构建车速变化与照度关联预测模型并利用训练样本集得到训练好的预测模型，采集信号交叉口除照度外的其它关键因素数据输入到关联模型中，选取车速变化最小时的照度作为信号交叉口的最优照度。该方法根据信号交叉口以及交通环境数据设置信号交叉口的最优照度，提高了行车的安全性。