一种桥梁金属构件加工用折弯装置

    公开(公告)号:CN118951754A

    公开(公告)日:2024-11-15

    申请号:CN202411447942.4

    申请日:2024-10-17

    Abstract: 本发明公开了一种桥梁金属构件加工用折弯装置,包括固定架、压弯模具和固定模具,所述固定架上端面左侧固定有液压杆,所述液压杆的输出端固定有压弯模具,所述压弯模具右侧设置有固定在固定架上的固定模具,所述固定架上固定有料斗,所述料斗下侧设置有导料槽,所述料斗内放置有工件。该桥梁金属构件加工用折弯装置,采用自动上料机构配合弹性限位机构,可以实现工件的自动上料作用,且加工完成后,通过工件的自身重力可以自动下料,无需人工操作,从而极大的提高工件折弯加工效率,再配合联动的打孔机构,可以在工件折弯过程中,同步实现钻孔操作,从而无需后续专门进行打孔,进而可以缩减工序,进一步提高生产效率。

    一种桥梁金属构件加工用折弯装置

    公开(公告)号:CN118951754B

    公开(公告)日:2025-02-28

    申请号:CN202411447942.4

    申请日:2024-10-17

    Abstract: 本发明公开了一种桥梁金属构件加工用折弯装置,包括固定架、压弯模具和固定模具,所述固定架上端面左侧固定有液压杆,所述液压杆的输出端固定有压弯模具,所述压弯模具右侧设置有固定在固定架上的固定模具,所述固定架上固定有料斗,所述料斗下侧设置有导料槽,所述料斗内放置有工件。该桥梁金属构件加工用折弯装置,采用自动上料机构配合弹性限位机构,可以实现工件的自动上料作用,且加工完成后,通过工件的自身重力可以自动下料,无需人工操作,从而极大的提高工件折弯加工效率,再配合联动的打孔机构,可以在工件折弯过程中,同步实现钻孔操作,从而无需后续专门进行打孔,进而可以缩减工序,进一步提高生产效率。

    一种用于橡胶支座样片温度脆性试验的自动装置

    公开(公告)号:CN113405924B

    公开(公告)日:2023-07-25

    申请号:CN202110661243.X

    申请日:2021-06-15

    Abstract: 本发明公开了一种用于橡胶支座样片温度脆性试验的自动装置,包括变焦摄像头、置物板、机架和控制器,所述机架底部的两侧皆安装有限位支座,且机架的内部安装有履带式传送带。本发明通过安装有冲击头、驱动板、连接插条和连接插槽,使得装置使用时,一方面使用者可以利用第一固定架和螺丝的连接作用,将变焦摄像头在装置上进行拆装维护,并且通过在变焦摄像头的两侧皆和第一固定架之间设置有阻尼转轴,便于使用者调节变焦摄像头的使用角度,另一方面使用者可以利用连接插条和连接插槽构成的插合连接结构,配合锁紧片和螺丝的锁紧固定作用,将冲击头在驱动板上进行拆装。

    一种摇臂加强的橡胶复合桥梁支座

    公开(公告)号:CN108018774A

    公开(公告)日:2018-05-11

    申请号:CN201711443049.4

    申请日:2017-12-27

    Abstract: 本发明公开了一种摇臂加强的橡胶复合桥梁支座,包括:第一固定板、第二固定板和橡胶减震层,所述第一固定板设置在橡胶减震层的上方,所述第二固定板设置在橡胶减震层的下方,所述橡胶减震层的顶部设置有第一减磨板,所述橡胶减震层底部设置有与第二固定板相连接的铰接固定座,所述铰接固定座上设置有向上延伸至橡胶减震层中的摇臂,所述摇臂的顶部设置有加强限位环。通过上述方式,本发明所述的摇臂加强的橡胶复合桥梁支座,通过第一减磨板避免橡胶减震层的磨损,利用摇臂提升结构强度,特别是承压性能,利用摇臂的前后摇摆特性,提升对桥梁支座前后摆动的减震和支撑,并限制左右的摆动,提升结构稳定性。

    一种用于橡胶支座样片反馈式拉力试验的装置

    公开(公告)号:CN113405909B

    公开(公告)日:2023-07-04

    申请号:CN202110662541.0

    申请日:2021-06-15

    Abstract: 本发明公开了一种用于橡胶支座样片反馈式拉力试验的装置,包括底座、装置主体、陶瓷压阻压力传感器、滑块和驱动电机,所述底座底端的拐角位置处皆安装有支腿,底座的顶端安装有装置主体,且装置主体一侧的底座顶端安装有陶瓷压阻压力传感器,并且陶瓷压阻压力传感器的顶端安装有端子,所述端子的顶端设置有下限位结构,所述装置主体一侧的内壁上固定有轨道,且轨道的表面滑动安装有滑块,并且滑块一侧的外壁上安装有背板,所述装置主体一侧的外壁上安装有控制面板。本发明不仅增强装置的使用便捷性,提高拉力检测精度,还满足不同橡胶支座样片的拉力检测需求,提升装置的工作适用范围。

