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公开(公告)号：CN118366820A
公开(公告)日：2024-07-19
申请号：CN202410584827.5
申请日：2024-05-13
Applicant: 江门职业技术学院
Inventor： 齐小军
Abstract: 本发明公开了一种抗高加速度冲击的直流接触器电磁系统，包括静铁芯单元、线圈单元、动铁芯单元、永磁体、牵引铁块、中盖、静触头单元、动触头单元、触头弹簧、触头支架、主反力弹簧和底座，动铁芯单元和静铁芯单元分别设置于线圈单元的上下两端，动铁芯单元通过主反力弹簧活动支撑于线圈骨架上，触头支架与动铁芯单元固定连接，动触头单元安装于触头支架上，动触头单元与触头支架之间通过触头弹簧连接，静触头单元固定于中盖上并位于动触头单元与动铁芯单元之间，动铁芯单元的上端设有安装孔，永磁体固定于安装孔内，牵引铁块固定安装于中盖上并位于动铁芯单元上方且与永磁体相对应。本发明满足能抵抗高加速度冲击的要求，并且节约能源。
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公开(公告)号：CN113793781A
公开(公告)日：2021-12-14
申请号：CN202111068558.X
申请日：2021-09-13
Applicant: 江门职业技术学院
Inventor： 齐小军
Abstract: 本发明公开了一种交流接触器，包括：动铁芯销；触头支架，触头支架开有限位部；动铁芯单元，动铁芯单元设置有通孔，通孔用于供动铁芯销插入；动铁芯销与通孔插入配合时，动铁芯销用于卡接于限位部。本发明公开的交流接触器可以使连接有动铁芯单元的动铁芯销插入到限位部中，从而完成动铁芯单元与触头支架的装配。装有动铁芯销的动铁芯单元与触头支架之间的装配关系简单，使用人手即可轻松完成动铁芯单元与触头支架的插入装配，可以节约装配工时，从而降低生产成本。
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公开(公告)号：CN113722839B
公开(公告)日：2023-05-09
申请号：CN202111132589.7
申请日：2021-09-26
Applicant: 江门职业技术学院
IPC: G06F30/15 , G06F30/23 , B62D21/02 , G06F119/14
Abstract: 本发明实施例提供了一种液罐半挂车车架纵梁截面尺寸计算方法、设备及存储介质。方法包括：获取半挂车的车轴参数和轴距参数，以及基于车轴参数和轴距参数得到单根车轴载荷；基于单根车轴载荷，得出不同类型工况下的悬挂气囊作用力计算公式；获取初始纵梁截面尺寸；基于初始纵梁截面尺寸和悬挂气囊作用力计算公式，得出第一截面最大应力参数和第二截面最大应力参数；在第一截面最大应力参数和第二截面最大应力参数均小于材料许用应力参数，并且第一差值和第二差值均不大于预设阈值的情况下，确定初始纵梁截面尺寸为最终车架纵梁截面尺寸。根据本发明实施例的方案，能够快速简便地计算得到车架纵梁截面尺寸，同时进一步促进车架轻量化发展。
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公开(公告)号：CN114048645A
公开(公告)日：2022-02-15
申请号：CN202111230793.2
申请日：2021-10-22
Applicant: 江门职业技术学院
Inventor： 齐小军
IPC: G06F30/23 , G06F119/14
Abstract: 本发明提供了一种电磁吸力测算方法、设备及可读存储介质，其中，电磁吸力测算方法通过测算释放电压和总反力，并根据释放电压和总反力更新预设的电磁系统模型，能够使得更新后的电磁系统模型的电磁特性能够与接触器实际的电磁特性一致，从而提高测算接触器的电磁吸力曲线的精确度；此外，通过将用于表征线圈单元电参数的工况参数输入至更新后的电磁系统模型即能够确定该工况参数下的电磁吸力曲线，从而能够高效地实现对电磁吸力曲线的测算，并使得电磁吸力曲线能够准确地反应交流接触器的吸力和反力特性与动静铁芯位置的关系。
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公开(公告)号：CN113722839A
公开(公告)日：2021-11-30
申请号：CN202111132589.7
申请日：2021-09-26
Applicant: 江门职业技术学院
IPC: G06F30/15 , G06F30/23 , B62D21/02 , G06F119/14
Abstract: 本发明实施例提供了一种液罐半挂车车架纵梁截面尺寸计算方法、设备及存储介质。方法包括：获取半挂车的车轴参数和轴距参数，以及基于车轴参数和轴距参数得到单根车轴载荷；基于单根车轴载荷，得出不同类型工况下的悬挂气囊作用力计算公式；获取初始纵梁截面尺寸；基于初始纵梁截面尺寸和悬挂气囊作用力计算公式，得出第一截面最大应力参数和第二截面最大应力参数；在第一截面最大应力参数和第二截面最大应力参数均小于材料许用应力参数，并且第一差值和第二差值均不大于预设阈值的情况下，确定初始纵梁截面尺寸为最终车架纵梁截面尺寸。根据本发明实施例的方案，能够快速简便地计算得到车架纵梁截面尺寸，同时进一步促进车架轻量化发展。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN221994387U
