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公开(公告)号：CN101676706B
公开(公告)日：2011-12-07
申请号：CN200910159861.3
申请日：2007-02-13
Applicant: 沪东重机有限公司
Abstract: 本发明涉及一种柴油机燃油消耗测量装置，该装置是在原有燃油系统中安装质量流量计，并将该质量流量计输出的电信号与原有柴油机输出功率电信号一起输送到燃油油耗仪中进行运算，输出柴油机的输出功率、燃油消耗量和燃油消耗率。采用本发明的柴油机燃油消耗测量装置大大提高了测量的精度，并可以对柴油机的油耗状况进行实时监控，适用于工作于陆地上或水上的柴油机。
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公开(公告)号：CN101676706A
公开(公告)日：2010-03-24
申请号：CN200910159861.3
申请日：2007-02-13
Applicant: 沪东重机有限公司
Abstract: 本发明涉及一种柴油机燃油消耗测量装置，该装置是在原有燃油系统中安装质量流量计，并将该质量流量计输出的电信号与原有柴油机输出功率电信号一起输送到燃油油耗仪中进行运算，输出柴油机的输出功率、燃油消耗量和燃油消耗率。采用本发明的柴油机燃油消耗测量装置大大提高了测量的精度，并可以对柴油机的油耗状况进行实时监控，适用于工作于陆地上或水上的柴油机。
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公开(公告)号：CN100570313C
公开(公告)日：2009-12-16
申请号：CN200710037496.X
申请日：2007-02-13
Applicant: 沪东重机有限公司
Abstract: 本发明涉及一种柴油机燃油消耗测量装置，该装置是在原有燃油系统中安装质量流量计，并将该质量流量计输出的电信号与原有柴油机输出功率电信号一起输送到燃油油耗仪中进行运算，输出柴油机的输出功率、燃油消耗量和燃油消耗率。采用本发明的柴油机燃油消耗测量装置大大提高了测量的精度，并可以对柴油机的油耗状况进行实时监控，适用于工作于陆地上或水上的柴油机。
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公开(公告)号：CN119083789A
公开(公告)日：2024-12-06
申请号：CN202310663120.9
申请日：2023-06-06
Applicant: 沪东重机有限公司
Abstract: 本发明涉及机械领域，尤其涉及一种多流体连接平台，所述多流体连接平台包括侧杆，两个侧杆呈对称设置，两个侧杆之间安装有短距模块和长距模块，两个侧杆的上表面固定安装有安装框，安装框的内部安装有格栅，其中一个侧杆的上表面等距固定安装有连接座，且连接座穿过安装框的侧壁与护栏的底端固定连接，侧杆的底端等距固定安装有支撑腿，支撑腿的底端通过预埋板与固定座的顶端固定连接，支撑腿之间对称固定安装有横杆，横杆上架设有流道系统，本发明提供的多流体连接平台可以通过设备上设有的流道系统实现对设备上管道的有序连接，再通过平台对管道进行铺设，另外，平台可以供工作人员再管道的上方进行行走，方便工作人员到达地点。
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公开(公告)号：CN119370970A
公开(公告)日：2025-01-28
申请号：CN202310923295.9
申请日：2023-07-26
Applicant: 沪东重机有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于船舶低速双燃料发动机的废水中和装置，该装置的接口包括废水进口、碱液加注口、透气口、正常排放管、应急溢流口、放残口，该装置外形为圆形设备，内部有两个隔板将容器隔成三个腔室，此外还安装有PH计、电磁流量计用于控制碱液的加注。该发明能够只依托排放废水的重力势能在中和装置中进行混合，该装置增加了废水与碱液的混合路径并通过依托废水重力势能将废水在装置中不断扰搅动从而将废水充分中和。该装置能够给出准确及时的废水流量值和中和后废水的PH值，用于碱液加药量的闭环控制。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119163536A
公开(公告)日：2024-12-20
申请号：CN202310725244.5
申请日：2023-06-19
Applicant: 沪东重机有限公司