    一种用于橡胶支座样片温度脆性试验的自动装置

    公开(公告)号:CN113405924A

    公开(公告)日:2021-09-17

    申请号:CN202110661243.X

    申请日:2021-06-15

    Abstract: 本发明公开了一种用于橡胶支座样片温度脆性试验的自动装置,包括变焦摄像头、置物板、机架和控制器,所述机架底部的两侧皆安装有限位支座,且机架的内部安装有履带式传送带。本发明通过安装有冲击头、驱动板、连接插条和连接插槽,使得装置使用时,一方面使用者可以利用第一固定架和螺丝的连接作用,将变焦摄像头在装置上进行拆装维护,并且通过在变焦摄像头的两侧皆和第一固定架之间设置有阻尼转轴,便于使用者调节变焦摄像头的使用角度,另一方面使用者可以利用连接插条和连接插槽构成的插合连接结构,配合锁紧片和螺丝的锁紧固定作用,将冲击头在驱动板上进行拆装。

    一种摇臂加强的橡胶复合桥梁支座

    公开(公告)号:CN108018774B

    公开(公告)日:2023-10-20

    申请号:CN201711443049.4

    申请日:2017-12-27

    Abstract: 本发明公开了一种摇臂加强的橡胶复合桥梁支座,包括:第一固定板、第二固定板和橡胶减震层,所述第一固定板设置在橡胶减震层的上方,所述第二固定板设置在橡胶减震层的下方,所述橡胶减震层的顶部设置有第一减磨板,所述橡胶减震层底部设置有与第二固定板相连接的铰接固定座,所述铰接固定座上设置有向上延伸至橡胶减震层中的摇臂,所述摇臂的顶部设置有加强限位环。通过上述方式,本发明所述的摇臂加强的橡胶复合桥梁支座,通过第一减磨板避免橡胶减震层的磨损,利用摇臂提升结构强度,特别是承压性能,利用摇臂的前后摇摆特性,提升对桥梁支座前后摆动的减震和支撑,并限制左右的摆动,提升结构稳定性。

    一种用于橡胶支座样片反馈式拉力试验的装置

    公开(公告)号:CN113405909A

    公开(公告)日:2021-09-17

    申请号:CN202110662541.0

    申请日:2021-06-15

    Abstract: 本发明公开了一种用于橡胶支座样片反馈式拉力试验的装置,包括底座、装置主体、陶瓷压阻压力传感器、滑块和驱动电机,所述底座底端的拐角位置处皆安装有支腿,底座的顶端安装有装置主体,且装置主体一侧的底座顶端安装有陶瓷压阻压力传感器,并且陶瓷压阻压力传感器的顶端安装有端子,所述端子的顶端设置有下限位结构,所述装置主体一侧的内壁上固定有轨道,且轨道的表面滑动安装有滑块,并且滑块一侧的外壁上安装有背板,所述装置主体一侧的外壁上安装有控制面板。本发明不仅增强装置的使用便捷性,提高拉力检测精度,还满足不同橡胶支座样片的拉力检测需求,提升装置的工作适用范围。

    一种方便拆装的铁路桥梁支座

    公开(公告)号:CN217758323U

    公开(公告)日:2022-11-08

    申请号:CN202221915809.3

    申请日:2022-07-22

    Abstract: 本实用新型公开了一种方便拆装的铁路桥梁支座,包括桥墩、套接件、电动推杆、限位件、维修板和电子控制面板,所述电动推杆端部的外壁上连接有套接筒,所述套接筒外壁上安装有连接件,所述连接件侧面固定连接有第一桥梁支座,所述第一桥梁支座底端的两侧分别安装有一号滑槽和二号滑槽,所述一号滑槽和二号滑槽两者平行设置,所述维修板安装于垫石板侧面上。本实用新型通过设计的安装板、固定螺丝、套接件、电动推杆、套接筒和连接件,便于对第一桥梁支座进行位置上的自动化移动和复位,在第一桥梁支座移动过程中不需要检修人员参与,极大的方便了检修人员进行维修和保养作业。

    一种不易变形的轨道交通用桥梁伸缩装置

    公开(公告)号:CN217629402U

    公开(公告)日:2022-10-21

    申请号:CN202221764928.3

    申请日:2022-07-07

    Abstract: 本实用新型公开了一种不易变形的轨道交通用桥梁伸缩装置,包括支撑钢板、中间轨道、右轨道、左轨道、支撑模块、钢筋安装孔和二号支撑块,所述支撑钢板上安装有中间轨道,所述支撑钢板上连接有左轨道和右轨道,所述左轨道上设置有安装板,所述安装板内安装有钢筋条,所述安装板上连接有一号支撑块,所述支撑钢板连接有支撑模块,所述支撑模块上开设有钢筋安装孔,所述支撑模块上安装有支撑杆,所述支撑杆贯穿支撑模块与三号支撑块连接,所述三号支撑块上连接有弹簧。本实用新型通过在左右两个铁轨上安装多个支撑块和钢筋条的连接的结构,能对两个铁轨很好的支撑,以及在多个楔形的支撑块的作用下,能有效保证两个铁轨的不形变和抗压能力。

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