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公开(公告)号：CN105527114B
公开(公告)日：2018-10-26
申请号：CN201510936732.6
申请日：2015-12-16
Applicant: 江苏省特种设备安全监督检验研究院
IPC: G01M99/00
Abstract: 本发明涉及一种起重机风载实测方法，设置在轨道上的起重机以及承载装置，承载装置一端连接所述起重机的背风面，另一端固定设置，起重机顶部设有风速风压传感器，起重机侧边靠近承载装置附近设有速度加速度传感器，承载装置上位移传感器，包括：松开起动机制动装置；计算风力和计算承载装置承受的压力，并相互比对；通过比对后，查找未考虑到的影响因素，直到风力和承载装置承受的压力相互平衡一致为止。将风速风压传感器得出风力数据，并通过位移传感器和速度加速度传感器得出的数据得到承载装置受到的压力，比对风力与压力；如果两数据一致，则无需考虑其他因素，如果两数据不一致，则需要在考虑其他影响因素，并设法找出添加入计算考虑。
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公开(公告)号：CN104034469A
公开(公告)日：2014-09-10
申请号：CN201410268825.1
申请日：2014-06-16
Applicant: 江苏省特种设备安全监督检验研究院南通分院
IPC: G01L5/00
Abstract: 本发明公开了一种起重机大车轮压的测定方法，包括如下步骤：(1)布片：在大车轨道的侧面粘贴应变片；(2)建立轮压监测系统：将应变片与无线应变节点和监控主机连接；(3)标定：起重机空载、小车位于合适位置，大车匀速驶过大车轨道，利用轮压监测系统记录应变-时间曲线，获得轮压与应变的标定系数为(4)现场测定大车轮压：根据起吊设定的起重量、小车位于设定的位置时，采集相应的应变值，将应变值换算成相应车轮轮压：本发明的测定方法不仅简便、实用，能准确测定各个轮压的实际大小，比计算法直接可靠，还能直观地反映起重机在各种工况下轮压的不均匀性，为起重机车轮的设计优化、使用和维护以及节约土建成本提供基础数据。
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公开(公告)号：CN104860221B
公开(公告)日：2017-10-27
申请号：CN201510154300.X
申请日：2015-04-02
Applicant: 江苏省特种设备安全监督检验研究院 , 苏州中州安勃起重有限公司 , 仇淑玉
Inventor： 朱建康
Abstract: 本发明涉及一种起重机抗风滑动减速制动模拟装置，包括：两条平行的轨道以及测试台车，所述测试台车设有的四个滚轮两两各设置在两条所述轨道上，其特征在于，还包括弹性牵引装置和油缸推力装置，所述滚轮运动方向的前方测试台车上设有抛掷制动装置。采用配重块的模式对测试台车竖直方向增加重量，模拟起重机的起重负载，相比于竖直方向采用油缸加压，结构上得到极大简化，同时测试台车的运动也不会受到过多限制；抛掷制动装置能够在紧急情况下对起重机进行非常规的紧急限速制动操作。
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公开(公告)号：CN105890840A
公开(公告)日：2016-08-24
申请号：CN201610202284.1
申请日：2016-03-31
Applicant: 江苏省特种设备安全监督检验研究院
IPC: G01L11/00
CPC classification number: G01L11/00
Abstract: 本发明公开了一种移动式设备风压检测装置及方法。将风速传感器和风向传感器得出的数据进行实时计算和处理，并在风速传感器的数据条件下对风压数据进行修正，这样的风压曲线准确度更高；将有效迎风面积分隔成若干个辅助风载面积，分隔模型较为合理，简化了建立的数据模型，计算方法更加简便，同时得出的数据模拟更加精确；在距离设备一定距离，架设在地面的扫描仪，对设备进行扫描，确定每个辅助迎风面积的精确测量值；采用分布式的风载作用力计算和测量方法，计算精度更高；采用模块化的检测仪器设计，便于安装和携带。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104034469B
公开(公告)日：2016-08-17
申请号：CN201410268825.1
申请日：2014-06-16
Applicant: 江苏省特种设备安全监督检验研究院南通分院
IPC: G01L5/00
