公开(公告)号：CN118350318A

公开(公告)日：2024-07-16

申请号：CN202410606629.4

申请日：2024-05-16

Applicant: 江苏科技大学

Inventor： 刘勇 ,  张浩 ,  朱盟 ,  周宏根 ,  李国超 ,  史肖娜 ,  陈建志 ,  江景明 ,  陆程翔

IPC: G06F30/28 ,  G06F30/23 ,  G06F30/17 ,  G06T17/20 ,  G16C60/00 ,  G06F111/04 ,  G06F111/10 ,  G06F113/08 ,  G06F119/08 ,  G06F119/14 ,  G06F119/02 ,  G06F119/04

Abstract: 本发明公开了一种考虑加工残余应力的柴油机气缸盖热‑流‑固耦合疲劳寿命预测方法，包括如下步骤：构建柴油机气缸盖的简化模型；预设生死单元层，利用生死单元技术对柴油机气缸盖进行多工序的切削加工仿真分析，得到气缸盖的切削残余应力；使用流场分析得到气缸盖表面温度参数；根据表面温度参数计算出气缸盖的温度场分布；根据气缸盖切削加工后获得的残余应力和气缸盖的温度场进行应力场分析，并施加机械载荷与热应力载荷，计算气缸盖得出机械应力和气缸盖热应力；根据气缸盖温度场、气缸盖热应力、机械应力以及材料特性进行柴油机气缸盖的热机疲劳寿命预测，得到柴油机气缸盖的疲劳寿命云图。本发明准确的预测气缸盖的疲劳寿命。

公开(公告)号：CN119378379A

公开(公告)日：2025-01-28

申请号：CN202411443791.5

申请日：2024-10-16

Applicant: 江苏科技大学

Inventor： 刘勇 ,  张浩 ,  朱盟 ,  王天宇 ,  周宏根 ,  李国超 ,  史肖娜 ,  陈建志 ,  江景明 ,  陆程翔

IPC: G06F30/27 ,  G06F119/14 ,  G06F111/06

Abstract: 本发明公开了一种降低大缸径柴油机气缸盖残余应力的工艺参数优化方法，包括如下步骤：建立气缸盖材料的J‑C本构模型；利用“生死单元”技术与J‑C本构模型对气缸盖进行多工序的加工工艺仿真分析，得到残余应力仿真值；采用盲孔法得到残余应力的试验值，将试验值与仿真值进行比较，并将误差值控制在允许误差范围内；基于BP神经网络的数据回归预测模型建立切削参数与响应目标之间的非线性映射关系，得到预测模型；采用预测模型对气缸盖铣、车、镗三种加工工艺的切削参数进行优化，预测得到最小残余应力值与最优切削力；将最优切削力作为边界条件并进行加工工艺仿真分析，得到残余应力值优化下降幅值。本发明大幅降低气缸盖的残余应力。