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公开(公告)号:CN119590505A
公开(公告)日:2025-03-11
申请号:CN202411930083.4
申请日:2024-12-26
Applicant: 沈阳新松机器人自动化股份有限公司
Abstract: 本发明属于移动机器人控制领域,具体说是一种重载AGV的双动力复合转向控制方法及系统,包括以下步骤:1)车载控制器接收到给定路径规划,车体控制器获取左、右两侧的驱动电机速度给定,并通过差速转向控制驱动电机提供转向力矩驱动虚拟舵转向;2)车载控制器实时采集前、后两个虚拟舵安装的多圈绝对值编码器的数值,并获取前、后虚拟舵与车长方向的偏离角;车载控制器将偏离角与目标转向规划角度对比,得到角度偏差值;3)建立载荷‑转弯半径‑转矩模型,根据得到的角度偏差值、规划的转弯半径以及当前载荷,得到虚拟舵转向所需的转矩;4)根据虚拟舵转向所需的转矩,结合驱动电机提供的转向力矩共同作用,最终实现车体转向控制。
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公开(公告)号:CN119636318A
公开(公告)日:2025-03-18
申请号:CN202411887274.7
申请日:2024-12-20
Applicant: 沈阳新松机器人自动化股份有限公司
Abstract: 本发明属于重载移动机器人技术领域,具体地说是一种自带举升功能的户外重载AGV底盘,包括车架主体、回转举升驱动模块、驱动轮模块、液压站、电控柜。液压站及电控柜分别设置于车架主体上,车架主体的下侧前部及下侧后部分别各设有一个回转举升驱动模块,每个回转举升驱动模块对应连接有两个驱动轮模块。每个回转举升驱动模块均包括过渡筒、回转减速机、液压马达、回转支承、上回转架体、下摆动壳体、举升油缸、液压阀组、蓄能器A。本发明可有效实现AGV的可靠移动及转向功能,并能够实现AGV底盘的自行举升功能,特别适合货场的转运工作,且整体结构更能有效适用于重载高速搬运工况,承载力大,使用寿命长,维护简单容易。
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