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公开(公告)号：CN111604641A
公开(公告)日：2020-09-01
申请号：CN202010338828.3
申请日：2020-04-26
Applicant: 江苏科技大学
Abstract: 本发明公开了一种风电用回转支承机加工获得C型屑的制造方法，包括以下工序：下料，选用的钢料中Mn占总量0.80-0.90％，V占总量的0.01-0.03％；加热；制坯；轧制，轧制温度控制在850-950℃，轧制速度控制在300-400mm2/s；水冷，采用间断淬火法，首先锻件下水2-3min，然后吊起锻件空气冷却1-2min，接着再沉入水中2-3min，吊起1-2min，沉入水中1-2min，吊起0.5-1min，沉入水中1-2min，吊起0.5-1min，沉入水中3min后，吊起锻件，结束水冷；回火，回火温度控制在640-650℃；性能检测；机加工，车床转速控制在：8-8.5r/min，每转进给量：0.5mm/r，每分钟切削深度：4-4.25mm/min，一次下刀量控制在4-5mm。该制造方法既能满足高标准的机械性能要求，又能使机加工过程产生C型屑。
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公开(公告)号：CN111118277A
公开(公告)日：2020-05-08
申请号：CN201911393678.X
申请日：2019-12-30
Applicant: 张家港江苏科技大学产业技术研究院
Abstract: 本发明提供了一种汽轮机用隔板半环的制造方法，包括提供钢坯并锻造成隔板整环锻件；对隔板整环锻件顺次进行高温退火工艺、淬火工艺和回火工艺；对隔板整环锻件进行性能检测，当隔板整环锻件满足设定机械性能要求时，对隔板整环锻件顺次进行半精车工艺和第一次去应力退火工艺；对隔板整环锻件进行半环锯切，以形成隔板半环锻件；对隔板半环锻件进行第二次去应力退火工艺；对隔板半环锻件顺次进行精车工艺和第三次去应力退火工艺，形成隔板半环。本发明制造的汽轮机用隔板半环可以满足设定机械性能要求，并且通过三次去应力退火工艺，使得锻件在半精车和精车工艺中不容易产生变形，提高了汽轮机用隔板半环制造的良率和精度。
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公开(公告)号：CN116363886A
公开(公告)日：2023-06-30
申请号：CN202211593657.4
申请日：2022-12-13
Applicant: 张家港江苏科技大学产业技术研究院
Abstract: 本发明提供了一种智能灯杆，包括灯杆本体和设置在所述灯杆本体内的车辆监测系统，所述车辆监测系统包括固态图像传感器、车牌识别模块、测速模块以及位置及行驶方向识别模块，所述车牌识别模块、测速模块以及位置及行驶方向识别模块均与所述固态图像传感器电信号连接。本发明将固态图像传感器集成在灯杆本体上，利用固态图像传感器来监测汽车的拥堵情况并作出拥堵时间预判，并告知后续车辆，让后续车辆自动分流；利用固态图像传感器实时监测事故多发路段车辆的车速，提醒同向行驶的车保持安全距离，防止追尾；提醒相向行驶的车适当拉开距离，保证会车安全；提醒靠近亮红灯的路口的车辆减速并做好刹车准备；当有后车超车时给予前车提醒。
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公开(公告)号：CN116061537A
公开(公告)日：2023-05-05
申请号：CN202310016547.X
申请日：2023-01-06
Applicant: 江苏科技大学
Abstract: 本发明公开了一种Ti/Al3Ti层状复合曲面构件制备与成形一体化方法，包括以下步骤：将原材料Ti箔、Al箔进行清洗预处理；将预处理好的Ti箔和Al箔按照“Ti‑Al‑……‑Ti”为一个单元叠放，最外层为Ti箔；将叠放好的试样整体放入真空热压炉中热压扩散，制备Ti/Al层状复合材料；将制备得到的Ti/Al层状复合材料放入曲面构件热压模具中，成形并持续热压反应，将Al层反应消耗完全，中间生成Al3Ti层，得到Ti/Al3Ti多层结构的曲面构件。本发明避免了脆性金属间化合物变形出现裂纹的问题，且无需多次反应或增加其他设备、工艺等，大大简化了工艺流程。
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