一种T-BOX用发动机的进气温度控制装置

    公开(公告)号:CN109268172B

    公开(公告)日:2020-11-03

    申请号:CN201811232531.8

    申请日:2018-10-22

    Abstract: 本发明属于T‑BOX用发动机技术领域,尤其是一种T‑BOX用发动机的进气温度控制装置,针对发动机的进气温度控制装置设计结构简单、功能单一、节能环保效果差的问题,现提出以下方案,包括涡轮增压器和T‑BOX控制盒,所述涡轮增压器的进气端通过导管连接有空气滤清器,且涡轮增压器一侧底端内壁设置有第一进气管,第一进气管远离涡轮增压器的一端设置有发动机,所述发动机的一端通过导管与涡轮增压器的一端相连接,且涡轮增压器的出气端设置有废气导管。本发明能够实现WiFi、智能手机端等直管控制,避免杂尘多损坏发动机的现象发生,提高了进气质量,循环利用介质加热,并合理利用尾气余热,提高了设备使用的环保效果。

    一种能够累计T-BOX机械工作时间的车辆追踪器

    公开(公告)号:CN109263579A

    公开(公告)日:2019-01-25

    申请号:CN201811231691.0

    申请日:2018-10-22

    Abstract: 本发明公开了一种能够累计T-BOX机械工作时间的车辆追踪器,包括T-BOX主机盒,所述T-BOX主机盒包括主控单元,且主控单元包括微处理芯片,微处理器芯片连接有CAN1高速收发器和CAN2高速收发器,CAN1高速收发器和CAN2高速收发器连接于汽车车身CAN总线,所述主控单元连接有通讯单元,且通讯单元包括BM817 LTE全网通模组。本发明利用模组内部AP侧Linux系统进行通讯单元全功能开发及提供给客户一定的扩展空间,同时通过USB端口传输GPS信号给车机定位,实现手机端近程蓝牙连接监控,能够实时计时,累计工作时间,发送至手机终端等,更加方便管理者记录信息。

    一种在停车库中实现T-BOX位置查询可视化的方法

    公开(公告)号:CN109191899A

    公开(公告)日:2019-01-11

    申请号:CN201811237605.7

    申请日:2018-10-23

    Abstract: 本发明公开了一种在停车库中实现T-BOX位置查询可视化的方法,包括以下步骤,汽车入库,车主驶入停车场附近区域,查看余位指示屏,有足够车位时,车主驶向停车场入口,车辆驶入出入口,抓拍摄像机抓拍识别区域,触发摄像机抓拍;出入口抓拍摄像机自动抓拍车辆车牌,并根据内置识别算法、图像处理识别车辆的号牌、车牌颜色等相关信息,记录入场时间,并上传管理设备,显示屏显示该车的入场时间、有效期、欢迎词等提示语。本发明能够实时监控视频车辆和信息采集,且地感式反馈信号,并搭配余位显示屏和LED显示屏,能够发布空车位信息和收费金额以及车位数量等信息,直观明了,降低了车主停车时间,提高了停车效率。

    一种特大型T-BOX发动机排气热量回收装置

    公开(公告)号:CN109519260A

    公开(公告)日:2019-03-26

    申请号:CN201811232525.2

    申请日:2018-10-22

    Abstract: 本发明公开了一种特大型T-BOX发动机排气热量回收装置,包括余热转化罐和冷却罐,所述余热转化罐一侧外壁的底端设置有进气管,且余热转化罐的一侧内壁设置有固定箱,固定箱竖截面的顶端和底端均为梯形结构,进气管的顶端插接于固定箱的底部内壁,所述固定箱的顶端内壁设置有导气管,且导气管的外壁通过螺纹连接有第一电磁阀,导气管的一端设置有冷却导管,所述冷却罐底部内壁的两侧均设置有管体固定架。本发明能够通过热电原理,直接将热能转化为电能,提高了气体冲击力度,提高了转轮的转速,从而提高了热能再利用率,极大程度的增加了余热尾气与冷却介质的接触面积,提高了热量吸收效率。

