公开(公告)号：CN112482847B

公开(公告)日：2022-04-15

申请号：CN202011285669.1

申请日：2020-11-17

Applicant: 江南大学

Inventor： 葛洪伟 ,  张海飞 ,  杨金龙 ,  江明

IPC: E04H6/14 ,  E04H6/42

Abstract: 本发明公开了一种搬运器与堆垛机可分离的立体停车设备，属于立体车库技术领域。所述设备包括：搬运台、堆垛机、搬运器、升降机；升降机上设有用于搬运搬运台的搬运器，堆垛机与搬运器通过凹槽与凸槽可分离式地相连接。堆垛机可以与搬运器分离，提高堆垛机的周转效率。

公开(公告)号：CN112926800A

公开(公告)日：2021-06-08

申请号：CN202110330424.4

申请日：2021-03-19

Applicant: 江南大学

Inventor： 葛洪伟 ,  张海飞 ,  杨金龙 ,  江明

IPC: G06Q10/04 ,  G06Q10/08 ,  G06N3/12

Abstract: 本发明公开了一种考虑复杂路网的物流配送区域划分方法，属于交通运输科技领域。所述方法通过在城市复杂路网上搭建反向k‑增长多尺度网络模型，并采用混合遗传‑集束搜索算法解决城市物流配送过程中配送效率低下的问题，实现城市物流配送区域划分。实现过程为：将城市物流配送区域进行网格化，并将现实城市的路网结构与物流配送网络进行结合，形成具有复杂路网的物流配送区域网络，然后建立反向k‑增长多尺度网络模型对物流配送网络进行初始网格划分和扩展划分，最后利用混合遗传‑集束搜索算法进行物流配送区域的优化划分。该方法能够对城市物流配送区域进行有效划分，有助于物流运营商降低运营成本，改善客户服务。

公开(公告)号：CN112926800B

公开(公告)日：2024-10-15

申请号：CN202110330424.4

申请日：2021-03-19

Applicant: 江南大学

Inventor： 葛洪伟 ,  张海飞 ,  杨金龙 ,  江明

IPC: G06Q10/047 ,  G06Q10/0835 ,  G06N3/126

Abstract: 本发明公开了一种考虑复杂路网的物流配送区域划分方法，属于交通运输科技领域。所述方法通过在城市复杂路网上搭建反向k‑增长多尺度网络模型，并采用混合遗传‑集束搜索算法解决城市物流配送过程中配送效率低下的问题，实现城市物流配送区域划分。实现过程为：将城市物流配送区域进行网格化，并将现实城市的路网结构与物流配送网络进行结合，形成具有复杂路网的物流配送区域网络，然后建立反向k‑增长多尺度网络模型对物流配送网络进行初始网格划分和扩展划分，最后利用混合遗传‑集束搜索算法进行物流配送区域的优化划分。该方法能够对城市物流配送区域进行有效划分，有助于物流运营商降低运营成本，改善客户服务。

公开(公告)号：CN115146866A

公开(公告)日：2022-10-04

申请号：CN202210874939.5

申请日：2022-07-25

Applicant: 江南大学

Inventor： 葛洪伟 ,  张海飞 ,  江明 ,  李婷

IPC: G06Q10/04 ,  G06Q10/06 ,  G06Q10/08 ,  G06N3/00

Abstract: 本发明公开了一种考虑实际多约束的多条等效最优路径规划方法，属于交通运输科技领域。该方法基于城市物流配送中的实际情况，考虑更加符合现实生活的复杂路网约束、负载约束、时间窗约束以及需求可拆分约束，构造对应的目标函数；在求解多条等效最优路径时，设计了一种改进差分进化算法，首先在初始化过程中利用广义反向学习策略生成反向顾客种群，同时搜索当前空间和转换空间的解；且采用三种概率方式在种群中选择生成差分向量的个体，自适应平衡体的探索能力和开发能力，提高决策空间和目标空间的多样性；而且对产生突变的个体进行合法化处理，而非直接丢弃，从而使得超出解空间范围的个体能够得到修正，进一步保证了可以得到多条等效最优路径。

公开(公告)号：CN112482847A

公开(公告)日：2021-03-12

申请号：CN202011285669.1

申请日：2020-11-17

Applicant: 江南大学

Inventor： 葛洪伟 ,  张海飞 ,  杨金龙 ,  江明

IPC: E04H6/14 ,  E04H6/42

Abstract: 本发明公开了一种搬运器与堆垛机可分离的立体停车设备，属于立体车库技术领域。所述设备包括：搬运台、堆垛机、搬运器、升降机；升降机上设有用于搬运搬运台的搬运器，堆垛机与搬运器通过凹槽与凸槽可分离式地相连接。堆垛机可以与搬运器分离，提高堆垛机的周转效率。