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公开(公告)号：CN108980258A
公开(公告)日：2018-12-11
申请号：CN201810743124.7
申请日：2018-07-09
Applicant: 江苏大学
IPC: F16F9/34
Abstract: 本发明公开了一种磁流变阻尼调节阀，包括活塞主体、密封圈、活塞底座、流通阀组件、挤压阀组件等。所述流通阀组件包括螺母、限位块、流通阀片组等。所述限位块、流通阀片组通过螺母固定在活塞主体上；所述挤压阀组件包括节流阀芯、挤压阀阀体、线圈、磁流变液、复位弹簧等。所述挤压阀阀体、节流阀芯、线圈、复位弹簧通过活塞底座与挤压阀之间的螺纹配合封装在挤压阀体内，该阀可应用于单筒、双筒减振器。本发明具有磁流变液使用量少、能够主动控制、阻尼无级可调、动态响应快等优点，可以有效提升车辆的舒适性和安全性，同时满足驾驶的个性化需求。
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公开(公告)号：CN109225455A
公开(公告)日：2019-01-18
申请号：CN201810890665.2
申请日：2018-08-07
Applicant: 江苏大学
Abstract: 本发明涉及一种大采高采煤机煤壁侧破碎装置，包括挡矸，所述挡矸的两侧安装有大摆动油缸，所述大摆动油缸输出端固定连接有机架，所述机架上固定安装有外滑套筒，所述外滑套筒内安装有与所述外滑套筒进行滑动配合的内滑套筒，伸缩油缸同时穿过所述外滑套筒和所述内滑套筒，所述伸缩油缸一端固定在所述机架上，所述伸缩油缸另外一端固定在所述内滑套筒上；所述内滑套筒输出端安装有小摆动油缸，所述小摆动油缸通过连接架安装有破碎锤。本发明装置能够快速破碎大块煤，有效降低了工人的工作强度，提高了生产效率，保障了煤矿生产的安全性和稳定性。
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公开(公告)号：CN108869466A
公开(公告)日：2018-11-23
申请号：CN201810978994.2
申请日：2018-08-27
Applicant: 江苏大学
Abstract: 本发明提供了一种双向同步的液压系统，适用于双控型液粘调速离合器，包括油箱、主机供油系统和调速控制系统；主机供油系统中，润滑油经过粗滤油器、流量计、调速阀进入液粘离合器主机进油口，再经过冷却器流回油箱，调速控制系统中，油液经过粗滤油器、单向阀到达精滤油器，分流集流阀将油液等量分配给第一和第二液压油缸，同时在各自液压油缸的活塞杆上装有行程检测装置，PLC控制器根据反馈的行程检测信号向比例流量换向阀发送比例调速信号，控制比例流量换向阀调节油液流量，本发明不仅同步精度高而且响应速度快，能够实现液粘调速离合器两侧摩擦片间隙的同步调节。
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公开(公告)号：CN110107636B
公开(公告)日：2021-02-12
申请号：CN201910337169.9
申请日：2019-04-25
Applicant: 江苏大学
Abstract: 本发明涉及一种双向磁流变阻尼调节阀，包括减振器工作缸，减振器工作缸内设有活塞杆，活塞杆上安装有活塞，活塞杆内开有径向通道F和轴向通道D，径向通道F通过轴向通道D将减振器工作缸内的有杆腔G与无杆腔C连通，活塞内安装有节流阀芯，节流阀芯的两侧设有凸起圆柱，凸起圆柱均位于阻尼调节组件安装槽H内，阻尼调节组件安装槽H内安装有线圈，阻尼调节组件安装槽H内注满磁流变液，节流阀芯的中部开有环形槽，环形槽与轴向通道D连通，节流阀芯的一端端面连通有杆腔G里的油液，节流阀芯的另外一端端面连通无杆腔C里的油液。本发明具有磁流变液使用量少、阻尼双向无级可调等优点，可以有效提升车辆的舒适性和安全性。
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公开(公告)号：CN110107636A
公开(公告)日：2019-08-09
申请号：CN201910337169.9
申请日：2019-04-25
Applicant: 江苏大学
Abstract: 本发明涉及一种双向磁流变阻尼调节阀，包括减振器工作缸，减振器工作缸内设有活塞杆，活塞杆上安装有活塞，活塞杆内开有径向通道F和轴向通道D，径向通道F通过轴向通道D将减振器工作缸内的有杆腔G与无杆腔C连通，活塞内安装有节流阀芯，节流阀芯的两侧设有凸起圆柱，凸起圆柱均位于阻尼调节组件安装槽H内，阻尼调节组件安装槽H内安装有线圈，阻尼调节组件安装槽H内注满磁流变液，节流阀芯的中部开有环形槽，环形槽与轴向通道D连通，节流阀芯的一端端面连通有杆腔G里的油液，节流阀芯的另外一端端面连通无杆腔C里的油液。本发明具有磁流变液使用量少、阻尼双向无级可调等优点，可以有效提升车辆的舒适性和安全性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108895043A
