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公开(公告)号:CN106443472B
公开(公告)日:2018-11-09
申请号:CN201610867686.3
申请日:2016-09-29
Applicant: 江苏大学
IPC: G01R31/36
Abstract: 本发明公开了一种新型的电动汽车动力电池SOC估算方法,包括:(1)将电池组作为一个整体,定义电池组每升高1℃所吸收的热量为电池的整体平均热容并测出该值;(2)实时获取前一时刻电池SOC(t‑Δt),电池初始时刻的开路电压电池温度Tt,电动机实时的输入电压U电机t、输入电流I电机t等信息;(3)通过传感器测得当前电池空气冷却系统单位时间内的流量v(t),进口空气温度T进(t),出口空气温度T出(t),冷却系统管壁若干段的温度T管i(t);(4)、定义电池SOC为电池剩余能量占电池总能量的比值,由上述得到的数据,通过SOC计算公式对电动汽车动力电池的SOC进行计算;(5)将计算的SOC值返回到电池管理系统中,作为估算下一时刻电池SOC的数据;重复步骤(2)至(5)。
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公开(公告)号:CN106505246A
公开(公告)日:2017-03-15
申请号:CN201710007757.7
申请日:2017-01-05
Applicant: 江苏大学
CPC classification number: H01M10/0525 , B82Y30/00 , B82Y40/00 , H01M4/362 , H01M4/50 , H01M4/583 , H01M4/625
Abstract: 本发明提供了一种多级多孔结构四氧化三锰/碳纳米片锂离子电池负极材料的制备方法,先将6mmol的Mn(CH3COO)2·4H2O与50ml乙二醇试剂放入到回流装置中,在170℃下,保持剧烈搅拌,回流反应2h,生成白色配位聚合物前驱体。冷却后,将产物洗涤、过滤、真空干燥备用。将配位聚合物前驱体放入有惰性气体的管式炉中,升温到400~600℃,煅烧2h,生成多级多孔结构四氧化三锰/碳纳米片锂离子电池负极材料。本发明以结构可设计、调控的锰-乙二醇配位聚合物为自模板式前驱体,采用原位热分解的方法获取多级多孔结构金属氧化物/碳纳米片锂离子电池负极材料。过程简单,所得产物电导率高、比容量高、循环稳定性良好、大倍率放电性能优异、能量密度高。
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公开(公告)号:CN106443472A
公开(公告)日:2017-02-22
申请号:CN201610867686.3
申请日:2016-09-29
Applicant: 江苏大学
IPC: G01R31/36
CPC classification number: G01R31/3651
Abstract: 本发明公开了一种新型的电动汽车动力电池SOC估算方法,包括:(1)将电池组作为一个整体,定义电池组每升高1℃所吸收的热量为电池的整体平均热容 并测出该值;(2)实时获取前一时刻电池SOC(t-Δt),电池初始时刻的开路电压 电池温度Tt,电动机实时的输入电压U电机t、输入电流I电机t等信息;(3)通过传感器测得当前电池空气冷却系统单位时间内的流量v(t),进口空气温度T进(t),出口空气温度T出(t),冷却系统管壁若干段的温度T管i(t);(4)、定义电池SOC为电池剩余能量占电池总能量的比值,由上述得到的数据,通过SOC计算公式对电动汽车动力电池的SOC进行计算;(5)将计算的SOC值返回到电池管理系统中,作为估算下一时刻电池SOC的数据;重复步骤(2)至(5)。
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