-
公开(公告)号：CN113993108B
公开(公告)日：2022-03-18
申请号：CN202111607230.0
申请日：2021-12-27
Applicant: 江苏移动信息系统集成有限公司
Abstract: 本发明提供了一种基于车载网络边缘的缓存内容放置方法及系统。将预定基站通信范围内的车辆定义为请求车辆和服务车辆并划分优先级；针对通信范围内的车辆得出基站所需服务的数据包数量；根据缓存内容的流行度、请求车辆的数量、通信区域内服务车辆的数目、服务车辆中的缓存内容放置状况，得出基站的平均能耗；构建优化问题模型以降低基站的总功耗。本方法综合考虑车辆缓存更新的时间、车辆的数目、车辆移动性、车辆之间的通信时间不固定以及服务车辆无法传递自身存储的所有数据包，在提出车辆选择策略的基础上，制定缓存内容放置方法，并提出优化问题，将问题转化为拟阵约束下子模函数的最大化问题，最终利用贪婪算法解决，达到节能的目的。
-
公开(公告)号：CN113993108A
公开(公告)日：2022-01-28
申请号：CN202111607230.0
申请日：2021-12-27
Applicant: 江苏移动信息系统集成有限公司
Abstract: 本发明提供了一种基于车载网络边缘的缓存内容放置方法及系统。将预定基站通信范围内的车辆定义为请求车辆和服务车辆并划分优先级；针对通信范围内的车辆得出基站所需服务的数据包数量；根据缓存内容的流行度、请求车辆的数量、通信区域内服务车辆的数目、服务车辆中的缓存内容放置状况，得出基站的平均能耗；构建优化问题模型以降低基站的总功耗。本方法综合考虑车辆缓存更新的时间、车辆的数目、车辆移动性、车辆之间的通信时间不固定以及服务车辆无法传递自身存储的所有数据包，在提出车辆选择策略的基础上，制定缓存内容放置方法，并提出优化问题，将问题转化为拟阵约束下子模函数的最大化问题，最终利用贪婪算法解决，达到节能的目的。
-
Search Results
2
records
(took 0.035 seconds)
