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公开(公告)号：CN118934165A
公开(公告)日：2024-11-12
申请号：CN202411204909.9
申请日：2024-08-30
Applicant: 沪东中华造船(集团)有限公司
IPC: F01N3/08
Abstract: 本发明提供了一种船用捕集二氧化碳综合储用系统及船舶，船用捕集二氧化碳综合储用系统包括废气碳捕集装置、缓冲罐、高压液态二氧化碳储用系统以及中压液态二氧化碳储用系统；废气碳捕集装置用于捕集燃烧尾气中的气态二氧化碳；缓冲罐连接于废气碳捕集装置，用于储存捕集的气态二氧化碳；高压液态二氧化碳储用系统连接于缓冲罐，用于将气态二氧化碳加压液化至第一预设压强值并储存；中压液态二氧化碳储用系统连接于缓冲罐，用于将气态二氧化碳加压液化至第二预设压强值并储存，其中，第一预设压强值大于第二预设压强值。本发明能实现对船舶燃烧产生的二氧化碳的有效收集和再利用。
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公开(公告)号：CN118751024A
公开(公告)日：2024-10-11
申请号：CN202410972977.3
申请日：2024-07-19
Applicant: 沪东中华造船(集团)有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于氨燃料船舶的氨气吸收、处理及再利用综合系统，本发明通过采用吸收塔和蒸氨塔结合的型式，通过氨气气体探测器和氨水浓度探测器的负反馈闭式信号调节可以对不同主机负荷下的氨水储存柜氨水溶液进行吸收和解吸的动态调节，极大增加全船的氨气处理的灵活性；氨水储存柜中的氨气和尾气中的氨气可以被有效回收利用，减少了主机以及其他区域氨燃料泄露的风险，提高了氨燃料主机系统的安全性，减少了氨气储存柜的设计容积，提高了整船的燃料利用率。
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公开(公告)号：CN117346373A
公开(公告)日：2024-01-05
申请号：CN202311279449.1
申请日：2023-10-07
Applicant: 沪东中华造船(集团)有限公司
Abstract: 本发明涉及一种集装箱船废气捕集二氧化碳再利用系统及方法，包括废气碳捕集装置、绝热储罐、输送泵、分散式二氧化碳制冷系统，废气碳捕集装置用以捕集、液化收集到的二氧化碳，绝热储罐用以存储废气碳捕集装置捕集的二氧化碳，输送泵用以实现绝热储罐和分散式二氧化碳制冷系统之间的二氧化碳输送，分散式二氧化碳制冷系统用以将输送泵输送的二氧化碳用以换热制冷。本发明的集装箱船废气捕集二氧化碳再利用系统和方法通过将捕集到的二氧化碳提供给冷藏集装箱进行制冷，实现了二氧化碳的利用，避免捕集的二氧化碳占用船体空间及载重而无法利用的问题。
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公开(公告)号：CN117072867A
公开(公告)日：2023-11-17
申请号：CN202311178862.9
申请日：2023-09-13
Applicant: 沪东中华造船(集团)有限公司
Abstract: 本发明涉及一种具有紧急隔离功能的液罐安全阀系统及其使用方法，系统包括储罐、导气管、安全阀、紧急隔离装置、排气管、透气桅、惰性气源，储罐内的顶部为液化气体的蒸发气聚集形成的气相空间，气相空间通过导气管与安全阀的进口连通，安全阀出口与排气管和透气桅依次连接，透气桅安装在船舶甲板上，紧急隔离装置安装在导气管上，紧急隔离装置与惰性气源连接。本发明的一种具有紧急隔离功能的液罐安全阀系统及其使用方法，系统配置简单，在安全阀发生故障时，利用紧急隔离装置向安全阀进口导气管内喷入高速、惰性气体，在导气管内部形成惰性气幕，从而对储罐内的蒸发气进行隔离，防止蒸发气外溢，具有很高的经济性和可靠性。
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公开(公告)号：CN116667763A
公开(公告)日：2023-08-29
申请号：CN202310633411.3
申请日：2023-05-31
Applicant: 沪东中华造船(集团)有限公司
IPC: H02S20/32 , F24S30/425 , F24S50/20
Abstract: 本发明公开了一种用于液货运输船的太阳能发电装置的控制系统及控制方法，所述太阳能发电装置分别设置在液货运输船的穹顶甲板顶面和穹顶甲板侧方的斜坡面上，通过控制系统调节太阳能发电装置与甲板面的角度。本发明的控制系统不仅为太阳能发电装置提供支撑作用，还可通过控制系统的可伸缩支架变化长度来调整太阳能发电装置与船舶水平面的角度，起到增大太阳光照面积的作用。本发明还涉及一种用于液货运输船太阳能发电装置的控制方法，通过动态调整太阳能发电装置与水平面的角度，提高该装置的光照面积，从而提高发电装置的效率，提高绿色能源的利用率减少化石能源的消耗。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116624758A
