基于CAE仿真技术的汽车零件以塑代钢优化设计方法

    公开(公告)号:CN103823924B

    公开(公告)日:2017-01-04

    申请号:CN201410018828.X

    申请日:2014-01-16

    Abstract: 本发明公开了一种基于CAE仿真技术的汽车零件以塑代钢优化设计方法,包括以下步骤:(1)分析汽车金属零件受力情况、装配要求及外形特征;(2)初步设计汽车注塑零件形状、壁厚、加强筋布局和形状;(3)应用CAE分析对完成初步设计的注塑零件进行仿真分析;(4)通过CAE分析得到注塑零件模态、刚度、强度等仿真结果,提出改进结构的优化方案;(5)建立相应的数据库。本发明采用CAE结构分析取代传统的经验判断和理论强度校核计算方法,提高了验证分析的效率和准确性,为汽车零件以塑代钢优化设计提供了依据,轻量化效果显著,大大降低材料成本,缩短产品开发周期,提高市场竞争力。

    一种用于辅助航空钛板激光切割的柔性工装控制系统

    公开(公告)号:CN103823410B

    公开(公告)日:2017-03-29

    申请号:CN201310737201.5

    申请日:2013-12-27

    Abstract: 本发明涉及到用于辅助航空钛板激光切割的工装控制系统,包括:主控站、工业数字IO板块、接近开关传感器、中继放大固态继电器、电磁阀和主电源;其中主控站通过定制软件对整个系统进行实时控制,并根据状态进行监控显示;工业数字IO板块实现对电磁阀和主电源的状态监控;接近开关传感器对激光刀头的位置进行实时检测,给出报警信号;中继放大固态继电器将IO板块输出信号进行放大,驱动电磁阀工作,或驱动主电源进行停机;电磁阀控制吸盘的吸紧与松开,主电源是整个系统动力源。本发明节约生产成本,大量采用模块化元器件,电路设计合理,维护方便;同时具有高效、装置简单功能强大的特点;又能有效的控制加工精度,保证制造的质量。

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