一种新型的电动汽车动力电池SOC估算方法

    公开(公告)号:CN106443472B

    公开(公告)日:2018-11-09

    申请号:CN201610867686.3

    申请日:2016-09-29

    Applicant: 江苏大学

    Abstract: 本发明公开了一种新型的电动汽车动力电池SOC估算方法,包括:(1)将电池组作为一个整体,定义电池组每升高1℃所吸收的热量为电池的整体平均热容并测出该值;(2)实时获取前一时刻电池SOC(t‑Δt),电池初始时刻的开路电压电池温度Tt,电动机实时的输入电压U电机t、输入电流I电机t等信息;(3)通过传感器测得当前电池空气冷却系统单位时间内的流量v(t),进口空气温度T进(t),出口空气温度T出(t),冷却系统管壁若干段的温度T管i(t);(4)、定义电池SOC为电池剩余能量占电池总能量的比值,由上述得到的数据,通过SOC计算公式对电动汽车动力电池的SOC进行计算;(5)将计算的SOC值返回到电池管理系统中,作为估算下一时刻电池SOC的数据;重复步骤(2)至(5)。

    一种新型的电动汽车动力电池SOC估算方法

    公开(公告)号:CN106443472A

    公开(公告)日:2017-02-22

    申请号:CN201610867686.3

    申请日:2016-09-29

    Applicant: 江苏大学

    CPC classification number: G01R31/3651

    Abstract: 本发明公开了一种新型的电动汽车动力电池SOC估算方法,包括:(1)将电池组作为一个整体,定义电池组每升高1℃所吸收的热量为电池的整体平均热容 并测出该值;(2)实时获取前一时刻电池SOC(t-Δt),电池初始时刻的开路电压 电池温度Tt,电动机实时的输入电压U电机t、输入电流I电机t等信息;(3)通过传感器测得当前电池空气冷却系统单位时间内的流量v(t),进口空气温度T进(t),出口空气温度T出(t),冷却系统管壁若干段的温度T管i(t);(4)、定义电池SOC为电池剩余能量占电池总能量的比值,由上述得到的数据,通过SOC计算公式对电动汽车动力电池的SOC进行计算;(5)将计算的SOC值返回到电池管理系统中,作为估算下一时刻电池SOC的数据;重复步骤(2)至(5)。

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