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公开(公告)号：CN102941891B
公开(公告)日：2015-04-22
申请号：CN201210457738.1
申请日：2012-11-15
Applicant: 江南大学
Abstract: 本发明提供了一种零能耗的自行车信号指示装置，其使得在自行车骑行时无需骑行者额外付出体力，确保在任何道路情况下都能够正常使用，且成本较低、耐用高效，使其可以广泛应用于各类自行车。其包括车座、车架，所述车座的端盖固装于所述车架的支承杆后、通过压缩弹簧支承于下部支承件，所述下部支承件和所述车架连为一体，其特征在于：所述车座的端盖和所述下部支承件之间装有弹性动力装置，所述弹性动力装置具体包括振动弹簧、高密度永磁体、导向套筒，所述导向套筒支承于所述下部支承件，所述导向套筒内插装有所述高密度永磁体，所述振动弹簧的上端面固连于所述车座的端盖的下端面，所述振动弹簧的下端面固连于所述高密度永磁体的上端面。
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公开(公告)号：CN102941891A
公开(公告)日：2013-02-27
申请号：CN201210457738.1
申请日：2012-11-15
Applicant: 江南大学
Abstract: 本发明提供了一种零能耗的自行车信号指示装置，其使得在自行车骑行时无需骑行者额外付出体力，确保在任何道路情况下都能够正常使用，且成本较低、耐用高效，使其可以广泛应用于各类自行车。其包括车座、车架，所述车座的端盖固装于所述车架的支承杆后、通过压缩弹簧支承于下部支承件，所述下部支承件和所述车架连为一体，其特征在于：所述车座的端盖和所述下部支承件之间装有弹性动力装置，所述弹性动力装置具体包括振动弹簧、高密度永磁体、导向套筒，所述导向套筒支承于所述下部支承件，所述导向套筒内插装有所述高密度永磁体，所述振动弹簧的上端面固连于所述车座的端盖的下端面，所述振动弹簧的下端面固连于所述高密度永磁体的上端面。
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公开(公告)号：CN202953132U
公开(公告)日：2013-05-29
申请号：CN201220566467.9
申请日：2012-10-31
Applicant: 江南大学
IPC: B62M11/04
Abstract: 本实用新型提供了自行车自动省力器，其使得自行车的省力装置不裸露在外，确保装置长期有效，且其能根据路况和工况自动切换，无需人工调节，便捷、方便、稳定、可靠。其包括脚踏、脚踏连杆、主动轴、主驱动套、输出套管、前链轮，所述主动轴的两侧外露输入端分别套装有所述脚踏连杆的输出端，所述脚踏连杆的输入端安装有所述脚踏，所述主动轴位于密封箱体内的一端套装有所述主驱动套，所述主驱动套通过传动结构连接所述输出套管的输入端，所述输出套管通过轴承套装于所述主动轴位于密封箱体内的另一端，所述输出套管的输出端套装有所述前链轮，其特征在于：所述传动结构具体包括副驱动套、从动轴，所述副驱动套套装于所述主动轴，所述副驱动套的一侧和所述主驱动套的一侧通过单一固定角度螺旋斜面啮合连接。
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公开(公告)号：CN202953095U
公开(公告)日：2013-05-29
申请号：CN201220601133.0
申请日：2012-11-15
Applicant: 江南大学
IPC: B62J6/06
Abstract: 本实用新型提供了零能耗的自行车信号指示装置，其使得在自行车骑行时无需骑行者额外付出体力，确保在任何道路情况下都能够正常使用，且成本较低、耐用高效，使其可以广泛应用于各类自行车。其包括车座、车架，所述车座的端盖固装于所述车架的支承杆后、通过压缩弹簧支承于下部支承件，所述下部支承件和所述车架连为一体，其特征在于：所述车座的端盖和所述下部支承件之间装有弹性动力装置，所述弹性动力装置具体包括振动弹簧、高密度永磁体、导向套筒，所述导向套筒支承于所述下部支承件，所述导向套筒内插装有所述高密度永磁体，所述振动弹簧的上端面固连于所述车座的端盖的下端面，所述振动弹簧的下端面固连于所述高密度永磁体的上端面。
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