一种预制箱梁湿接缝结构

    公开(公告)号:CN211735009U

    公开(公告)日:2020-10-23

    申请号:CN202020021357.9

    申请日:2020-01-07

    Abstract: 本实用新型公开了一种预制箱梁湿接缝结构,包括:预制箱梁和连接结构,连接结构设置在两个预制箱梁之间,连接结构包括固定板一和固定板二,固定板一和固定板二均呈L形结构且对称设置,预制箱梁的顶部两侧均开设有安装槽,安装槽内竖直固定有若干个固定柱一,固定板一和固定板二上形成有湿接槽;固定板一的右侧底部设置有若干个水平排列的插板一,固定板二的左侧底部设置有若干个水平排列的插板二,若干个插板一和插板二之间形成连接槽。本实用新型在安装固定底板时多采用螺柱钢筋连接,焊接工作量较少,安装方便,降低了安装成本;在将两个插板安装后可以避免物品挑落,无需安装防护棚,同时还能够增加结构强度,制作方便,加工工序少。

    一种桥梁水泥混凝土墙式护栏全自动养生车

    公开(公告)号:CN108411780A

    公开(公告)日:2018-08-17

    申请号:CN201810429406.X

    申请日:2018-05-08

    Abstract: 本发明公开了一种桥梁水泥混凝土墙式护栏全自动养生车,由传动系统、补水和喷洒系统及电气控制系统组成;所述传动系统包括电机、减速机、链轮、传动链条、驱动轮、车身支架及导向轮,所述驱动轮设在车身支架的底部,导向轮设在车身支架的侧边,驱动轮和导向轮上均设有链轮,所述电机通过减速机与传动链条的配合分别与驱动轮及导向轮活动链接;所述补水和喷洒系统包括有水箱、喷水泵及喷洒管;所述电气控制系统包括便携式直流电源、PLC、触摸屏、限位传感器、电机驱动器、直流接触器、直流转换器、水位控制器和控制箱。本发明通过车辆自动行走,自动加水,自动喷水,水箱无水后自动返回至原点并加水,任意调整本次洒水与下次洒水之间的时间间隔。

    桥梁盖梁无支架施工支承组件

    公开(公告)号:CN208039048U

    公开(公告)日:2018-11-02

    申请号:CN201721721254.8

    申请日:2017-12-12

    Abstract: 本实用新型公开了一种桥梁盖梁无支架施工支承组件,包括支承组件本体、顶端盒体、预埋固定件、固定螺母,支承组件本体设有两组水平平行布置的支承固定管道,支承固定管道的两端分别与支承组件本体的前后面板垂直固定连接,在支承组件本体的下部设一可活动的孔门,顶端盒体包括盒体、安全挡条,盒体为封闭体,盒体的外径与支承组件本体上部的内径间隙配合,所述安全挡条垂直布置于盒体的顶面上,所述预埋固定件包括预埋钢板、长螺杆,固定螺母与长螺杆螺纹配合,长螺杆可穿过支承固定管道与固定螺母以螺纹连接方式固定连接。本实用新型带有升降功能,方便落架;采用两个预埋件和支承固定管道配合受力更安全可靠。

    一种预制箱梁芯模抗浮拉杆结构

    公开(公告)号:CN207656902U

    公开(公告)日:2018-07-27

    申请号:CN201721904641.5

    申请日:2017-12-29

    Abstract: 本实用新型涉及一种预制箱梁芯模抗浮拉杆结构,包括台座,所述台座上通过台座顶钢板安装有箱梁,所述箱梁包括内模和外模,所述台座下方设置有预埋钢筋,所述台座上设置有供预埋钢筋穿过的预留孔,所述预埋钢筋的顶端设置有对接杆件;所述对接杆件包括第一螺母和顶部压板,所述对接杆件的底端通过第一螺母与所述预埋钢筋的顶端相连接,所述内模通过所述对接杆件设置在所述台座顶钢板上,所述顶部压板套设在所述对接杆件上、且顶部压板设置在所述内模上方,所述顶部压板的上方还设置有第二螺母。上述技术方案中提供的预制箱梁芯模抗浮拉杆结构,结构简单,施工方便,与常规的顶部压杠相比能有效节约施工时间,具有装卸快速、装卸效率高的特点。

    一种桥台台背刚柔组合土体加固体系

    公开(公告)号:CN213417553U

    公开(公告)日:2021-06-11

    申请号:CN202021047754.X

    申请日:2020-06-09

    Abstract: 本实用新型公开了一种桥台台背刚柔组合土体加固体系,包括桥台柱,位于所述桥台柱的背面设置有钢垫板,所述钢垫板的左侧设置有轻质土层,位于所述轻质土层的内侧设置有若干个加固结构,所述加固结构包括球头部分和导杆部分,所述导杆部分的圆周面等距设置有若干个受力板,所述受力板呈弧形状且端设置有空腔,所述球头部分为半球体形状,所述球头部分的球面均匀分布有若干个凸柱,所述凸柱呈圆锥形体形状,位于所述轻质土层的左侧设置有纵向钢柱,所述纵向钢柱的左侧设置有级配碎石层,所述级配碎石层的侧面及底部设置有路基层,所述桥台柱的左侧间隔等距设置若干个承重结构。本实用新型可缓冲水平推力,同时稳定性较高,实用性强。

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