公开(公告)日：2018-11-27
申请号：CN201810904584.3
申请日：2018-08-09
Applicant: 江苏大学
CPC classification number: F15B1/02 , F15B21/087
Abstract: 本发明提供了一种液压泵恒压控制装置及控制方法，主要包括液压泵、检测单元、控制单元、单向阀、二位三通电磁换向阀、二位二通电磁换向阀、高压蓄能器、液压马达和发电机。液压泵主要包括驱动机构、双作用液压缸、三位四通电磁换向阀。检测单元主要采集风速和液压泵的转速，并反馈信号至控制单元，控制单元根据采集的转速和风速，调节三位四通电磁换向阀、二位二通电磁换向阀和二位三通电磁换向阀的工作位置，实现液压泵的恒压控制。本发明的控制方法可以有效抑制风速变化引起的压力波动，使液压泵在不同工况下保持恒压输出，提高风力发电系统的发电质量。
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公开(公告)号：CN108980258B
公开(公告)日：2020-07-31
申请号：CN201810743124.7
申请日：2018-07-09
Applicant: 江苏大学
IPC: F16F9/34
Abstract: 本发明公开了一种磁流变阻尼调节阀，包括活塞主体、密封圈、活塞底座、流通阀组件、挤压阀组件等。所述流通阀组件包括螺母、限位块、流通阀片组等。所述限位块、流通阀片组通过螺母固定在活塞主体上；所述挤压阀组件包括节流阀芯、挤压阀阀体、线圈、磁流变液、复位弹簧等。所述挤压阀阀体、节流阀芯、线圈、复位弹簧通过活塞底座与挤压阀之间的螺纹配合封装在挤压阀体内，该阀可应用于单筒、双筒减振器。本发明具有磁流变液使用量少、能够主动控制、阻尼无级可调、动态响应快等优点，可以有效提升车辆的舒适性和安全性，同时满足驾驶的个性化需求。
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公开(公告)号：CN108895043B
公开(公告)日：2020-07-31
申请号：CN201810904584.3
申请日：2018-08-09
Applicant: 江苏大学
Abstract: 本发明提供了一种液压泵恒压控制装置及控制方法，主要包括液压泵、检测单元、控制单元、单向阀、二位三通电磁换向阀、二位二通电磁换向阀、高压蓄能器、液压马达和发电机。液压泵主要包括驱动机构、双作用液压缸、三位四通电磁换向阀。检测单元主要采集风速和液压泵的转速，并反馈信号至控制单元，控制单元根据采集的转速和风速，调节三位四通电磁换向阀、二位二通电磁换向阀和二位三通电磁换向阀的工作位置，实现液压泵的恒压控制。本发明的控制方法可以有效抑制风速变化引起的压力波动，使液压泵在不同工况下保持恒压输出，提高风力发电系统的发电质量。
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公开(公告)号：CN109036694A
公开(公告)日：2018-12-18
申请号：CN201810856045.7
申请日：2018-07-31
Applicant: 江苏大学
Abstract: 本发明提供了一种大功率充电连接器用冷却电缆，包括缆芯以及包覆在缆芯外的保护层，缆芯由两根动力导线、一根接地导线、一根控制导线和两根填充尼龙编织绳绞合而成，缆芯间隙采用填充物填充，动力导线包括动力导体、第一冷却管和绝缘层，动力导体绕缠在第一冷却管上，绝缘层包覆在动力导体上，接地导线包括地线导体、第二冷却管和屏蔽层，地线导体缠绕在第二冷却管上，所述屏蔽层包覆在所述地线导体上，所述屏蔽层包覆在所述地线导体上，本发明中冷却液不断循环带走电缆内部热量，从而有效降低电缆本体温度。
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公开(公告)号：CN108895112A
公开(公告)日：2018-11-27
申请号：CN201810743125.1
申请日：2018-07-09
Applicant: 江苏大学
Abstract: 本发明公开了一种磁流变液减振器，包括磁流变液减振器和自发电系统。其中，磁流变液减振器包括活塞杆、活塞体总成、缸筒、阻尼孔、磁流变液；自发电系统包括发电机、扇形齿轮、电磁线圈。齿条通过螺栓固定在活塞杆上，扇形齿轮与齿条啮合，扇形齿轮通过套筒联轴器连接发电机，发电机两端引出导线，连接电磁线圈形成闭合回路。电磁线圈均匀的环绕在缸筒周围。汽车在不平道路上行驶时，活塞杆上的齿条做往复直线运动带动扇形齿轮转动，扇形齿轮带动发电机转动，从而产生一定的电流。电流大小影响磁流变液的粘度，进而改变阻尼力的大小。本发明具有结构紧凑、体积小、成本低、节能、以及阻尼自适应调节等优点。
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