-
公开(公告)号：CN222208477U
公开(公告)日：2024-12-20
申请号：CN202420844817.6
申请日：2024-04-23
Applicant: 江苏恒立液压股份有限公司
IPC: F15B15/20
Abstract: 本实用新型公开了一种长行程油缸的调节支撑装置，包括支撑架，所述支撑架贴合与油缸底部的外壁贴合，所述支撑架的两端设置在调整垫块上，所述调整垫块设置在底座上，所述调整垫块上连接有调节件，所述调节件穿过调整垫块与底座接触从而改变调整垫块的高度。通过上述方式，本实用新型长行程油缸的调节支撑装置，能够对长行程油缸的支撑高度进行调整，结构简单，安装便捷，解决机架偏差造成的安装困难的问题。
-
公开(公告)号：CN221074953U
公开(公告)日：2024-06-04
申请号：CN202322848195.2
申请日：2023-10-24
Applicant: 江苏恒立液压股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种液压缸活塞螺母防松结构，涉及液压缸技术领域，包括缸体和活塞杆，沿所述活塞杆轴线方向依次设置有内活塞、外活塞、套管和螺母；所述套管背离所述螺母一侧设置有多个调整垫片以实现对所述内活塞和所述外活塞的压紧密封；所述活塞杆端部套设有锁紧片且其位于所述套管和所述螺母之间；所述锁紧片的内壁设置与所述活塞杆锁定的内部卡件、外壁设置有与所述螺母锁定的外部卡件。本实用新型通过锁紧片实现螺母的固定防松，此种防松结构也可用在高频振动及冲击大的工况下，防松效果非常可靠。
-
公开(公告)号：CN220354169U
公开(公告)日：2024-01-16
申请号：CN202322030974.1
申请日：2023-07-31
Applicant: 江苏恒立液压股份有限公司
IPC: F15B11/22
Abstract: 本实用新型公开了一种定位同步装置，包括底座，安装块，所述安装块滑动安装在所述底座上端，所述安装块上端设有容纳腔；调节装置，所述调节装置设在所述安装块与所述底座之间，用于调节安装块位移。本实用新型通过将油缸放置在安装块容纳腔内，让油缸底部保持在同一水平线上，通过移动安装块在滑槽内的位置来将油缸进行左右移动，从而提升了油缸的定位和同步精度，通过启动挡板上设置的伸缩缸来推动安装块左右移动，从而实现油缸的同步运动，保证两个油缸的初始定位的同步性。
-
公开(公告)号：CN221957922U
公开(公告)日：2024-11-05
申请号：CN202323432562.7
申请日：2023-12-16
Applicant: 江苏恒立液压股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种液压缸行程末端自动换向结构，包括缸体，与缸体连接的缸底，设在缸体内的活塞杆，以及活塞杆上靠近缸体一端设置的活塞，所述活塞内设有先导换向阀，所述活塞杆与活塞连接处设有配合先导换向阀控制液压缸换向的主阀芯。本实用新型通过在液压缸内设置先导换向阀和主阀芯，利用先导换向阀和主阀芯相互配合，能够实现液压缸达到行程末端时无需外力介入便可以自行换向，且外部的供油管路无需切换高低压，只需持续供油液压缸便可以进行无限制的往复运动，大大提高了工作效率，降低了生产成本、可靠性更高且更加简便。
-
公开(公告)号：CN221137476U
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202322806383.9
申请日：2023-10-19
Applicant: 江苏恒立液压股份有限公司
IPC: B60G11/26 , B60G11/30 , B60G17/056
Abstract: 本实用新型公开了一种互联式油气平衡悬挂系统，包括蓄能器，所述蓄能器的油腔与至少两个悬挂油缸连通，其特征在于，至少一个所述悬挂油缸的无杆腔上设有电磁阀，所述电磁阀关闭该悬挂油缸和蓄能器之间的油路，从而锁定该悬挂油缸。通过上述方式，本实用新型互联式油气平衡悬挂系统，能够使油缸之间实现独立控制，保证使用安全，缓冲效果好，提高系统稳定性。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN219691881U
公开(公告)日：2023-09-15
申请号：CN202321255244.5
申请日：2023-05-19
Applicant: 江苏恒立液压股份有限公司
IPC: F15B15/14 , F15B15/20 , F15B15/22 , F16F15/067 , F16F15/02
