一种基于仿生非光滑结构的轮胎花纹及高性能子午线轿车轮胎

    公开(公告)号:CN105270102A

    公开(公告)日:2016-01-27

    申请号:CN201510740594.4

    申请日:2015-11-04

    Applicant: 江苏大学

    Abstract: 本发明提供了一种基于仿生非光滑结构的轮胎花纹及高性能子午线轿车轮胎,所述轮胎花纹包括4条纵向沟槽,所述纵向沟槽深度为8~10mm,宽度为6~8mm,所述纵向沟槽侧壁均与轮胎径向平面呈5°~10°的夹角,所述侧壁上具有截面为沿轮胎周向连续排列的流线型花纹凹槽,所述流线型花纹凹槽壁面在轮胎轴向方向上的弧长为6°/360°×L,其中L为轮胎外圈周长,流线型花纹凹槽的高度为纵向沟槽深度的20~30%,所述流线型花纹凹槽最大深度为所述纵向沟槽宽度的5~10%。本发明既可以降低轮胎胎面纵向花纹沟内产生的流体噪声,又可以提高路面积水在纵向花纹沟的流通性,且在轮胎一定磨损的情况下,通过增加接地面积来提高轮胎的抓地力。

    一种基于仿生非光滑结构的轮胎花纹及高性能子午线轿车轮胎

    公开(公告)号:CN105270102B

    公开(公告)日:2018-04-03

    申请号:CN201510740594.4

    申请日:2015-11-04

    Applicant: 江苏大学

    Abstract: 本发明提供了一种基于仿生非光滑结构的轮胎花纹及高性能子午线轿车轮胎,所述轮胎花纹包括4条纵向沟槽,所述纵向沟槽深度为8~10mm,宽度为6~8mm,所述纵向沟槽侧壁均与轮胎径向平面呈5°~10°的夹角,所述侧壁上具有截面为沿轮胎周向连续排列的流线型花纹凹槽,所述流线型花纹凹槽壁面在轮胎轴向方向上的弧长为6°/360°×L,其中L为轮胎外圈周长,流线型花纹凹槽的高度为纵向沟槽深度的20~30%,所述流线型花纹凹槽最大深度为所述纵向沟槽宽度的5~10%。本发明既可以降低轮胎胎面纵向花纹沟内产生的流体噪声,又可以提高路面积水在纵向花纹沟的流通性,且在轮胎一定磨损的情况下,通过增加接地面积来提高轮胎的抓地力。

Patent Agency Ranking