    一种T-BOX仪表盘监测和故障诊断装置

    公开(公告)号:CN109367502A

    公开(公告)日:2019-02-22

    申请号:CN201811210023.X

    申请日:2018-10-17

    Abstract: 本发明属于T-BOX技术领域,尤其是一种T-BOX仪表盘监测和故障诊断装置,针对T-BOX仪表盘监测和故障诊断装置设计结构简单、功能单一、使用不方便的问题,现提出以下方案,包括主机盒,所述主机盒的一侧外壁开有圆形通孔,且圆形通孔的内壁设置有电源插孔,所述主机盒一侧外壁远离电源插孔的一侧外壁开有两个正方形槽,且正方形槽的内壁设置有LAN插座。本发明能够将检测结果通过数字显示的方式或蜂鸣通知的方式,直观度较高,能够对显示屏和主机进行散热,提高了设备的使用寿命,能够实时检测T-BOX仪表盘的温度检测、电源插接的检测以及通讯是否异常的检测,实时监控,避免危险事故的发生。

    一种T-BOX仪表盘监测和故障诊断装置

    公开(公告)号:CN109367502B

    公开(公告)日:2021-08-31

    申请号:CN201811210023.X

    申请日:2018-10-17

    Abstract: 本发明属于T‑BOX技术领域,尤其是一种T‑BOX仪表盘监测和故障诊断装置,针对T‑BOX仪表盘监测和故障诊断装置设计结构简单、功能单一、使用不方便的问题,现提出以下方案,包括主机盒,所述主机盒的一侧外壁开有圆形通孔,且圆形通孔的内壁设置有电源插孔,所述主机盒一侧外壁远离电源插孔的一侧外壁开有两个正方形槽,且正方形槽的内壁设置有LAN插座。本发明能够将检测结果通过数字显示的方式或蜂鸣通知的方式,直观度较高,能够对显示屏和主机进行散热,提高了设备的使用寿命,能够实时检测T‑BOX仪表盘的温度检测、电源插接的检测以及通讯是否异常的检测,实时监控,避免危险事故的发生。

    一种T-BOX用发动机的进气温度控制装置

    公开(公告)号:CN109268172A

    公开(公告)日:2019-01-25

    申请号:CN201811232531.8

    申请日:2018-10-22

    Abstract: 本发明属于T-BOX用发动机技术领域,尤其是一种T-BOX用发动机的进气温度控制装置,针对发动机的进气温度控制装置设计结构简单、功能单一、节能环保效果差的问题,现提出以下方案,包括涡轮增压器和T-BOX控制盒,所述涡轮增压器的进气端通过导管连接有空气滤清器,且涡轮增压器一侧底端内壁设置有第一进气管,第一进气管远离涡轮增压器的一端设置有发动机,所述发动机的一端通过导管与涡轮增压器的一端相连接,且涡轮增压器的出气端设置有废气导管。本发明能够实现WiFi、智能手机端等直管控制,避免杂尘多损坏发动机的现象发生,提高了进气质量,循环利用介质加热,并合理利用尾气余热,提高了设备使用的环保效果。

    一种碳化硅颗粒增强铝基复合材料及其制备方法

    公开(公告)号:CN110699567B

    公开(公告)日:2020-10-16

    申请号:CN201910998985.4

    申请日:2019-10-21

    Abstract: 本发明提供了一种碳化硅颗粒增强铝基复合材料及其制备方法,属于复合材料制备领域。本发明提供的制备方法,包括以下步骤:将TiO2溶胶和SiC粉末依次进行第一混合和煅烧后,再与熔融态铝合金依次进行第二混合和浇铸,得到SiC颗粒增强铝基复合材料。本发明通过添加TiO2溶胶与SiC粉末混合和煅烧后,TiO2与SiC发生反应,生成TiC和SiO2,生成的TiC和SiO2作为过渡层与熔融态铝合金中Al的润湿性好,能够有效提高SiC与熔融态Al的界面结合,避免界面反应的发生,改善SiC颗粒增强体在铝基复合材料中的分散性。

    一种碳化硅颗粒增强铝基复合材料及其制备方法

    公开(公告)号:CN110699567A

    公开(公告)日:2020-01-17

    申请号:CN201910998985.4

    申请日:2019-10-21

    Abstract: 本发明提供了一种碳化硅颗粒增强铝基复合材料及其制备方法,属于复合材料制备领域。本发明提供的制备方法,包括以下步骤:将TiO2溶胶和SiC粉末依次进行第一混合和煅烧后,再与熔融态铝合金依次进行第二混合和浇铸,得到SiC颗粒增强铝基复合材料。本发明通过添加TiO2溶胶与SiC粉末混合和煅烧后,TiO2与SiC发生反应,生成TiC和SiO2,生成的TiC和SiO2作为过渡层与熔融态铝合金中Al的润湿性好,能够有效提高SiC与熔融态Al的界面结合,避免界面反应的发生,改善SiC颗粒增强体在铝基复合材料中的分散性。

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