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公开(公告)号：CN112871657A
公开(公告)日：2021-06-01
申请号：CN202011592510.4
申请日：2020-12-29
Applicant: 江苏大学镇江流体工程装备技术研究院 , 江苏大学
Abstract: 本申请涉及一种自吸自卸筛分采沙船，包括电机(13)和筛分器(7)；筛分器(7)包括一级沙径回收腔(21)、二级沙径回收腔(26)、三级沙径回收腔(31)、四级沙径回收腔(22)和五级沙径回收腔(24)；筛分器(7)通过三组轴承(23)在电机(13)的驱动下绕进沙管道(38)做旋转离心运动。该自吸自卸筛分采沙船采用五级筛分结构，将不同沙径等级的沙粒分别筛选出来，能够使粗沙、细沙得到有效的利用，如此，可以减少因粗、细沙不分而造成的沙资源浪费。
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公开(公告)号：CN112871657B
公开(公告)日：2023-01-10
申请号：CN202011592510.4
申请日：2020-12-29
Applicant: 江苏大学镇江流体工程装备技术研究院 , 江苏大学
Abstract: 本申请涉及一种自吸自卸筛分采沙船，包括电机(13)和筛分器(7)；筛分器(7)包括一级沙径回收腔(21)、二级沙径回收腔(26)、三级沙径回收腔(31)、四级沙径回收腔(22)和五级沙径回收腔(24)；筛分器(7)通过三组轴承(23)在电机(13)的驱动下绕进沙管道(38)做旋转离心运动。该自吸自卸筛分采沙船采用五级筛分结构，将不同沙径等级的沙粒分别筛选出来，能够使粗沙、细沙得到有效的利用，如此，可以减少因粗、细沙不分而造成的沙资源浪费。
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公开(公告)号：CN111075770A
公开(公告)日：2020-04-28
申请号：CN201911146542.9
申请日：2019-11-21
Applicant: 江苏大学镇江流体工程装备技术研究院 , 江苏大学
IPC: F04D31/00 , F04D29/70 , F04D29/58 , F04D29/06 , F04D29/046
Abstract: 本发明公开了一种固液两相流泵轴承智能润滑冷却油站，包括油箱、循环冷却水系统和油冷却系统，所述油冷却系统包括油泵、油泵电机、过滤器、油冷却器、供油管路、压力传感器和调压阀，所述循环冷却水系统包括循环冷却水泵、循环冷却水泵电机、冷却水进水口、冷却水出水口和温度传感器。本发明的固液两相流泵轴承智能冷却油站，能够保证润滑油达到冷却要求，从而保证润滑油充分发挥润滑及散热的效果，延长轴承使用寿命，保证固液两相流泵正常运行，且冷却循环水泵由温度传感器检测到的油液温度控制，当油液温度达到预设温度阈值时，所述循环冷却水泵自动启动或停止，节能经济。
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公开(公告)号：CN109066943A
公开(公告)日：2018-12-21
申请号：CN201810803272.3
申请日：2018-07-20
Applicant: 江苏大学
CPC classification number: H02J7/32 , H02J7/0052
Abstract: 本发明公开了一种压力发电蓄电池储能控制系统，属于新能源发电领域。该系统包括压力发电单元、降压控制单元、蓄电池、脉宽调制单元，所述的脉宽调制单元接收压力发电单元的输出电压和蓄电池的母线电压，并根据压力发电单元的输出电压和蓄电池的母线电压控制降压控制单元，所述的压力发电单元通过降压控制单元向蓄电池充电。本发明通过蓄电池收集压力发电单元输出的电能，并充分考虑压力发电单元的电压与蓄电池的母线电压值，确保低频、大应力场压力发电单元发电量的稳定吸收，达到行人、汽车等瞬态动能回收利用的目的，可以用于离网式压力发电装置。
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公开(公告)号：CN105871257B
公开(公告)日：2017-11-17
申请号：CN201610290871.0
申请日：2016-05-05
Applicant: 江苏大学
