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公开(公告)号：CN106429720B
公开(公告)日：2019-01-04
申请号：CN201610906551.3
申请日：2016-10-18
Applicant: 江苏省特种设备安全监督检验研究院常州分院
Abstract: 本发明涉及电梯导轨减振的技术领域，尤其是一种具有减振功能的导轨模块，包括T字型的导轨，导轨的背面安装有沿其长度方向上的吸振阻尼条，吸振阻尼条的中间位置处开设有缺口；导轨的背面还安装有根据其一阶固有频率的动力吸振机构，动力吸振机构主要由L形支架、吸振弹簧和吸振质量块组成，L形支架嵌入在缺口中并固定在导轨的背面，吸振质量块放置在L形支架的横梁上，吸振弹簧的一端与L形支架的纵梁相连接，吸振弹簧的另一端与吸振质量块相连接。该导轨模块不但可以减小最大振幅，还能达到减振效果。
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公开(公告)号：CN107934713A
公开(公告)日：2018-04-20
申请号：CN201711348911.3
申请日：2017-12-15
Applicant: 江苏立达电梯有限公司 , 江苏省特种设备安全监督检验研究院常州分院
Abstract: 本发明涉及一种电梯，特别涉及一种电梯限速器、电梯限速器控制装置及电梯限速控制方法。电梯限速器，包括支架，支架上安装限速器轮、电气测速装置、控制装置和执行机构，限速器轮上绕设钢丝绳；电梯限速器控制装置，包括信号处理模块、计数计时模块、MCU控制器和驱动电路模块；电梯限速控制方法，电气测速装置检测限速器轮的速度并将信号输入控制装置，控制装置计算出电梯的实际速度，当实际速度达到设定速度时，控制装置向执行机构和电梯控制系统发出信号，从而使限速器动作，进一步的使电梯停止运行。本发明的速度触发装置由离心式改为电气式，限速器轮的动作速度由离散型改为给定动作型，触发机构由机械式改为电气式，保证了电梯运行时的稳定。
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公开(公告)号：CN106429720A
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201610906551.3
申请日：2016-10-18
Applicant: 江苏省特种设备安全监督检验研究院常州分院
Abstract: 本发明涉及电梯导轨减振的技术领域，尤其是一种具有减振功能的导轨模块，包括T字型的导轨，导轨的背面安装有沿其长度方向上的吸振阻尼条，吸振阻尼条的中间位置处开设有缺口；导轨的背面还安装有根据其一阶固有频率的动力吸振机构，动力吸振机构主要由L形支架、吸振弹簧和吸振质量块组成，L形支架嵌入在缺口中并固定在导轨的背面，吸振质量块放置在L形支架的横梁上，吸振弹簧的一端与L形支架的纵梁相连接，吸振弹簧的另一端与吸振质量块相连接。该导轨模块不但可以减小最大振幅，还能达到减振效果。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106629326A
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201610906488.3
申请日：2016-10-18
Applicant: 江苏省特种设备安全监督检验研究院常州分院
IPC: B66B7/04
CPC classification number: B66B7/042
Abstract: 本发明涉及电梯导靴的技术领域，尤其是一种具有宽频降噪高寿命电梯导靴的滚轮，包括滚轮本体和包覆在滚轮本体外表面的套体，套体主要由从内到外依次分布的第一聚四氟乙烯层、橡胶层和第二聚四氟乙烯层组成，第一聚四氟乙烯层设置在滚轮本体的外表面，橡胶层设置在第一聚四氟乙烯层的外表面，第二聚四氟乙烯层设置在橡胶层的外表面。该电梯导靴的滚轮具有宽频降噪、高寿命的特点。
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公开(公告)号：CN207158545U
公开(公告)日：2018-03-30
申请号：CN201721056717.3
申请日：2017-08-22
Applicant: 江苏省特种设备安全监督检验研究院常州分院
Abstract: 本实用新型公开了一种电梯导轨支架，包括弹簧和保持架，弹簧的一端和导轨本体连接，另一端和墙体连接，保持架安装在墙体上，保持架和弹簧配合从而限制弹簧的径向晃动。本专利可以减少由于导轨制造精度和安装精度的差异导致的振动。电梯在运行中产生的振动一般通过导轨支架传入井道墙体，再传入住户家中。在导轨和墙体之间安装减振模块，当振动产生时，减振模块优先于原有的导轨支架感受并吸收振动能量，减小振幅，从而减弱或消除传入住户家中的振动。
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公开(公告)号：CN206367954U
公开(公告)日：2017-08-01
申请号：CN201621134485.4
申请日：2016-10-18
Applicant: 江苏省特种设备安全监督检验研究院常州分院
Abstract: 本实用新型涉及电梯导轨减振的技术领域，尤其是一种具有减振功能的导轨模块，包括T字型的导轨，导轨的背面安装有沿其长度方向上的吸振阻尼条，吸振阻尼条的中间位置处开设有缺口；导轨的背面还安装有根据其一阶固有频率的动力吸振机构，动力吸振机构主要由L形支架、吸振弹簧和吸振质量块组成，L形支架嵌入在缺口中并固定在导轨的背面，吸振质量块放置在L形支架的横梁上，吸振弹簧的一端与L形支架的纵梁相连接，吸振弹簧的另一端与吸振质量块相连接。该导轨模块不但可以减小最大振幅，还能达到减振效果。
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公开(公告)号：CN207618823U
公开(公告)日：2018-07-17
申请号：CN201721763936.5
申请日：2017-12-15
Applicant: 江苏立达电梯有限公司 , 江苏省特种设备安全监督检验研究院常州分院
Abstract: 本实用新型涉及一种电梯，特别涉及一种电梯限速器，包括支架，支架上可转动地安装限速器轮，限速器轮上绕设钢丝绳，支架上安装有与限速器轮同轴旋转的电气测速装置、控制装置和执行机构，电气测速装置检测限速器轮的速度并将信号输入控制装置，当检测速度达到预置值时，控制装置给执行机构发出触发信号，执行机构动作使限速器轮停止转动。本实用新型的速度触发装置由离心式改为电气式，限速器轮的动作速度由离散型改为给定动作型，触发机构由机械式改为电气式，保证了电梯运行时的稳定。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN207618824U
公开(公告)日：2018-07-17
申请号：CN201721764037.7
申请日：2017-12-15
Applicant: 江苏立达电梯有限公司 , 江苏省特种设备安全监督检验研究院常州分院
Abstract: 本实用新型涉及一种电梯，特别涉及一种电梯限速器控制装置，包括信号处理模块、计数计时模块、MCU控制器和驱动电路模块，电气测速装置的信号经信号处理模块输入计数计时模块，计数计时模块进行计数并将信号输入MCU控制器，MCU控制器计算出电梯的实际速度，并将实际速度与设定速度进行比较，当实际速度达到设定速度时，MCU控制器将触发信号经驱动电路模块发送至执行机构。本实用新型的速度触发装置由离心式改为电气式，限速器轮的动作速度由离散型改为给定动作型，触发机构由机械式改为电气式，保证了电梯运行时的稳定。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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