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公开(公告)号：CN103991318A
公开(公告)日：2014-08-20
申请号：CN201410189881.6
申请日：2014-05-07
Applicant: 江苏大学
IPC: B43L21/02
Abstract: 本发明涉及一种纯机械式绿色吸尘黑板擦。黑板擦主要由（1）黑板擦毛刷、（2）（5）两个橡胶轮、（3）黑板擦外壳、（4）吸尘海绵，以及（6）~（14）9个不同种类不同规格的齿轮组成的传动机构构成的。其中构成传动系统的有（6）~（9）四个不同规格的锥齿轮，以及（10）~（14）五个不同规格的直齿圆柱齿轮。仅利用简单的齿轮传动机构，利用擦黑板时黑板擦与黑板间的切向摩擦力为动力源带动整个机构，同时加入棘轮，充分利用不同向擦黑板时的摩擦力，保证风扇旋转时有足够的动力，同时加大与锥齿轮同轴的直齿圆柱齿轮的直径，使风扇具有更大的转速，保证了吸尘效果。无任何附加动力源，更节能，更经济，更环保。
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公开(公告)号：CN104002897A
公开(公告)日：2014-08-27
申请号：CN201410200369.7
申请日：2014-05-14
Applicant: 江苏大学
IPC: B62J11/00
Abstract: 本发明是一种多角度可调节自行车伞装置，采用球销副机构，通过球销副多自由度的特点实现伞多角度转动，采用凸轮夹紧机构通过摩擦实现伞的固定。该自行车伞装置由伞夹、旋钮、开口圈、万向杆、连接器、半圆柱壳、螺栓、螺母、凸轮手柄和连接杆构成。与现有的类似自行车伞装置相比，该结构的特点在于连接在车上的伞既可以向四面八方摆动同时不会自由转动，还可以加紧不至于伞乱晃，集实用、方便于一体。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103991247A
公开(公告)日：2014-08-20
申请号：CN201410208079.7
申请日：2014-05-16
Applicant: 江苏大学
Abstract: 本发明涉及一种中空、轻质型类蜂窝仿生结构，从材料结构的角度来解决工程材料对材料轻质化的需求问题。该仿生结构主要由上面板（1）、下面板（2）和中间空腔夹芯层（3）构成。蜂窝型空腔（4）为正六边形空腔，整个夹芯层（2）是由多个蜂窝型空腔（4）并列而成，各个单胞间相互不贯通，同时在单胞的6个顶点和各边的中点设计了圆柱加强筋（5）结构，各单胞内部周边连接处均设计成圆弧过渡的形式。与传统的蜂窝结构相比，该仿生结构的特点在于可以有效减小应力集中现象，同时借助圆柱形加强筋（5）的加强作用，有利于提高该仿生材料的抗压、抗拉、抗弯和抗冲击等能力。通过对材料结构的创新，在满足材料强度等力学性能需求的同时，达到提升材料轻质化的目的。
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公开(公告)号：CN104002897B
公开(公告)日：2016-09-14
申请号：CN201410200369.7
申请日：2014-05-14
Applicant: 江苏大学
IPC: B62J11/00
Abstract: 本发明是一种多角度可调节自行车伞装置，采用球销副机构，通过球销副多自由度的特点实现伞多角度转动，采用凸轮夹紧机构通过摩擦实现伞的固定。该自行车伞装置由伞夹、旋钮、开口圈、万向杆、连接器、半圆柱壳、螺栓、螺母、凸轮手柄和连接杆构成。与现有的类似自行车伞装置相比，该结构的特点在于连接在车上的伞既可以向四面八方摆动同时不会自由转动，还可以加紧不至于伞乱晃，集实用、方便于一体。
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公开(公告)号：CN103991318B
公开(公告)日：2016-03-02
申请号：CN201410189881.6
申请日：2014-05-07
Applicant: 江苏大学
IPC: B43L21/02
Abstract: 本发明涉及一种纯机械式绿色吸尘黑板擦。黑板擦主要由（1）黑板擦毛刷、（2）（5）两个橡胶轮、（3）黑板擦外壳、（4）吸尘海绵，以及（6）~（14）9个不同种类不同规格的齿轮组成的传动机构构成的。其中构成传动系统的有（6）~（9）四个不同规格的锥齿轮，以及（10）~（14）五个不同规格的直齿圆柱齿轮。仅利用简单的齿轮传动机构，利用擦黑板时黑板擦与黑板间的切向摩擦力为动力源带动整个机构，同时加入棘轮，充分利用不同向擦黑板时的摩擦力，保证风扇旋转时有足够的动力，同时加大与锥齿轮同轴的直齿圆柱齿轮的直径，使风扇具有更大的转速，保证了吸尘效果。无任何附加动力源，更节能，更经济，更环保。
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公开(公告)号：CN204037765U
公开(公告)日：2014-12-24
申请号：CN201420243356.3
申请日：2014-05-14
Applicant: 江苏大学
IPC: B62J11/00
Abstract: 本实用新型是一种多角度可调节自行车伞装置，采用球销副机构，通过球销副多自由度的特点实现伞多角度转动，采用凸轮夹紧机构通过摩擦实现伞的固定。该自行车伞装置由伞夹1、旋钮2、开口圈4、万向杆5、连接器6、半圆柱壳7、螺栓8、螺母9、凸轮手柄10和连接杆11构成。连接器6的球壳与万向杆5下端的球部相配合，球部上的短圆柱销在球壳上的短槽内，使万向杆5可以向四周作45度转动，同时不会出现自转。连接器6的球壳配合有一个开口圈4，连接杆11连接开口圈4和凸轮手柄10，逆时针转动手柄可以加紧球销副。连接器6下半部分与半圆柱壳7配合套在车把上，通过四对螺栓8和螺母9连接固定，伞夹1一端连在万向杆5上端，另一端夹伞，旋转旋钮2可以加紧、松开伞柄。与现有的类似自行车伞装置相比，该结构的特点在于连接在车上的伞既可以向四面八方摆动同时不会自由转动，还可以加紧不至于伞乱晃，集实用、方便于一体。
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公开(公告)号：CN203901826U
公开(公告)日：2014-10-29
申请号：CN201420252550.8
申请日：2014-05-16
Applicant: 江苏大学
Abstract: 本实用新型涉及一种中空、轻质型类蜂窝仿生结构的蜂窝纸板，从材料结构的角度来解决工程材料对材料轻质化的需求问题。该仿生结构主要由上面板（1）、下面板（2）和中间空腔夹芯层（3）构成。蜂窝型空腔（4）为正六边形空腔，整个夹芯层（2）是由多个蜂窝型空腔（4）并列而成，各个单胞间相互不贯通，同时在单胞的6个顶点和各边的中点设计了圆柱加强筋（5）结构，各单胞内部周边连接处均设计成圆弧过渡的形式。与传统的蜂窝结构相比，该仿生结构的特点在于可以有效减小应力集中现象，同时借助圆柱形加强筋（5）的加强作用，有利于提高该仿生材料的抗压、抗拉、抗弯和抗冲击等能力。通过对材料结构的创新，在满足材料强度等力学性能需求的同时，达到提升材料轻质化的目的。
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