公开(公告)号：CN208530262U

公开(公告)日：2019-02-22

申请号：CN201820742854.0

申请日：2018-05-18

Applicant: 比亚迪股份有限公司

Inventor： 覃文峰 ,  顾金格 ,  李亮 ,  陈振宇 ,  李鹏

IPC: B60K1/00

Abstract: 本实用新型属于客车技术领域，涉及一种客车底盘，包括底盘本体、前桥、置物舱、后桥、驱动系统及电器件系统，前桥设置在底盘本体的前段，置物舱设置在底盘本体的中段，后桥设置在底盘本体的后段，置物舱设置在前桥与后桥之间，置物舱用于放置行李及电池包，驱动系统设置在后桥的后方并与后桥相连，电器件系统设置在底盘本体的后段的上方。该客车底盘在不调整底盘本体的前段和后段的结构，可沿底盘本体的长度方向上调整置物舱的长度，以此调整客车的轴距和客车的长度，从而改变客车的额定载客人数及电池电量等。该客车底盘的底盘本体的结构调整方便快捷，通用性强，可以适应不同的市场需求。

公开(公告)号：CN215043094U

公开(公告)日：2021-12-07

申请号：CN202022766486.3

申请日：2020-11-25

Applicant: 比亚迪股份有限公司 ,  青岛市比亚迪汽车有限公司

Inventor： 陈国良 ,  王欢迎 ,  秦宬 ,  郭瑞 ,  顾金格

IPC: B62D21/00 ,  B60B35/00 ,  B60K1/02 ,  B60L15/20 ,  B60K1/04

Abstract: 本实用新型提供了一种车辆的底盘组件以及车辆，车辆的底盘组件包括：底盘；至少四个车桥，多个车桥设于底盘且在车辆的前后方向依次间隔开，多个车桥中的至少两个设为驱动桥。由此，通过将多个车桥中的至少两个设置为驱动桥，与现有技术相比，可以使车辆具有至少两个驱动桥，从而可以提高车辆的动力性，还可以提高车辆的通过性。