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公开(公告)号：CN118841916A
公开(公告)日：2024-10-25
申请号：CN202411195287.8
申请日：2024-08-29
Applicant: 江西赣锋锂电科技股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种自恢复过温保护电路，包括分压驱动电路和保护电路，分压驱动电路将电池、开关等热源器件的温度变化转换成电压变化，驱动保护电路的接通和切断；当温度高于预定阈值时，CPTC1阻值增大，其两端分得电压增大，驱动三极管Q1导通，使得主回路经保护电路对地形成回路，电流流经自恢复保险丝F1、电热丝R2、三极管Q1和电阻R1，R2对保险丝F1进行加热，F1的温度达到预定阈值后呈高阻态，使主回路A、B呈断路状态，从而实现对热源器件的过温保护功能。当温度低于预定阈值时，CPTC1阻值减小，其两端分得电压减小，无法维持三极管Q1导通，使得主回路经保护电路的对地回路断开，F1的温度降低后恢复到低阻态，从而使得A、B之间的主回路导通。
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公开(公告)号：CN118054506A
公开(公告)日：2024-05-17
申请号：CN202311828100.9
申请日：2023-12-28
Applicant: 江西赣锋锂电科技股份有限公司
Abstract: 本发明适用于电池储能系统管理技术领域，提供了一种可单节充电的储能电池管理系统及方法，上述系统采用主控单元、簇控单元及从控单元构成的三级或二级架构，以外部直流电源通过DC变换器向单节电池充电；系统以单节电池充电的方法替换电池均衡的方法，相比非耗散性均衡系统，降低了系统设计与系统控制的复杂度，提高了电池使用中维持一致性效果；同时对于电池本身免去了均衡状态下的额外使用，延长了电池使用寿命。
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公开(公告)号：CN118003971A
公开(公告)日：2024-05-10
申请号：CN202410224647.6
申请日：2024-02-29
Applicant: 江西赣锋锂电科技股份有限公司
IPC: B60L58/10
Abstract: 本发明提供了一种汽车锂电池管理系统，包括包括主控系统和多个从控系统；所述主控系统与多个所述从控系统连接，所述从控系统包括电池采样单元和EIS激励信号产生，用于控制电池组内所有采样单元进行工作，提供EIS激励信号，并将采集数据上传至主控；所述电池采样单元包括电芯电压的采样、电芯温度的采样和EIS数据的采集，用于采集单节电池参数；电动汽车锂电池管理系统在原有的基础上增加了电池电化学阻抗检测，通过电池阻抗检测所得数据获取电池内部电化学过程的监测，实现电池输出特性与电池内部电化学特性的同时监测；该系统有效的提升了电池管理系统对电池状态的评估性能与管理效率。
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公开(公告)号：CN118610196A
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202410716156.3
申请日：2024-06-04
Applicant: 江西赣锋锂电科技股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种功率MOS，其特征在于，包括：MOS内封装有N个并联设置的支路；所述N个支路的每一个都设置有一个晶圆和一个键合线，所述键合线包括主体部和熔断处，其中所述N≥2；当外部电路控制所述MOS内的所述N个支路的晶圆从导通状态改变为断开状态时，若所述N个支路中的第一支路因晶圆失效而不能正常断开时，剩余支路的电流集中流向所述第一支路，所述第一支路的电流瞬间增大使得所述熔断处发生熔断而使所述第一支路与外部电路断开。本发明的功率MOS可以提高功率MOS管的安全性能，可以避免发生因MOS失效而引起的明火的问题发生。
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公开(公告)号：CN222462920U
公开(公告)日：2025-02-11
申请号：CN202420167735.2
申请日：2024-01-24
Applicant: 江西赣锋锂电科技股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种MOS管封装结构，包括：引脚，芯片，以及连接所述引脚和所述芯片的键合线，所述键合线包括有主体部以及设置在主体部外侧至少一部分上的保护层，所述保护层的熔点低于所述主体部的熔点。本实用新型的MOS封装结构，在MOS管发生短路后，保护层会先于主体部熔断，从而断开MOS管与外部电路的连接，不会引起MOS管外部电路的过流，可以有效防止因为MOS管短路而使得外部电路过流或者起火的事情发生，提升MOS管封装结构的安全性。
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