Abstract: 本发明提供一种抗震的柴油发电机燃油输送单元模块，属于核电厂应急柴油发电机组辅助系统技术领域，所要解决的技术问题是提供一种抗震的柴油发电机燃油输送单元模块，采用的方案为：所述抗震的柴油发电机燃油输送单元模块包括底座架、组装架、第一燃油输送泵、第二燃油输送泵和双联燃油滤清器，所述底座架上方设置有输送管道网，本发明的抗震的柴油发电机燃油输送单元模块通过安装底座架、组装架、第一燃油输送泵、第二燃油输送泵、双联燃油滤清器和管道网，设备和仪器采用模块化设计，方便进行装配，方便检修维护，对损坏部件进行及时更换，还具有很强的抗震性能的优点，本实用应用于核电厂应急柴油发电机组辅助系统技术领域。
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公开(公告)号：CN202023632U
公开(公告)日：2011-11-02
申请号：CN200920211152.0
申请日：2009-10-23
Applicant: 沪东重机有限公司
IPC: F02B77/04
Abstract: 本实用新型涉及一种电控低速柴油机液压控制系统的投油装置，低速柴油机上设有液压控制系统管路进口和液压控制系统管路出口，在液压控制系统管路进口和出口间设有液压投油管路，液压投油管路包括油箱、第一滑油泵、加热器和多个滤器，每个滤器两侧均设有开关，油箱内设置有加热器，油箱的一个端口至液压控制系统管路进口间的管路上依次设有第一滑油泵和25μm滤器，油箱的一个端口至液压控制系统管路出口间的管路上设有并联的10μm滤器和3μm滤器。本实用新型的装置与常规低速柴油机主滑油管路完全分开，可采用高品质滑油独立用于液压控制系统管路投油，且容量规格和体积相当小，便于制成可移动模块，投油效率高、投油质量稳定，投油时间少。
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公开(公告)号：CN220151029U
公开(公告)日：2023-12-08
申请号：CN202321425092.9
申请日：2023-06-06
Applicant: 沪东重机有限公司
Abstract: 本实用新型涉及机械领域，尤其涉及一种多流体连接平台，所述多流体连接平台包括侧杆，两个侧杆呈对称设置，两个侧杆之间安装有短距模块和长距模块，两个侧杆的上表面固定安装有安装框，安装框的内部安装有格栅，其中一个侧杆的上表面等距固定安装有连接座，且连接座穿过安装框的侧壁与护栏的底端固定连接，侧杆的底端等距固定安装有支撑腿，支撑腿的底端通过预埋板与固定座的顶端固定连接，支撑腿之间对称固定安装有横杆，横杆上架设有流道系统，本实用新型提供的多流体连接平台可以通过设备上设有的流道系统实现对设备上管道的有序连接，再通过平台对管道进行铺设，另外，平台可以供工作人员再管道的上方进行行走，方便工作人员到达地点。
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公开(公告)号：CN222596168U
公开(公告)日：2025-03-11
申请号：CN202420914170.X
申请日：2024-04-29
Applicant: 沪东重机有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种具有防溢功能的船用柴油机水箱，属于柴油机技术领域。包括箱体，所述箱体的上端面中部开设有注水口，所述箱体内顶部固定有水平的防溢主板，所述防溢主板的边缘固定有倾斜向下的防溢副板，且所述防溢主板的下端面固定有若干个竖直的防波板，所述防波板的边缘与所述箱体的内壁抵接，所述防波板的中部开设有通水主口，所述防波板的底部开设有通水副口。本实用新型不仅能够防止船体晃动时箱体内的冷却水大幅度晃荡而迸溅出去，而且不会出现现有技术中加水水量不足而影响正常加水的问题，整体结构简单，使用效果好。
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公开(公告)号：CN221117148U
公开(公告)日：2024-06-11
申请号：CN202321977495.4
申请日：2023-07-26
Applicant: 沪东重机有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种用于船舶低速双燃料发动机的废水中和装置，包括壳体和设置在该壳体上的废水进口和碱液加注口，其特征在于：在所述壳体内部由上至下依此设有水板平的上隔板和下隔板，使所述壳体的内部隔成三个腔室，此外还安装有pH计、电磁流量计用于控制碱液的加注。该实用新型能够只依托排放废水的重力势能在中和装置中进行混合，该装置增加了废水与碱液的混合路径并通过依托废水重力势能将废水在装置中不断扰搅动从而将废水充分中和。该装置能够给出准确及时的废水流量值和中和后废水的pH值，用于碱液加药量的闭环控制。
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