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公开(公告)号：CN117620372A
公开(公告)日：2024-03-01
申请号：CN202311835031.4
申请日：2023-12-28
Applicant: 江苏毅合捷汽车科技股份有限公司
Abstract: 本发明涉及焊接技术领域，尤其涉及涡轮壳氩弧焊接设备及涡轮壳氩弧焊旋转焊接工艺。涡轮壳氩弧焊接设备包括机架、物料工装、移动装置、PLC控制装置、视觉识别装置和焊枪，通过利用视觉识别装置被配置为识别涡轮壳的曲柄孔圆心位置来提升曲柄孔圆心位置的识别准确性。识别后的圆心位置信息通过PLC控制装置传递至移动装置后，移动装置根据其信息来移动焊枪，以保证焊枪的下针位置准确性，从而能够保证焊点居中以及焊接稳定，进而保证涡轮壳的焊接质量。
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公开(公告)号：CN222449096U
公开(公告)日：2025-02-11
申请号：CN202421040996.4
申请日：2024-05-14
Applicant: 江苏毅合捷汽车科技股份有限公司
IPC: B23P19/00
Abstract: 本实用新型涉及涡轮增压器装配技术领域，具体公开了一种抱箍安装装置，包括底座、振动活塞、压迫气缸和两个调节组件，底座用于承载涡轮增压器，两个调节组件分别位于涡轮增压器的两侧，振动活塞与其中一个调节组件连接，振动活塞能够沿调节组件滑动，压迫气缸与另一个调节组件连接，压迫气缸能够沿调节组件滑动，压迫气缸能够将抱箍的一侧抵紧在涡轮增压器上，振动活塞用于振动抱箍的另一侧。拧紧抱箍的过程中，由于压迫气缸和振动活塞对抱箍的抵紧以及振动作用，能够解除抱箍与涡轮增压器安装位置的卡滞，并且消除间隙，从而抱箍能够与涡轮增压器保持良好贴合，保证抱箍安装到位。
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公开(公告)号：CN216706455U
公开(公告)日：2022-06-10
申请号：CN202122332440.5
申请日：2021-09-26
Applicant: 江苏毅合捷汽车科技股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种自动找正的焊枪装置，包括焊枪，还包括照相机，所述焊枪整体下方安装有工装本体，所述焊枪上端部设置在移动支架上，所述照相机设置在照相机固定架一端，所述照相机固定架另一端与焊枪上部连接，所述照相机固定架设置在移动支架下部，所述焊枪和照相机分别与PLC控制系统连接。本实用新型实现了焊接位置的精准定位，人工操作方便，有效保护员工职业安全，大大提高了产线工作效率，降低了人为次品率，保障产品大批量生产时焊接精度和焊接质量的要求。
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公开(公告)号：CN213889760U
公开(公告)日：2021-08-06
申请号：CN202022326576.0
申请日：2020-10-19
Applicant: 江苏毅合捷汽车科技股份有限公司
IPC: B25B11/02
Abstract: 本实用新型涉及一种氢燃料电池空压机电机定转子装配工装，具有主体支架；还包括安装在所述主体支架中的固定板单元、安装在固定板单元前后两侧的滑轨单元、沿滑轨单元可相对固定板单元移动的滑动单元以及安装于固定板单元下层和滑动单元下层处且用于驱动滑动单元移动的驱动单元；所述固定板单元上层和滑动单元的上层处安装有夹紧限位装置；所述固定板单元下层和滑动单元的下层处安装有定位装置。本实用新型的目的是克服现有技术存在的缺陷，提供一种结构简单、装配效率高以及装配精准度高的氢燃料电池空压机电机定转子装配工装。
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公开(公告)号：CN222002492U
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN202420410729.5
申请日：2024-03-04
Applicant: 江苏毅合捷汽车科技股份有限公司
IPC: B23P19/027
Abstract: 本实用新型属于涡轮增压器制造技术领域，公开了一种气嘴压装装置。其中包括主体和控制器，主体上安装有第一滑轨，第一滑轨上滑动有第一工作台，第一工作台上安装有第二滑轨，第二滑轨滑动安装有第二工作台，第二工作台上放置有压气机壳，第一滑轨与第二滑轨垂直，主体和第一工作台上还安装有推动构件，推动构件推动第一工作台和第二工作台移动，主体上固定有压缸，压缸内滑动安装有压杆，主体上安装有夹爪，夹爪内放置有气嘴，夹爪设置在压杆和压气机壳之间，压杆伸出将气嘴压接至压气机壳内，推动构件与控制器电连接；主体上安装有定位相机，解决现有技术下通过人工压装气嘴容易出现损坏的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN217193195U
公开(公告)日：2022-08-16