Abstract: 本发明公开了一种起重机大车轮压的测定方法，包括如下步骤：(1)布片：在大车轨道的侧面粘贴应变片；(2)建立轮压监测系统：将应变片与无线应变节点和监控主机连接；(3)标定：起重机空载、小车位于合适位置，大车匀速驶过大车轨道，利用轮压监测系统记录应变?时间曲线，获得轮压与应变的标定系数为(4)现场测定大车轮压：根据起吊设定的起重量、小车位于设定的位置时，采集相应的应变值，将应变值换算成相应车轮轮压：本发明的测定方法不仅简便、实用，能准确测定各个轮压的实际大小，比计算法直接可靠，还能直观地反映起重机在各种工况下轮压的不均匀性，为起重机车轮的设计优化、使用和维护以及节约土建成本提供基础数据。
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公开(公告)号：CN105527114A
公开(公告)日：2016-04-27
申请号：CN201510936732.6
申请日：2015-12-16
Applicant: 江苏省特种设备安全监督检验研究院
IPC: G01M99/00
CPC classification number: G01M99/005 , G01M99/007
Abstract: 本发明涉及一种起重机风载实测方法，设置在轨道上的起重机以及承载装置，承载装置一端连接所述起重机的背风面，另一端固定设置，起重机顶部设有风速风压传感器，起重机侧边靠近承载装置附近设有速度加速度传感器，承载装置上位移传感器，包括：松开起动机制动装置；计算风力和计算承载装置承受的压力，并相互比对；通过比对后，查找未考虑到的影响因素，直到风力和承载装置承受的压力相互平衡一致为止。将风速风压传感器得出风力数据，并通过位移传感器和速度加速度传感器得出的数据得到承载装置受到的压力，比对风力与压力；如果两数据一致，则无需考虑其他因素，如果两数据不一致，则需要在考虑其他影响因素，并设法找出添加入计算考虑。
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公开(公告)号：CN105890840B
公开(公告)日：2019-03-05
申请号：CN201610202284.1
申请日：2016-03-31
Applicant: 江苏省特种设备安全监督检验研究院
IPC: G01L11/00
Abstract: 本发明公开了一种移动式设备风压检测装置及方法。将风速传感器和风向传感器得出的数据进行实时计算和处理，并在风速传感器的数据条件下对风压数据进行修正，这样的风压曲线准确度更高；将有效迎风面积分隔成若干个辅助风载面积，分隔模型较为合理，简化了建立的数据模型，计算方法更加简便，同时得出的数据模拟更加精确；在距离设备一定距离，架设在地面的扫描仪，对设备进行扫描，确定每个辅助迎风面积的精确测量值；采用分布式的风载作用力计算和测量方法，计算精度更高；采用模块化的检测仪器设计，便于安装和携带。
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公开(公告)号：CN203199827U
公开(公告)日：2013-09-18
申请号：CN201320175870.3
申请日：2013-04-10
Applicant: 江苏省特种设备安全监督检验研究院太仓分院
IPC: B66B1/30
Abstract: 本实用新型公开了一种能判断变频器状态的变频曳引设备节能系统，包括变频器、第一电源供应器、超级电容组件、第二电源供应器以及检测控制模块，所述变频器与第一电源供应器连接，第一电源供应器与超级电容组件连接，超级电容组件与第二电源供应器连接，第一电源供应器与检测控制模块连接，第二电源供应器与检测控制模块连接，检测控制模块连接有第三电源供应器，第三电源供应器与超级电容组件连接，变频器与第一电源供应器的连接电路中设有第一电流传感器与第二电流传感器。本实用新型结构简单，使用方便，且能准确判别电梯所处的工作状态，对变频曳引设备节能系统的自动控制工作起到决定作用，可以正确指令电源供应器适时进行充放电。
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公开(公告)号：CN202648856U
公开(公告)日：2013-01-02
申请号：CN201220198176.9
申请日：2012-05-04
Applicant: 江苏省特种设备安全监督检验研究院太仓分院
IPC: G01L5/28
Abstract: 本实用新型涉及一种露天起重机防风检测装置，包括两套分别置于两个轨道上的风载模拟装置，两套测力装置以及一套加速度检测装置，风载模拟装置风载模拟装置包括支撑架、液压千斤顶以及通过油管与液压千斤顶连接的油泵；所述测力装置包括测力传感器和与其通过信号线连接的显示仪表。所述加速度检测装置包括加速度传感器和与其通过信号线连接的动态数据采集器。所述液压千斤顶的活塞杆的非伸出端固定连接一个测力传感器。所述液压千斤顶和测力传感器组成的整体水平放置在支撑架上。所述加速度检测装置放置在起重机上。本实用新型是对整机进行防风检测，且结构设计巧妙，使用和携带方便，很好的解决了不能实时对露天起重机进行监测的问题。
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