公开(公告)日：2023-08-22
申请号：CN202310779331.9
申请日：2023-06-29
Applicant: 沪东中华造船(集团)有限公司
Abstract: 本发明涉及一种具有舱压控制功能的船用液氨燃料供给系统及方法，包括：绝缘储罐、缓冲罐、增压装置、热交换器、氨燃料设备、第一管路、第二管路、第三管路、第四管路、第五管路、第六管路和第七管路；缓冲罐、增压装置、热交换器之间通过管路依次连接；绝缘储罐内的液态氨由第一管路送至缓冲罐，再依次经过增压装置、热交换器进行增压、降温后，一部分通过第二管路送至氨燃料设备使用，剩余部分通过第三管路由第四或第五管路回流至绝缘储罐，氨燃料设备回流的液态氨通过第六管路回流至缓冲罐。本发明的系统可靠、高效，整个过程无相变，在提供液氨作为燃料的同时，将过量液氨深冷后返输回绝缘储罐，减少液氨的蒸发，从而起到控制舱压的作用。
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公开(公告)号：CN113757044A
公开(公告)日：2021-12-07
申请号：CN202111091613.7
申请日：2021-09-17
Applicant: 沪东中华造船(集团)有限公司
Abstract: 本发明涉及一种离岸漂浮式风电联合利用平台，其结构包括发电船、电缆、系泊装置、若干发电风机，发电风机和发电船均漂浮在海面上，电缆连接在发电风机和发电船之间；发电船和发电风机底部分别通过系泊装置连接到海床，每个发电风机和发电船之间分别连接有连接带。本发明的浮式风电联合电力平台，通过发电风机的互相连接及发电风机与发电船的互相连接，形成了一个轴向、周向、径向稳定性较好的大型海上风电场；发电船配置整流升压器和蓄电池，发电风机输出的低压交流电经整流升压后储存在蓄电池后向岸上输出稳定电能，降低了风电输出功率的波动，提高风电系统的持续性和稳定性。
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公开(公告)号：CN113192274A
公开(公告)日：2021-07-30
申请号：CN202110442906.9
申请日：2021-04-23
Applicant: 沪东中华造船(集团)有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于无线通信的工作人员机舱安全监控方法，该方法不仅可满足机舱安全报警需求，还能更加精确的实时定位机舱工作人员所处位置，为机舱人员逃生提供最佳逃生路径，并且在工作人员出现意外时，可及时提醒进行救援，提高了机舱人员的工作效率，增强了机舱人员安全系统的可靠性，降低应急事故所导致的人身伤害以及财产损失。
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公开(公告)号：CN112550582A
公开(公告)日：2021-03-26
申请号：CN202011398957.8
申请日：2020-12-03
Applicant: 沪东中华造船(集团)有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于减少船舶压载水吸入泥沙的压载系统及其控制方法，所述压载系统包括海水总管，舷侧进水管，连接在压载舱上的压载舱连接管，以及分别与海水总管、舷侧进水管和压载舱连接管的出水口相连的压载水输送管；压载水输送管的出水口分别与舷外排水管和压载舱连接管的进水口相连，压载水输送管上沿着水流方向依次设置有海水过滤器、压载泵、输水阀和净化过滤阀，所述净化过滤阀与压载水处理装置并联连接。本发明可以根据船舶压载水的操作状态、周围水体的泥沙含量及水位，灵活选取压载水的取水位置，高效的减少吸入压载水的泥沙含量。
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公开(公告)号：CN112550562A
公开(公告)日：2021-03-26
申请号：CN202011395392.8
申请日：2020-12-03
Applicant: 沪东中华造船(集团)有限公司
Abstract: 本发明公开了一种液化气体运输船及其伸缩式透气桅，所述伸缩式透气桅包括安装在露天甲板上的透气桅基座、安装在透气桅基座上的固定桅管、活动套设在固定桅管内的活动桅管以及固定在活动桅管顶部的透气帽；所述固定桅管的下部设置有进气管，固定桅管的上端设置有用以对其与活动桅管之间的缝隙进行密封的密封结构，活动桅管的两侧安装有调节机构，调节机构通过传动机构与驱动机构相连。本发明有效地解决了透气桅高度对船舶净空高度的影响，减少净空高度对船型设计的掣肘，实现最优化的船型设计，提高了船舶的通过性，提升了船舶的适用性、经济性。
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