公开(公告)号：CN222464179U

公开(公告)日：2025-02-11

申请号：CN202420171507.2

申请日：2024-01-23

Applicant: 比亚迪股份有限公司

Inventor： 曾宪金 ,  沈林 ,  梁树林

IPC: H02J7/00 ,  H02J7/34 ,  H02J7/35 ,  H02M1/42 ,  H02M3/335 ,  H02M3/156

Abstract: 本实用新型公开一种充电系统、车载电路系统和车辆，充电系统包括：第一充电回路、第二充电回路和光伏接口；其中，所述第一充电回路用于连接车载电池；所述第二充电回路用于连接所述车载电池；所述光伏接口用于连接光伏发电板，且所述光伏接口与所述第一充电回路和所述第二充电回路可通断的连接；在所述光伏接口与所述第一充电回路导通时，所述光伏发电板通过所述第一充电回路给车载电池供电；在所述光伏接口与所述第二充电回路导通时，所述光伏发电板通过所述第二充电回路给所述车载电池供电。无需额外设置直流升压回路，降低成本。

公开(公告)号：CN222136480U

公开(公告)日：2024-12-10

申请号：CN202420333671.9

申请日：2024-02-22

Applicant: 比亚迪股份有限公司

Inventor： 曾宪金 ,  沈林 ,  梁树林

IPC: B60L1/00 ,  H02J7/00

Abstract: 本申请涉及一种充放电系统、车载电源和电动汽车，所述系统应用于电动汽车，所述系统包括：开关模组；功率因数校正电路；辅助电池，所述功率因数校正电路通过所述开关模组可通断的连接至所述辅助电池，以使车载供能装置通过所述功率因数校正电路为所述辅助电池供电。本申请能够通过辅助电路进行紧急供电，并且不需要增加额外的电路且能保证整车的电器隔离，应用更加方便、安全。