一种核电柴油机的本体监测系统
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116220901A

    公开(公告)日:2023-06-06

    申请号:CN202111459831.1

    申请日:2021-12-02

    Abstract: 本发明涉及核电柴油机技术领域,且公开了一种核电柴油机的本体监测系统,包括就地信号采集箱、两个门盖、温度传感器和压力传感器,所述就地信号采集箱的正面通过铰链连接有箱门,所述就地信号采集箱的内壁均匀连接有减震柱,所述减震柱的另一端与中空框连接,所述中空框内腔顶部和底部的两侧均连接有滑块。该核电柴油机的本体监测系统,通过压力和温度传感器,采集柴油机曲轴箱压力和曲柄销飞溅油温度信号,并将信号传输至就地信号采集箱进行处理分析,显示核电柴油机本体的各项参数,为日常试验提供数据分析,并对故障进行预测报警,实现运行状态监测与健康状态评估分析,保证柴油机安全可靠运行。

    中速柴油机的增压器转速测量装置及测量方法

    公开(公告)号:CN116256534A

    公开(公告)日:2023-06-13

    申请号:CN202111497435.8

    申请日:2021-12-09

    Abstract: 本发明提供了一种中速柴油机增压转速测量装置及测量方法,采用增压器转速表以及增压器转速信号变送器;其中:所述增压器转速表与中速柴油机的增压器转速传感器连接,用于获取所述增压器转速传感器的转速信号,并进行内部信号调制后输出正弦波信号至所述增压器转速信号变送器;所述增压器转速信号变送器与所述增压器转速表连接,用于接收所述正弦波信号,并进行信号处理及分频放大后转化为两路方波信号,分别输出至中速柴油机的监控系统和相继增压控制系统。本发明解决了柴油机低速空载运行时无增压器转速显示的问题;操作简单,调试方便,便于同类机型的推广应用;能够实时显示增压器转速,保证柴油机安全可靠运行。

    一种核电柴油机的本体监测系统

    公开(公告)号:CN216975033U

    公开(公告)日:2022-07-15

    申请号:CN202123003374.3

    申请日:2021-12-02

    Abstract: 本实用新型涉及核电柴油机技术领域,且公开了一种核电柴油机的本体监测系统,包括就地信号采集箱、两个门盖、温度传感器和压力传感器,所述就地信号采集箱的正面通过铰链连接有箱门,所述就地信号采集箱的内壁均匀连接有减震柱,所述减震柱的另一端与中空框连接,所述中空框内腔顶部和底部的两侧均连接有滑块。该核电柴油机的本体监测系统,通过压力和温度传感器,采集柴油机曲轴箱压力和曲柄销飞溅油温度信号,并将信号传输至就地信号采集箱进行处理分析,显示核电柴油机本体的各项参数,为日常试验提供数据分析,并对故障进行预测报警,实现运行状态监测与健康状态评估分析,保证柴油机安全可靠运行。

    一种用于拆除柴油机缸套中阀座的工具

    公开(公告)号:CN118106918A

    公开(公告)日:2024-05-31

    申请号:CN202211525173.6

    申请日:2022-11-30

    Abstract: 本发明涉及柴油机维修工具技术领域,且公开了一种用于拆除柴油机缸套中阀座的工具,包括横板和液压杆,所述横板的内侧安装有液压杆,所述横板两侧的内部开设有滑槽,且滑槽的内部滑动套接有外部定位杆,所述外部定位杆的内部开设有内槽,且内槽的内部滑动套接有定位支脚。该用于拆除柴油机缸套中阀座的工具,根据缸套的宽度调节两组外部定位杆之间的间距,使得两组外部定位杆贴合在缸套的两侧,接着调节定位支脚,使得定位支脚贴合在缸套的正面,并通过螺栓螺母组对定位支脚进行固定,由此使得本装置得以便捷的卡接在缸套的外部,同时使得本装置可以根据任意外形任意尺寸的缸套进行对接的效果,提高了本装置的适用性。

    一种核电柴油机的监测系统
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117231361A

    公开(公告)日:2023-12-15

    申请号:CN202310848645.X

    申请日:2023-07-12

    Abstract: 本发明涉及核电柴油机技术领域,尤其涉及一种核电柴油机的监测系统,所述核电柴油机的监测系统包括状态监测装置、在线振动监测装置和滑油监测装置,状态监测装置作为显示终端,可通过数据通讯的方式接收外部信号,实现对机组振动、滑油状态、机组热工参数及辅机系统参数的存储及显示;在线振动监测装置利用振动传感器监测柴油机气缸,曲轴箱和发电机轴承、底座等振动信息,判断机组运行振动的状态;滑油监测装置实现对柴油机滑油颗粒等参数的监测,反馈设备内部机械运动件的异常磨损状态,实现运行状态监测与健康状态评估分析。

