公开(公告)号：CN102553103A

公开(公告)日：2012-07-11

申请号：CN201210029777.1

申请日：2012-02-10

Applicant: 江南大学

Inventor： 傅蔡安 ,  叶君剑 ,  季坤 ,  彭广盼

IPC: A62B99/00

Abstract: 本发明涉及一种救援盾构机，其特征在于包括掘进部及支护部，支护部包括固定支架及若干个支护管，固定支架上均匀设置有若干个推杆；所述掘进部包括圆筒形的机壳，滑座套装在机壳的前部，滑座与机壳之间连接有并联推杆机构；滑座的前端设有外层刀盘及内层刀盘，外层刀盘及内层刀盘的前端分别设有切削刀，外层刀盘及内层刀盘通过齿轮机构连接动力驱动装置；皮带输送机安装在所述滑座的下部。本发明结构简单紧凑，拆装方便，易于运输，挖掘效率高，为地震等灾后救援挖掘救援通道，提高救援效率并保证施救人员的安全。

公开(公告)号：CN102553103B

公开(公告)日：2014-03-26

申请号：CN201210029777.1

申请日：2012-02-10

Applicant: 江南大学

Inventor： 傅蔡安 ,  叶君剑 ,  季坤 ,  彭广盼

IPC: E21D9/00

Abstract: 本发明涉及一种救援盾构机，其特征在于包括掘进部及支护部，支护部包括固定支架及若干个支护管，固定支架上均匀设置有若干个推杆；所述掘进部包括圆筒形的机壳，滑座套装在机壳的前部，滑座与机壳之间连接有并联推杆机构；滑座的前端设有外层刀盘及内层刀盘，外层刀盘及内层刀盘的前端分别设有切削刀，外层刀盘及内层刀盘通过齿轮机构连接动力驱动装置；皮带输送机安装在所述滑座的下部。本发明结构简单紧凑，拆装方便，易于运输，挖掘效率高，为地震等灾后救援挖掘救援通道，提高救援效率并保证施救人员的安全。

公开(公告)号：CN101508244B

公开(公告)日：2011-08-31

申请号：CN200910026099.1

申请日：2009-03-25

Applicant: 江南大学

Inventor： 刘媛 ,  季坤 ,  彭广盼 ,  傅蔡安

IPC: B60K26/02 ,  B60T7/06

Abstract: 本发明涉及汽车的刹车及油门组合装置，包括刹车踏板及油门踏板，所述刹车踏板通过刹车连杆与汽车底板铰接连接，刹车连杆与刹车线连接，所述油门踏板通过油门连杆与汽车底板铰接连接，油门连杆与油门线以及复位弹簧连接；其特征在于所述油门踏板竖立安装于刹车踏板的右侧，在油门踏板的一侧安装油门挡板，油门挡板通过铰接组合件(或称连杆互锁机构)与所述刹车连杆连接。本发明能有效防止紧急刹车时误把油门踏板当成刹车踏板踩踏，能缩短脚从油门踏板到刹车踏板之间的转换时间，紧急刹车时借助油门踏板的右侧位放置、连杆锁定机构以及油门挡板的结构特点，仍然能迅速锁定油门挡板及油门，从而有效降低事故率。