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公开(公告)号:CN107195843B
公开(公告)日:2023-10-10
申请号:CN201710500255.8
申请日:2017-06-27
Applicant: 江苏林海动力机械集团有限公司
IPC: H01M50/543 , H01M50/502 , H01M50/172 , H01R13/52 , H01R13/639
Abstract: 本发明公开了一种摩托车蓄电池电极插接结构,包括套帽和电极套筒,电极套筒一体化固定在蓄电池电极处,内部设置有填充绝缘体,套帽的内部上端内嵌有接线柱,填充绝缘体内部设置有不少于三组的阶梯通孔,接线柱的下端设置有与阶梯通孔的相对应的金属套管,套帽的外部套接有固定螺帽,固定螺帽截面呈L状并与套帽扣接,电极套筒内部底面内嵌有绝缘座,绝缘座的中心处插接有电极柱,电极柱上端设置有与阶梯通孔对应的金属柱,且金属柱也插接在金属套管内部。该种摩托车蓄电池电极插接结构具有良好的防水防尘效果,使用寿命长,连接操作简单便捷,而且金属柱与金属套管连接稳固不易脱落。
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公开(公告)号:CN107195843A
公开(公告)日:2017-09-22
申请号:CN201710500255.8
申请日:2017-06-27
Applicant: 江苏林海动力机械集团有限公司
CPC classification number: H01M2/26 , H01R4/38 , H01R4/70 , H01R2201/26
Abstract: 本发明公开了一种摩托车蓄电池电极插接结构,包括套帽和电极套筒,电极套筒一体化固定在蓄电池电极处,内部设置有填充绝缘体,套帽的内部上端内嵌有接线柱,填充绝缘体内部设置有不少于三组的阶梯通孔,接线柱的下端设置有与阶梯通孔的相对应的金属套管,套帽的外部套接有固定螺帽,固定螺帽截面呈L状并与套帽扣接,电极套筒内部底面内嵌有绝缘座,绝缘座的中心处插接有电极柱,电极柱上端设置有与阶梯通孔对应的金属柱,且金属柱也插接在金属套管内部。该种摩托车蓄电池电极插接结构具有良好的防水防尘效果,使用寿命长,连接操作简单便捷,而且金属柱与金属套管连接稳固不易脱落。
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公开(公告)号:CN106043514A
公开(公告)日:2016-10-26
申请号:CN201610425433.0
申请日:2016-06-15
Applicant: 江苏林海动力机械集团有限公司
IPC: B62J6/00
CPC classification number: B62J6/00
Abstract: 本发明公开了一种带有转向灯自动点亮结构的摩托车转向装置,包括一套筒、一转向杆、一电源和两个转向灯,所述的套筒与所述的转向杆转动连接,所述的带有转向灯自动点亮结构的摩托车转向装置还包括一触板组件,所述的触板组件包括两个扇形触板,所述的两个扇形触板之间留有间隙,所述的转向杆上设置有一转向触杆。本发明的带有转向灯自动点亮结构的摩托车转向装置的优点是:能够在摩托车转弯时自动点亮对应的转向灯,能够提高摩托车的安全性,还具有调节转灯点亮的灵敏度的结构,同时还具有防呆设计,防止转向灯不亮或者常亮。
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公开(公告)号:CN207719305U
公开(公告)日:2018-08-10
申请号:CN201720755109.5
申请日:2017-06-27
Applicant: 江苏林海动力机械集团有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种摩托车蓄电池电极插接结构,包括套帽和电极套筒,电极套筒一体化固定在蓄电池电极处,内部设置有填充绝缘体,套帽的内部上端内嵌有接线柱,填充绝缘体内部设置有不少于三组的阶梯通孔,接线柱的下端设置有与阶梯通孔的相对应的金属套管,套帽的外部套接有固定螺帽,固定螺帽截面呈L状并与套帽扣接,电极套筒内部底面内嵌有绝缘座,绝缘座的中心处插接有电极柱,电极柱上端设置有与阶梯通孔对应的金属柱,且金属柱也插接在金属套管内部。该种摩托车蓄电池电极插接结构具有良好的防水防尘效果,使用寿命长,连接操作简单便捷,而且金属柱与金属套管连接稳固不易脱落。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN205769763U
公开(公告)日:2016-12-07
申请号:CN201620581926.9
申请日:2016-06-15
Applicant: 江苏林海动力机械集团有限公司
IPC: B62J6/00
Abstract: 本实用新型公开了一种带有转向灯自动点亮结构的摩托车转向装置,包括一套筒、一转向杆、一电源和两个转向灯,所述的套筒与所述的转向杆转动连接,所述的带有转向灯自动点亮结构的摩托车转向装置还包括一触板组件,所述的触板组件包括两个扇形触板,所述的两个扇形触板之间留有间隙,所述的转向杆上设置有一转向触杆。本实用新型的带有转向灯自动点亮结构的摩托车转向装置的优点是:能够在摩托车转弯时自动点亮对应的转向灯,能够提高摩托车的安全性,还具有调节转灯点亮的灵敏度的结构,同时还具有防呆设计,防止转向灯不亮或者常亮。
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