公开(公告)号：CN110525578A

公开(公告)日：2019-12-03

申请号：CN201910830044.X

申请日：2019-09-04

Applicant: 江南造船(集团)有限责任公司

Inventor： 王国军 ,  苏宁 ,  王尹胜 ,  马宇杰 ,  梁春 ,  阮洪浩 ,  郭清洪 ,  吴大磊 ,  陆家胜 ,  邹佳宏

IPC: B63B9/00

Abstract: 本发明提供一种吊舱安装装置及安装方法，当吊舱未被提升至安装位置时利用吊舱安装装置利用运输装置的顶升机构顶升支撑有吊舱的安装托架预设高度；第一起吊件固定安装托架位置；顶升机构，第二起吊件起吊运输装置，直至该运输装置再次抵于安装托架底部，直至安装位置后，固联船体和所述吊舱。本发明，可靠地完成了吊装任务，增加了安装精度，打破了对行走小车原有的油缸行程限制。

公开(公告)号：CN110525578B

公开(公告)日：2021-02-05

申请号：CN201910830044.X

申请日：2019-09-04

Applicant: 江南造船(集团)有限责任公司

Inventor： 王国军 ,  苏宁 ,  王尹胜 ,  马宇杰 ,  梁春 ,  阮洪浩 ,  郭清洪 ,  吴大磊 ,  陆家胜 ,  邹佳宏

IPC: B63B73/20 ,  B63B73/30

Abstract: 本发明提供一种吊舱安装装置及安装方法，当吊舱未被提升至安装位置时利用吊舱安装装置利用运输装置的顶升机构顶升支撑有吊舱的安装托架预设高度；第一起吊件固定安装托架位置；顶升机构，第二起吊件起吊运输装置，直至该运输装置再次抵于安装托架底部，直至安装位置后，固联船体和所述吊舱。本发明，可靠地完成了吊装任务，增加了安装精度，打破了对行走小车原有的油缸行程限制。

公开(公告)号：CN208530794U

公开(公告)日：2019-02-22

申请号：CN201820756940.7

申请日：2018-05-21

Applicant: 江南造船(集团)有限责任公司

Inventor： 邹伟 ,  毛辉 ,  邹佳宏 ,  卞楠

IPC: B63B3/48

Abstract: 本实用新型提供一种船舶全宽甲板防中凹工装，包括左垫块和右垫块，所述左垫块和右垫块通过连接杆对接配合，所述左垫块和右垫块相对的一侧分别设有斜面，两个斜面形成V形槽，所述V形槽中设有中间垫块，中间垫块的顶面是平面并且高于左垫块和右垫块的顶端；所述左垫块、右垫块和中间垫块均为木质材料。本实用新型实用性强，能在甲板底面横梁和鞍座之间提供稳定支撑，从而有效避免全宽甲板内凹；本实用新型还具有成本低廉、重量轻、可重复利用，避免工装一次使用后造成浪费；而且木质材料与全宽甲板接触时不易造成损伤。