Abstract: 本实用新型公开了一种立磨油缸用减震结构，包括：缸体、减震组件；所述缸体内设置有液压缸，所述液压缸的顶出端贯穿于缸体的一端，所述减震组件包括防护盒、承重板、减震弹簧、阻尼式伸缩杆；所述防护盒安装于液压缸的顶出端，所述承重板的一端位于防护盒的内部，所述承重板的一端贯穿于防护盒，所述减震弹簧设置于防护盒的内部，所述减震弹簧的一端连接于防护盒，所述减震弹簧的另一端连接于承重板，所述减震弹簧的压缩方向与液压缸的运动方向一致，所述阻尼式伸缩杆的固定端连接于防护盒，所述阻尼式伸缩杆的活动端与承重板相连接，本实用新型具有提高立磨油缸运行中的稳定性以及安全性的优点。
-
公开(公告)号：CN222392694U
公开(公告)日：2025-01-24
申请号：CN202420537652.8
申请日：2024-03-19
Applicant: 江苏恒立液压股份有限公司
Abstract: 本申请涉及管道流量控制技术领域，尤其涉及一种用于控制管道内流体流量的液压机构，所述液压机构设置在管道内，所述液压机构包括，液压组件，所述液压组件包括能够沿管道轴向移动的活塞杆；锥阀体，所述锥阀体连接在活塞杆上；阀体座，所述阀体座设置在管道的内侧壁上，所述流通面能够与锥阀体之间形成线接触；位移传感器，所述位移传感器与活塞杆连接，用于监测活塞杆的进程。本申请通过以液压组件控制锥阀体与阀体座之间的线接触关系，控制管道内流体的流量；通过位移传感器与液压组件的联用，能够提高流量控制精度；将液压组件设置在管道内，能够有效减小流量控制结构的占用空间。
-
公开(公告)号：CN221973959U
公开(公告)日：2024-11-08
申请号：CN202420354116.4
申请日：2024-02-26
Applicant: 江苏恒立液压股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种适用于超重力离心机的轻量化增压油缸，包括：缸体，以及增压缸筒，增压缸筒与缸体的一端连接；活塞杆，活塞杆可活动地设置在缸体内，活塞杆的一端与增压缸筒滑动连接，活塞杆将缸体内部分为A腔和B腔；缸底，缸底与缸体的另一端连接；其中，增压缸筒和缸体的外壁上缠绕有复合纤维层，复合纤维层包括缠绕在增压缸筒和缸体外壁上的碳纤维层和缠绕在碳纤维层上的玻璃纤维层。本实用新型可以大幅度减轻增压油缸的整体重量，以适应超重力离心机的运转工况。
-
公开(公告)号：CN222254516U
公开(公告)日：2024-12-27
申请号：CN202421167123.X
申请日：2024-05-27
Applicant: 江苏恒立液压股份有限公司
Abstract: 本实用新型属于液压缸技术领域，具体涉及一种弹簧液压缸，包括：后端盖、缸筒、活塞杆、活塞以及前端盖，后端盖和前端盖分别套设在缸筒的两端，至少部分活塞杆设置在缸筒内并相对缸筒可轴向滑动，其中，活塞套设在活塞杆的一端，活塞杆套有活塞的一端设置在缸筒内，活塞杆的另一端穿出前端盖并套设有第一弹簧，第一弹簧位于前端盖和活塞杆杆头之间；前端盖的端面上环设有若干紧固件，前端盖通过若干紧固件与缸筒固定连接，相邻紧固件之间均固定连接，以防止单一紧固件松动。本实用新型的弹簧液压缸，通过将若干紧固件固定连接在一起，防止在使用时紧固件产生转动松脱，减少了设备维护和调整的工作量，增加液压缸运行的稳定性。
-
公开(公告)号：CN222102440U
公开(公告)日：2024-12-03
申请号：CN202420384180.7
申请日：2024-02-28
Applicant: 江苏恒立液压股份有限公司
Abstract: 本申请涉及液压缸技术领域，尤其涉及一种液压行程限位器及具有其的液压缸。液压行程限位器包括筒体，筒体上设有与液压缸油路连通的环形槽，环形槽的底部设置有进油孔；限位杆，限位杆的一端插设在筒体内，限位杆的侧壁上设有过油面；设置在筒体内并与限位杆连接的钢球；钢球与筒体底部之间设置有弹簧。液压缸包括缸筒，以及连接在缸筒的筒口端的导向套；设置在缸筒的底部的安装座；活塞滑动设置在缸筒内的活塞和活塞杆；限位器嵌设在导向套或/和安装座上，导向套、安装座上设置有与环形槽连通的导油孔，限位杆与活塞抵接。该结构设计可靠、寿命高、易于更换、能有效降低人为误操作风险且几乎不存在其他方面的风险且几乎不存在其他方面的风险。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
10
records
(took 0.039 seconds)