    一种中速柴油机用空气分配器

    公开(公告)号:CN116857101B

    公开(公告)日:2024-03-12

    申请号:CN202310765946.6

    申请日:2023-06-27

    Abstract: 本申请涉及柴油机空气分配器领域,公开了一种中速柴油机用空气分配器,包括壳体和端盖,壳体和端盖内设有相邻的分配盘和换向盘,分配盘与传动轴活动套接,且分配盘随传动轴一起旋转,所述端盖远离壳体的一侧固定连接有活塞缸,所述活塞缸内活动套装有活塞板,所述活塞板与分配盘连接,使用时启动空气经进气槽进入端盖内的同时,还进入所述活塞缸的内部,使得活塞板与分配盘受到气压力的方向相反,且所述活塞板受气压力作用的面积小于分配盘受气压力作用的面积。通过活塞板受气压力作用的面积小于分配盘受气压力作用的面积,减小了分配盘对换向盘的压力,减小了分配盘旋转期间与换向盘的摩擦力,降低了分配盘与换向盘贴合面的摩擦损耗。

    一种中速柴油机用空气分配器

    公开(公告)号:CN116857101A

    公开(公告)日:2023-10-10

    申请号:CN202310765946.6

    申请日:2023-06-27

    Abstract: 本申请涉及柴油机空气分配器领域,公开了一种中速柴油机用空气分配器,包括壳体和端盖,壳体和端盖内设有相邻的分配盘和换向盘,分配盘与传动轴活动套接,且分配盘随传动轴一起旋转,所述端盖远离壳体的一侧固定连接有活塞缸,所述活塞缸内活动套装有活塞板,所述活塞板与分配盘连接,使用时启动空气经进气槽进入端盖内的同时,还进入所述活塞缸的内部,使得活塞板与分配盘受到气压力的方向相反,且所述活塞板受气压力作用的面积小于分配盘受气压力作用的面积。通过活塞板受气压力作用的面积小于分配盘受气压力作用的面积,减小了分配盘对换向盘的压力,减小了分配盘旋转期间与换向盘的摩擦力,降低了分配盘与换向盘贴合面的摩擦损耗。

    柴油机及其曲轴轴承温度智能监测系统及监测方法

    公开(公告)号:CN115573812A

    公开(公告)日:2023-01-06

    申请号:CN202211345235.5

    申请日:2022-10-31

    Abstract: 本发明提供了一种柴油机及其曲轴轴承温度智能监测系统和监测方法,其中:传感器与测温方管之间适配连接;测温方管安装在方管安装支架上。L形支架的短端面与油底壳侧面相连接,L形支架的长端面将测温方管进行支撑,使得测温方管处于竖直状态;凸形夹箍将处于L型支架长端面上的测温方管进行安装固定。传感器实时获取柴油机曲轴轴承的温度信号,并利用适配的连接结构将温度信号通过测温方管进行传输。本发明实现对柴油机曲轴轴承温度的精确测量,保护柴油机曲轴等运动件,提高柴油机工作的安全性,同时测温方管的固定方式提升系统安装的可靠性和高振动环境下的适应性,适合被广泛应用。

    用于柴油发电机组试车系统的监测控制系统及方法

    公开(公告)号:CN117518970A

    公开(公告)日:2024-02-06

    申请号:CN202311611278.8

    申请日:2023-11-29

    Abstract: 本发明提供了一种用于柴油发电机组试车系统的监测控制系统,包括:监测上位机,用于对柴油发电机组进行实时监测和运行数据处理;操作柜,用于向柴油发电机组提供电源以及进行柴油发电机组远程控制;控制柜,用于实现对柴油发电机组本地控制;阀箱,安装柴油发电机组起动电磁阀、停车电磁阀、慢转电磁阀和超速保护停车电磁阀,用于将电能控制信号转换为机械能控制信号,执行柴油发电机组的起动和停止操作。同时提供了一种基于上述系统实现的监测控制方法。本发明将起停控制、安全保护停车、快速起动判断、运行数据监控及保存、数据回放功能以及报表生成功能集成为一体,从而简化上位系统构成,节约了硬件成本。

    一种核电柴油机飞溅油测温用的门盖组件

    公开(公告)号:CN222596180U

    公开(公告)日:2025-03-11

    申请号:CN202420916731.X

    申请日:2024-04-29

    Abstract: 本实用新型涉及陆用柴油机技术领域,且公开了一种核电柴油机飞溅油测温用的门盖组件,包括:测温门盖,以及设置的通孔,且测温门盖的顶部前端中心加设有测温传感器;引流挡板,设置于测温门盖的底部正下方,并与测温门盖的底部对应处之间相连接;集油槽,设置于引流挡板的底部正下方,并与测温门盖的底部对应处之间相连接,且集油槽与测温传感器之间相连接。该核电柴油机飞溅油测温用的门盖组件,通过飞溅油测温用的门盖组件利用引流挡板将回油管中的油与飞溅油有效阻隔,可在核电柴油机高速运转时通过测温传感器有效地将正确的飞溅油温度实时监测。采用此种方式,从而可避免核电柴油机由于错误的温度偏差报警导致的停机。

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