Abstract: 本发明公开一种磁悬浮永磁平面电机控制领域中的动圈式磁悬浮永磁平面电机的转矩电流分配方法，建立全局坐标系OXYZ和局部坐标系oxyz，分配矩形线圈A1、A2、A3的电流iA1、iA2、iA3以及C1、C2、C3的iC1、iC2、iC3电流，通过A、C线圈组仅产生绕z轴的转矩；分配矩形线圈B1、B2、B3的电流iB1、iB2、iB3以及D1、D2、D3的电流iD1、iD2、iD3，通过B、D线圈组仅产生绕z轴的转矩：实现转矩之间以及转矩与推力之间的解耦，运算简单、便捷，完全可以满足运动控制实时性的需要，从物理层面上根本解决了耦合问题，同时为磁悬浮永磁平面电机的运动控制与精确定位提供了良好的基础和工程化方法。
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公开(公告)号：CN103940392B
公开(公告)日：2016-08-17
申请号：CN201410154098.6
申请日：2014-04-17
Applicant: 江苏大学
Abstract: 本发明公开了一种磁悬浮开关磁阻电机的转子位置/位移自检测方法，包括步骤：获取训练样本集；极限学习机模型训练；转子位置/位移观测器设计。本发明实现了磁悬浮开关磁阻电机的无传感器控制，避免了传感器使用所带来的安装维护不便、可靠性差、增加电机径向轴向尺寸等问题；利用极限学习机的智能辨识方法设计转子的位置/位移观测器，实现磁悬浮开关磁阻电机转子位置/位移的估算，有效避免了传统观测器法对精确模型和运行参数的依赖，提高了检测鲁棒性与抗干扰能力；使用极限学习机的学习算法设计磁悬浮开关磁阻电机转子位置/位移观测器，避免了传统神经网络训练样本量大、学习速度慢等问题，实现了小样本数据的快速、准确建模。
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公开(公告)号：CN103625506B
公开(公告)日：2016-03-02
申请号：CN201310592870.8
申请日：2013-11-22
Applicant: 江苏大学
Abstract: 本发明公开一种司机控制器用高可靠的制动指令信号发生装置，第一、第二功率变换模块均正常工作时，第一功率变换模块根据制动小信号产生装置输入的电压经逻辑切换电路后产生输出电压，第二功率变换模块作为备用；故障检测模块在线监测制动小信号产生装置输入的电压以及两个电压采样电路输出的电压，当故障检测模块检测到第一到功率变换模块故障时便输出电压使接触器的线圈得电，接触器的常闭触点断开、常开触点闭合，第二功率变换模块根据制动小信号产生装置输入的电压经逻辑切换电路后产生输出电压；制动设备所需的功率由功率变换器提供，改善了旋转电位器的工作状况；采用双余度功率变换器输出，提高了司机控制器的使用寿命和工作可靠性。
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公开(公告)号：CN103625506A
公开(公告)日：2014-03-12
申请号：CN201310592870.8
申请日：2013-11-22
Applicant: 江苏大学
Abstract: 本发明公开一种司机控制器用高可靠的制动指令信号发生装置，第一、第二功率变换模块均正常工作时，第一功率变换模块根据制动小信号产生装置输入的电压经逻辑切换电路后产生输出电压，第二功率变换模块作为备用；故障检测模块在线监测制动小信号产生装置输入的电压以及两个电压采样电路输出的电压，当故障检测模块检测到第一到功率变换模块故障时便输出电压使接触器的线圈得电，接触器的常闭触点断开、常开触点闭合，第二功率变换模块根据制动小信号产生装置输入的电压经逻辑切换电路后产生输出电压；制动设备所需的功率由功率变换器提供，改善了旋转电位器的工作状况；采用双余度功率变换器输出，提高了司机控制器的使用寿命和工作可靠性。
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公开(公告)号：CN102684365A
公开(公告)日：2012-09-19
申请号：CN201210139344.1
申请日：2012-05-08
Applicant: 江苏大学
CPC classification number: Y02E60/16
Abstract: 本发明公开一种采用磁悬浮开关磁阻电机的飞轮储能装置，飞轮转轴的上端和下端之间依次套有永磁卸载轴承、磁悬浮开关磁阻电机、飞轮转子、混合磁轴承，永磁卸载轴承卸载飞轮转轴轴向重量；下端混合磁轴承克服飞轮转轴剩余重量和动载荷，保证飞轮转轴轴向稳定悬浮，同时提供飞轮转轴径向两自由度悬浮支承，磁悬浮开关磁阻电机完成径向另外两个自由度的悬浮和电动/发电功能；本发明利用磁悬浮开关磁阻电机高速电动/发电运行优势和自悬浮功能，有机结合永磁卸载轴承和混合磁轴承强卸载和可控悬浮特点，实现了飞轮五自由度低损耗、高可靠悬浮，且提高飞轮运行速度，降低系统功耗和体积。
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