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公开(公告)号:CN115234776B
公开(公告)日:2025-05-02
申请号:CN202210862858.3
申请日:2022-07-21
Applicant: 水利部交通运输部国家能源局南京水利科学研究院
Abstract: 本发明涉及堤坝探测技术领域,且公开了堤坝坡面结构隐患险情无人车探测装置与方法,包括机箱、控制器和两个雷达探测器,所述机箱的下端两个边角处均设有凹陷部,两个所述凹陷部均固定连接有套管,所述套管内连接有驱动机构,所述驱动机构用于驱动探测装置在堤坝坡面行驶,且行驶过程中通过转向单元使探测装置沿曲线前进,所述机箱的一侧固定连接有箱体,所述箱体内通过第一滚珠轴承转动连接有转轴,所述转轴的轴壁上连接有支撑机构。该堤坝坡面结构隐患险情无人车探测装置与方法,可以无需人工行走在堤坝坡面观察和操作探测装置,且探测装置可以自行在堤坝坡面稳定行驶,且探测范围大,能够及时全面的排除堤坝暗藏的隐患。
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公开(公告)号:CN116879327A
公开(公告)日:2023-10-13
申请号:CN202310716291.3
申请日:2023-06-16
Applicant: 水利部交通运输部国家能源局南京水利科学研究院 , 北京同度工程物探技术有限公司
IPC: G01N23/046 , G01N27/06 , G01S13/89
Abstract: 本发明涉及灌浆修复技术领域,解决了现有技术中缺少针对大坝灌浆是否存在缺陷的检测仍然缺少相应快速便捷且可视化检测方法的技术问题,尤其涉及一种灌浆修复可视化过程的自动感知定位方法,该方法包括以下步骤S1、在注浆孔的两侧分别钻设发射孔和接收孔,且注浆孔、发射孔和接收孔之间呈三角状态分布;S2、搭建用于采集注浆孔中浆液固结后数据的检测平台,且发射孔和接收孔内分别设置有雷达的发射天线和接收天线。本发明能够对大坝是否存在灌浆缺陷快速检测,同时追踪浆液的流动轨迹和注浆效果,因此可以借助CT图像中的波速、趋肤深度衰减和电阻率的异常特点判断注浆体的扩散轨迹,并对注浆后的效果进行评价。
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公开(公告)号:CN115097446B
公开(公告)日:2023-07-21
申请号:CN202210703155.6
申请日:2022-06-21
Applicant: 水利部交通运输部国家能源局南京水利科学研究院
Abstract: 本发明公开了一种堤坝结构隐患的诊断装置以及诊断方法,该诊断装置包括低频天线移动机构和控制器;通过提供的低频天线移动机构来控制接收/发射天线的移动,可更方便的进行发射/接收天线的连续拖动,实现采用地质雷达技术对堤坝隐患连续性的扫描探测及采集;本发明构建了基于人工神经网络的隐患识别模型,通过将低频天线移动机构采集的雷达信号预处理后,输入构建的隐患识别模型中训练,即可输出隐患的类型和范围,实现对堤坝结构隐患的自动识别,从而解决了非专业人员的读图辨识,提高隐患识别的效率和准确率,且误差可控制在15%以内。本发明通过低频天线移动机构的连续探测及采集和隐患识别模型的自动识别,实现了堤坝结构隐患的快速诊断。
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公开(公告)号:CN115097446A
公开(公告)日:2022-09-23
申请号:CN202210703155.6
申请日:2022-06-21
Applicant: 水利部交通运输部国家能源局南京水利科学研究院
Abstract: 本发明公开了一种堤坝结构隐患的诊断装置以及诊断方法,该诊断装置包括低频天线移动机构和控制器;通过提供的低频天线移动机构来控制接收/发射天线的移动,可更方便的进行发射/接收天线的连续拖动,实现采用地质雷达技术对堤坝隐患连续性的扫描探测及采集;本发明构建了基于人工神经网络的隐患识别模型,通过将低频天线移动机构采集的雷达信号预处理后,输入构建的隐患识别模型中训练,即可输出隐患的类型和范围,实现对堤坝结构隐患的自动识别,从而解决了非专业人员的读图辨识,提高隐患识别的效率和准确率,且误差可控制在15%以内。本发明通过低频天线移动机构的连续探测及采集和隐患识别模型的自动识别,实现了堤坝结构隐患的快速诊断。
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公开(公告)号:CN115234776A
公开(公告)日:2022-10-25
申请号:CN202210862858.3
申请日:2022-07-21
Applicant: 水利部交通运输部国家能源局南京水利科学研究院
Abstract: 本发明涉及堤坝探测技术领域,且公开了堤坝坡面结构隐患险情无人车探测装置与方法,包括机箱、控制器和两个雷达探测器,所述机箱的下端两个边角处均设有凹陷部,两个所述凹陷部均固定连接有套管,所述套管内连接有驱动机构,所述驱动机构用于驱动探测装置在堤坝坡面行驶,且行驶过程中通过转向单元使探测装置沿曲线前进,所述机箱的一侧固定连接有箱体,所述箱体内通过第一滚珠轴承转动连接有转轴,所述转轴的轴壁上连接有支撑机构。该堤坝坡面结构隐患险情无人车探测装置与方法,可以无需人工行走在堤坝坡面观察和操作探测装置,且探测装置可以自行在堤坝坡面稳定行驶,且探测范围大,能够及时全面的排除堤坝暗藏的隐患。
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公开(公告)号:CN117192623A
公开(公告)日:2023-12-08
申请号:CN202311155975.7
申请日:2023-09-08
Applicant: 水利部交通运输部国家能源局南京水利科学研究院
Abstract: 本发明涉及堤坝灌浆修复过程可视化与效果实时反馈方法,在灌浆孔的周围钻孔作为观测孔,在不同观测孔内分别放入信号发射天线和接收天线,用于发射/接收物探信号;采集各灌浆阶段的物探信号,在每次采集物探信号后,移动天线高度,进行下一灌浆阶段的物探信号采集;基于物探信号波形高程的变化,可视化展示各灌浆阶段的反演结果,并基于特征指标评估修复效果;其中,先根据当前灌浆阶段特征指标值的变化确定浆液对目标区的填充效果,再根据当前灌浆阶段信号覆盖区域内对上一灌浆阶段计算得到的特征指标值大小定量评价上一灌浆阶段的灌浆效果。本发明的方法可以实现堤坝灌浆修复过程分灌浆阶段的可视化与效果实时反馈。
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公开(公告)号:CN217032953U
公开(公告)日:2022-07-22
申请号:CN202220544124.6
申请日:2022-03-14
Applicant: 水利部交通运输部国家能源局南京水利科学研究院
IPC: G01M7/02
Abstract: 本实用新型涉及一种用于激振动力试验的电磁激振装置,属于用电磁工作的一般机械振动发生装置技术领域。该装置包括壳体和底座连接器,底座连接器的外侧可连接试验用构件,在壳体的内腔中设有活塞,壳体的一端内固定有永磁体,壳体的另一端内壁上固定有线圈,壳体和底座连接器之间夹设有激振能量获取芯片,激振能量获取芯片的输出端口外接动力性能参数采集装置,壳体的另一端开设有与线圈连接的电流输入端口。该装置在激振动力试验时,可将激振能量获取芯片的输出端口通过数据传输导线外接现有的动态信号测试分析系统,并将电流输入端口外接脉冲电压频率可调交流电源,不仅操作简便且能获取多种高频率的激振能量值。
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