申请号：CN202122360318.9
申请日：2021-09-28
Applicant: 江苏毅合捷汽车科技股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种滑阻式位移传感器的电控阀总成焊接装置，包括驱动缸、底板和固定轴；所述底板上安装有若干固定轴；所述固定轴的上端安装有驱动缸支撑板；所述驱动缸固定安装于驱动缸支撑板的下端面上，且驱动缸的活塞杆伸出驱动缸支撑板与置于驱动缸支撑板上方的第一驱动缸顶板相连；所述第一驱动缸顶板上设有与电控阀活塞罩组件下端对应设置的第二驱动缸顶板；所述驱动缸支撑板上通过第二固定轴连接有组件支撑板；所述组件支撑板上具有用于电控阀活塞罩组件下端卡合的内孔。本实用新型采用传统氩弧焊方式，解决了成本问题，同时可以成功的完成了焊接总成的焊接工作。
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公开(公告)号：CN222429877U
公开(公告)日：2025-02-07
申请号：CN202420878770.5
申请日：2024-04-25
Applicant: 江苏毅合捷汽车科技股份有限公司
IPC: B23P19/02
Abstract: 本实用新型涉及涡轮增压器安装技术领域，尤其涉及一种衬套压装装置。衬套压装装置包括：定位件、压杆、调节件和弹性件，压杆的一端滑动穿设并外露于定位件，压杆的另一端与调节件螺纹连接，弹性件设置于定位件和调节件之间，压杆凸设有限位部，定位件的一端能够与限位部相抵，压杆能够带动调节件压缩弹性件，调节件与定位件的另一端相抵，弹性件始终具有驱动定位件与限位部相抵的趋势。通过调节调节件与定位件之间的距离，能够控制衬套的压装高度，保证衬套的压装精度，提高衬套压装装置的通用性，提高作业效率。
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公开(公告)号：CN218051088U
公开(公告)日：2022-12-16
申请号：CN202222041290.7
申请日：2022-08-04
Applicant: 江苏毅合捷汽车科技股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及涡轮增压焊接设备技术领域，公开了一种涡轮增压器拨叉焊接定位装置，该涡轮增压器拨叉焊接定位装置包括底板、中间体定位机构和抵紧机构，中间体定位机构安装在底板上，中间体组件能被中间体定位机构定位；抵紧机构安装在地板上，曲柄组件安装于抵紧机构上，抵紧机构能驱动曲柄组件与中间体组件抵紧。通过抵紧机构的设置，放置曲柄组件时，抵紧机构均能驱动曲柄组件抵在衬套上，无需手动抵紧，曲柄组件与中间体组件抵接，保证曲柄组件突出中间体组件，确保拨叉搭在曲柄组件突出中间体组件的部分，从而确保拨叉与曲柄组件的高度在公差范围内；曲柄组件受力与中间体组件抵紧后，曲柄组件一端不易晃动，使得焊接稳定，提高焊接质量。
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公开(公告)号：CN217193730U
公开(公告)日：2022-08-16
申请号：CN202122333524.0
申请日：2021-09-26
Applicant: 江苏毅合捷汽车科技股份有限公司
IPC: B23P19/027
Abstract: 本实用新型涉及一种气嘴压装设备，具有工作台面；所述工作台面上的底板上安装有用于放置待加工产品的定位盘；所述定位盘的一侧通过支承柱安装有主支撑板；所述主支撑板上活动连接有压块；所述压块的上端对应设有气缸，下端开设有放置气嘴的放置槽，且下端对应待加工产品的压装位置设置；所述气缸安装于架设在支架上的气缸支撑板上。本实用新型将待加工的压壳装入定位盘中，调节压装位置；将气嘴装入压块内，使气嘴自由落在压壳气嘴孔倒角处；打开气缸开关，气缸下压至限位块顶住主支撑板；压装完成，气缸开关关闭；抬起压块，取出产品。
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公开(公告)号：CN211195080U
公开(公告)日：2020-08-07
申请号：CN201921516587.6
申请日：2019-09-11
Applicant: 江苏毅合捷汽车科技股份有限公司
IPC: B30B15/06
Abstract: 本实用新型公开一种涡轮增压器涡壳排气孔堵盖打点用压头工装，包括压头工装本体，以所述压头工装本体正常使用状态定义上下方向，所述压头工装本体包括由上至下依次设置的固定段、连接段及压头段，所述压头段为圆柱形结构，且所述压头段的外径与所述堵盖的外径相同，所述压头段的外壁上设置有多个凸条，所述的多个凸条沿所述压头段的圆周方向均匀分布，所述凸条与所述压头段的轴向方向相平行；工作时，所述压头段的底面与所述堵盖的上端面贴合时，所述凸条的底面与涡壳相贴合。通过采用本实用新型的压头工装本体配合液压机即能完成堵盖的打点压紧，一次完成，操作方便、简单，大大降低了劳动强度，提高了生产效率。
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