流体运输车辆防波阀
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN114811138A

    公开(公告)日:2022-07-29

    申请号:CN202210479008.5

    申请日:2022-05-05

    Abstract: 一种流体运输车辆防波阀,它包括安装座、悬挂臂、阀板、连接臂、配重臂,安装座固定在隔板一侧、隔板过流孔正上方,悬挂臂安装在安装座上,并可在安装座上摆动;两个阀板与隔板过流孔相对应,设置在隔板过流孔两侧,一侧的阀板固定在悬挂臂内侧,配重臂安装在另一侧阀板外侧,连接臂穿过隔板过流孔,两端端面连接两个阀板,使两个阀板与连接臂构成一个整体。本装置结构简单,设计巧妙,无易损件,安装维修方便,具有双向截止作用,当流体运输车辆的运动状态发生改变,如刹车、转向或车辆倾角过大时,能够迅速关闭隔板过流孔,防止流体继续流动,保持运输车辆的重心基本不变;采用不同材质,可用于多种流体的运输,能够有效提高流体运输车辆的安全性。

    内燃机车气门快速拆装工具

    公开(公告)号:CN203197840U

    公开(公告)日:2013-09-18

    申请号:CN201320185161.3

    申请日:2013-04-15

    Abstract: 一种内燃机车气门快速拆装工具,由可调拉杆、作用杆、顶杆、压套、滑块组成,可调拉杆上端铰接在作用杆前端,下端设有一拉钩;在作用杆前部杆体上轴向开有一调整滑槽,滑槽内放置有一个滑块,顶杆上端固定在滑块上;压套为一圆筒形,压套侧壁开有侧孔,上端连接在顶杆上。本实用新型结构简单,成本低,性能可靠,工效高,在现场应用良好;利用杠杆原理,采用滑块调节,适用于不同缸径的缸盖气门拆卸,效率高、投入少,降低维修成本;不需要其他工具配合,拆卸一组气门仅需1分钟左右,安装一组气门所需时间也不足2分钟,一个拆装过程比采用现有技术可节约15分钟左右,可以大大减轻劳动强度,提高生产效率。

    铁路内燃机车气缸套、活塞吊装工具

    公开(公告)号:CN212740418U

    公开(公告)日:2021-03-19

    申请号:CN202021148357.1

    申请日:2020-06-19

    Abstract: 一种铁路内燃机车气缸套、活塞吊装工具,包括吊环、缸套吊臂、吊爪、锁紧螺钉、缸套定位钉、活塞吊臂悬挂螺钉、活塞吊臂,缸套吊臂为一板状结构,在其两端分别设有一个与其垂直的短板,在短板底部分别设有一对相互对应的缸套定位钉;吊爪为倒L型,底部带有钩,两个吊爪钩部向内经锁紧螺钉分别固定在缸套吊臂两端;活塞吊臂两端带孔,经活塞吊臂悬挂螺钉安装在缸套吊臂底部中间位置;吊环用穿销固定在缸套吊臂上部中间。本装置结构简单、性能可靠、工作效率高、安全可靠,在现场应用良好;该工具可单独用于吊装缸套或活塞,从而减少吊装作业工序,节约工时,可以大大减轻劳动强度,提高生产效率,保证作业安全。

    空气-毛细管压力稳压器
    8.
    实用新型

    公开(公告)号:CN204881968U

    公开(公告)日:2015-12-16

    申请号:CN201520532011.4

    申请日:2015-07-22

    Abstract: 一种空气-毛细管压力稳压器,主要由进口盖、进口毛细管、储气筒、出口毛细管、出口盖组成,进、出口毛细管呈螺旋状,两个端口均设在储气筒稳压腔的中央。本实用新型结构简单、成本低、性能可靠,稳压效果好,在现场应用良好;利用毛细管的阻尼作用及空气的可压缩性达到稳压目的,无易损件,可解决波动压力对压力表或压力传感器造成摆动现象以及冲击压力造成损害等问题,降低设备的运行成本。适用于具有压力波动、冲击的管道、容器与压力表或压力传感器之间,用于缓解管道、容器的压力波动、冲击,消除波动压力对压力表或压力传感器造成摆动现象以及冲击压力造成损害,使其稳定地显示出测量点所处工作压力示值而不会造成偏差。

    K18漏斗车车底防开门安全锁

    公开(公告)号:CN202117439U

    公开(公告)日:2012-01-18

    申请号:CN201120186567.4

    申请日:2011-06-03

    Abstract: K18漏斗车车底防开门安全锁,由锁铁、锁铁底座、回复弹簧、回复弹簧支座、开锁拉线、开锁拉杆组成,锁铁底座设在漏斗车底开门装置一端地板上,在锁铁底座后方与锁铁底座对应设一回复弹簧支座;锁铁铰接在锁铁底座上,与开关门机构驱动轴的拐臂相配合;回复弹簧安装在回复弹簧支架和锁铁之间,回复弹簧的自由长度大于回复弹簧支架和锁铁之间的距离;开锁拉线一端连接在锁铁上端,另一端经开锁拉杆连接在拉杆固定板上。该装置结构简单,安装使用方便;经过现场安装使用试验,使用可靠性达到了设计要求;本装置彻底杜绝了K18漏斗车在运输过程中发生中途自动开门的现象,在社会影响、安全生产方面具有很好的社会效益同时也具有较大的经济效益。

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