公开(公告)日：2024-11-12
申请号：CN202420680906.1
申请日：2024-04-03
Applicant: 江门职业技术学院
Abstract: 本实用新型公开一种抑制触头弹跳的触头结构，涉及交流接触器设计制造技术领域，包括触头支架、动触头组件、静触头组件和动铁芯单元；触头支架的中上部设置有三个安装孔，每个安装孔分别设置有一动触头组件；动触头组件的两端下方分别设置有一静触头组件；动铁芯单元设置于触头支架的底部并与触头支架相连接。本实用新型中的抑制触头弹跳的触头结构，触头压片与动触桥组装在一起，使得触头弹簧力能通过触头压片，将触头压力均匀分布在动触桥，有效减小了动触头单元与静触头单元接通时，动触头单元的晃动，从而减小触头弹跳时间，触头间的燃弧时间减小，提高接触器的电气寿命。触头压片两端设计为尖角结构，以引导电弧离开触头，避免触头过分烧损。
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公开(公告)号：CN215988603U
公开(公告)日：2022-03-08
申请号：CN202122212272.6
申请日：2021-09-13
Applicant: 江门职业技术学院
Inventor： 齐小军
Abstract: 本实用新型公开了一种交流接触器，包括：动铁芯销；触头支架，触头支架开有限位部；动铁芯单元，动铁芯单元设置有通孔，通孔用于供动铁芯销插入；动铁芯销与通孔插入配合时，动铁芯销用于卡接于限位部。本实用新型公开的交流接触器可以使连接有动铁芯单元的动铁芯销插入到限位部中，从而完成动铁芯单元与触头支架的装配。装有动铁芯销的动铁芯单元与触头支架之间的装配关系简单，使用人手即可轻松完成动铁芯单元与触头支架的插入装配，可以节约装配工时，从而降低生产成本。
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公开(公告)号：CN215183605U
公开(公告)日：2021-12-14
申请号：CN202121407668.X
申请日：2021-06-23
Applicant: 江门职业技术学院
Inventor： 齐小军
Abstract: 本实用新型提供了一种接触器减震装置和交流接触器，接触器减震装置包括安装座、第一铁芯和减震组件，安装座上设置有第一安装槽和第二安装槽，第一铁芯安装于第一安装槽；减震组件包括主体与固定部，主体设置在第一铁芯与安装座之间，使得第一铁芯的震动能够被主体吸收；固定部连接在主体上且固定部安装于第一固定槽，能够使得减震组件能够稳固地将第一铁芯固定在安装座上，以使得第一铁芯在工作过程中受到的冲击能够良好地通过主体分散至安装座，从而减少第一铁芯在受到冲击后产生的震动。因此本实用新型实施例的交流接触器能够不通过静铁芯销而直接吸收第一铁芯的震动，从而在增强减震效果的同时降低制造成本。
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公开(公告)号：CN220041727U
公开(公告)日：2023-11-17
申请号：CN202321590836.2
申请日：2023-06-21
Applicant: 江门职业技术学院
Inventor： 齐小军
Abstract: 本实用新型公开了一种接触器短路环固定结构，涉及交流接触器设计制造技术领域，包括静铁芯单元，所述静铁芯单元上设置有用于放置短路环的固定凹槽，所述短路环通过所述静铁芯单元的叠片挤压部固定在所述固定凹槽中，所述短路环两端的悬臂朝向所述静铁芯单元的方向凹陷。本实用新型有效解决了由于挤压工艺导致的短路环与静铁芯叠片接触位置应力集中的问题，减小了短路换悬臂长度，能极大减小机械振动冲击对短路环的疲劳断裂破环，也能防止静铁芯叠片在受到振动冲击后在叠片厚度上的变形，进而避免铁芯极面变形导致接触器吸合出现噪声问题。
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公开(公告)号：CN216562955U
公开(公告)日：2022-05-17
申请号：CN202122557887.2
申请日：2021-10-22
Applicant: 江门职业技术学院
Inventor： 齐小军
Abstract: 本实用新型提供了一种固定结构及交流接触器，其中，固定结构包括铁芯单元、短路环和减震组件，铁芯单元的立柱上设置有用于安装短路环的安装槽，短路环的至少一部分设置于安装槽内且抵接于安装槽的两个侧壁，因此安装槽的侧壁对短路环具有固定作用且避免了使用传统铆压工艺固定短路环导致的短路环装配损伤和应力集中问题；此外，安装槽的槽底和短路环之间设置有减震组件，减震组件分别与槽底和短路环抵接，能够吸收短路环的震动，综上，本实用新型实施例的固定结构能够吸收短路环的震动以防止短路环疲劳断裂，从而提高了短路环的使用寿命。
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